一种夹具套及其车床的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车床加工工装领域，尤其涉及一种夹具套及其车床。
【背景技术】
[0002]现有的数控车床加工，切削金属表壳，配件或者其他金属器件时，容易产生大量的细长金属肩，该细长金属肩容易缠绕在弹性夹头上。大量金属肩的缠绕会影响车床加工操作。
[0003]而在金属肩缠绕夹头的解决方法上，国内外仍是技术空白，一般只在实际生产中采用最原始的处理方式。比如，用手将缠绕在夹具头上的金属肩拉离夹头或用特制的铁钩将金属肩勾离。上述方法存在容易导致操作人员手受伤、去除金属肩效率低下、可控性低等缺陷，影响了车床的加工效率，给生产带来诸多不便。
[0004]因此，现有技术还有待于改进和发展。
【实用新型内容】
[0005]鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种夹具套及其车床，旨在解决现有车床中细长金属肩缠绕夹头的问题。
[0006]本实用新型的技术方案如下:
[0007]一种夹具套，其中，所述夹具套包括一中空的头部及用于固定夹具套位置的尾部，所述头部的一上底面积小于下底面积，所述头部的上底面还设置有一用于使刀具穿过的通孔。
[0008]所述的夹具套，其中，所述尾部具体为法兰。
[0009]所述的夹具套，其中，所述头部具体为一中空的圆台。
[0010]所述的夹具套，其中，所述夹具套还包括一中空的连接部，用于连接所述头部及尾部，所述连接部为上下底面积均与所述头部下底面积相等。
[0011]所述的夹具套，其中，所述连接部具体为一中空的圆柱。
[0012]所述的夹具套，其中，所述头部，连接部及尾部为一体成型连接。
[0013]一种安装有所述的夹具套的车床，其中，，所述夹具套连接固定在车床主轴上，套设在车床夹头外。
[0014]所述的夹具套的车床，其中，所述车床主轴端面设置有用于连接的螺孔，所述夹具套尾部为法兰，所述法兰端面与车床主轴端面贴合，所述夹具套通过数个螺栓连接固定在车床主轴上。
[0015]所述的夹具套的车床，其中，，所述夹具套的轴心与车床主轴轴心重合。所述的车床，其中，所述夹具套的轴心与车床主轴轴心重合。
[0016]有益效果:本实用新型提供的一种夹具套及其车床，通过在车床主轴的夹头外套设一个夹具套，所述夹具套增大了夹具的外径，使加工中产生的金属肩与工件之间的夹角增大以及使金属肩向夹具套圆锥形角度相反方向弯曲，从而有效的减少了细长金属肩对夹具的缠绕，避免了对车床加工的影响。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的【具体实施方式】的夹具套的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]本实用新型提供的一种夹具套及其车床，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1所示，本实用新型的夹具套的较佳实施例，所述夹具套包括:中空的头部100及用于固定夹具套位置的尾部200，头部的上底面还设置有一通孔110，使整个夹具套为通体中空结构。
[0020]所述头部为一上底面积小于下底面积的立体几何形状，例如棱台，圆台等。在使用时，通过尾部200固定夹具套的位置，固定于车床上，套设在弹性夹头外，弹性夹头夹持的刀具则通过通孔110穿出。当车床进行加工操作，例如切削加工时，所述头部100的上底面积小于下底面积，形成了一定倾角的斜面，罩套在弹性夹头外，使弹性夹头连同夹具套整体形成具有一定倾斜角度的斜面，从而增大了产生的细长金属肩与所述夹具套的接触角度，使细长金属肩与工件之间的夹角增大，从而在高速旋转下更易滑落。并且上述头部上窄下宽的斜面结构还为金属肩的弯曲方向提供了导向作用，使金属肩沿夹具套倾斜角度的相反方向弯曲，有效的减少了细长金属肩对弹性夹头的缠绕。当然，上述倾斜角度可以依据实际情况予以确定。
[0021]具体的，如图1所示，所述尾部200为法兰，头部100为一中空的圆台。当然，所述车床上应当设置有相应的法兰连接孔，尾部法兰200与车床通过法兰连接并固定夹具套的位置，使其稳固的套设在弹性夹头上。
[0022]所述夹具套的大小可以依据弹性夹头的实际情况予以确定，当然适当扩大夹具套的体积，可以扩大弹性夹头及夹具套整体的外径，使金属肩长度小于夹具套的周长，进一步减少金属肩对夹具的缠绕。
[0023]更具体的，如图1所示，所述夹具套还包括一中空的连接部300，设置于头部100及尾部200之间，连接所述头部及尾部。该连接部300的长度及大小等由弹性夹头的大小所决定。当然，所述连接部300还可以设置为长度可调节的伸缩型连接部以适应不同长度的弹性夹头。
[0024]所述连接部300为一上下底面积相等的立体几何形状，例如圆柱，棱柱等。连接部300的底面积应该与头部100的下底面积相等，以保证能良好的连接。较佳的，所述连接部为一中空的圆柱。
[0025]较佳的是，所述头部100，连接部300及尾部200之间采用一体成型的方式连接来保证夹具套的机械强度。当然，还可以使用其他合适的连接方式。
[0026]具体的，本发明还提供一种安装有所述的夹具套的车床，所述车床主轴端面设置有用于连接的通孔，所述夹具套尾部为法兰。将所述夹具套通过数个，较佳的为4-6个螺栓，连接固定在车床主轴上，套设在车床夹头外。
[0027]较佳的是，所述夹具套的轴心应当与车床主轴轴心重合，套在夹头外，以保证车床的切削工作。
[0028]综上所述，本实用新型提供的一种夹具套及其车床，通过在车床主轴的夹头外套设一个夹具套，所述夹具套增大了夹具的外径，使加工中产生的金属肩与工件之间的夹角增大以及使金属肩向夹具套圆锥形角度相反方向弯曲，从而有效的减少了细长金属肩对夹具的缠绕，避免了对车床加工的影响。另外，通过在夹头上套设一个夹具套，进一步扩大弹性夹头与夹具套整体的外径，使金属肩长度小于夹具套的周长，避免金属肩对夹具的缠绕。
[0029]应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种夹具套，其特征在于，所述夹具套包括一中空的头部及用于固定夹具套位置的尾部，所述头部的一上底面积小于下底面积，所述头部的上底面还设置有一用于使刀具穿过的通孔。
2.根据权利要求1所述的夹具套，其特征在于，所述尾部具体为法兰。
3.根据权利要求1所述的夹具套，其特征在于，所述头部具体为一中空的圆台。
4.根据权利要求1所述的夹具套，其特征在于，所述夹具套还包括一中空的连接部，用于连接所述头部及尾部，所述连接部为上下底面积均与所述头部下底面积相等。
5.根据权利要求4所述的夹具套，其特征在于，所述连接部具体为一中空的圆柱。
6.根据权利要求5所述的夹具套，其特征在于，所述头部，连接部及尾部为一体成型连接。
7.一种安装有如权利要求1所述的夹具套的车床，其特征在于，所述夹具套连接固定在车床主轴上，套设在车床夹头外。
8.根据权利要求7所述的夹具套的车床，其特征在于，所述车床主轴端面设置有用于连接的螺孔，所述夹具套尾部为法兰，所述法兰端面与车床主轴端面贴合，所述夹具套通过数个螺栓连接固定在车床主轴上。
9.根据权利要求7所述的夹具套的车床，其特征在于，所述夹具套的轴心与车床主轴轴心重合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种夹具套及其车床，其中，所述夹具套包括一中空的头部及用于固定夹具套位置的尾部，所述头部的一上底面积小于下底面积，所述头部的上底面还设置有一用于使刀具穿过的孔。通过在车床主轴的夹头外套设一个夹具套，所述夹具套增大了夹具的外径，使加工中产生的金属屑与工件之间的夹角增大以及使金属屑向夹具套圆锥形角度相反方向弯曲，从而有效的减少了细长金属屑对夹具的缠绕，避免了对车床加工的影响。
【IPC分类】B23B25-00
【公开号】CN204276929
【申请号】CN201420772729
【发明人】陈思楚
【申请人】依波精品（深圳）有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月10日