一种双刃车刀片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于切削工具技术领域，具体涉及一种双刃车刀片。
【背景技术】
[0002]在半精车或精车加工内孔或外圆时，所用刀片为圆弧不同的两种刀片，或同一种圆弧刀片多次进给加工；更换刀片对同一尺寸精加工时，由于刀尖圆弧不同、刀片制造误差、装夹精度误差，需再次对刀调整，因此增加了累积误差和工时。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种双刃车刀片。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种双刃车刀片，包括带有切削部分的刀体，所述切削部分由沿走刀方向先后设有的第一切削刃和第二切削刃组成，第一切削刃和第二切削刃均为圆弧形，第一切削刃的圆弧与刀体相切，第一切削刃的圆弧半径大于第二切削刃的圆弧半径；在进给方向上第二切削刃最高点高于第一切削刃最高点，且为定值Λ，一般Λ =0.01-0.1。
[0006]较好的,两个切削刃在进给方向上设有前角和后角，从而增加切削刃的锋利度,保证了加工过程轻快切削，同时前角凹下部分在较小切深时可起到良好的断排屑作用。
[0007]本实用新型中第一切削刃和第二切削刃之间由圆弧和直线段相切过渡连接，第一切削刃和第二切削刃均通过圆弧与刀体平滑连接，可抵抗精加工时带来的切削力冲击，不会出现刃口过早损坏和加工表面质量降低的问题。
[0008]本实用新型可按可转位刀片设计为双头或多头刀片；同样本实用新型将两个或者多个切削刃合并到同一个刀片上的构思也适用于非转位刀片。
[0009]本实用新型结构简单，第一切削刃圆弧较大用作粗加工，第二切削刃稍小用作精加工，沿走刀方向的工作主偏角为设计参考，在切削过程中，第一切削刃在前面进行粗加工，第二切削刃在后方做精加工，实现了一次进给两次切削，减少换刀、对刀次数及加工进刀次数，表面粗糙度能达到要求。
[0010]本实用新型结构将两个切削刃以阶梯形式合并到一个刀片上，“粗、精加工---半精加工----精加工”一次加工到位，刀片装夹方法和效果都与可转位式刀具相一致，且装夹次数及加工时间减半，效率提高。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图；
[0012]图2为本实用新型切削部分放大图；
[0013]图3为本实用新型图1的P方向结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1、2和3所示的双刃车刀片，包括带有切削部分的刀体1，所述切削部分由沿走刀方向先后设有的第一切削刃2和第二切削刃3组成，第一切削刃2和第二切削刃3均为圆弧形，第一切削刃2的圆弧与刀体I相切，第一切削刃2的圆弧半径>第二切削刃3的圆弧半径；在进给方向上第二切削刃3的最高点位置高于第一切削刃I的最高点；第一切削刃2和第二切削刃3在进给方向上设有前角4和后角5。
[0015]工作时，将刀体I按工作主偏角固定后，本实用新型沿走刀方向进行切削，高度较低的第一切削刃2在前面进行粗加工，高度较高的第二切削刃3在后方做精加工，以两切刃高度差沿进给方向同时对工件进行两次切削，同时第一切削刃2和第二切削刃3在进给方向上设置的前角4有利于断屑排屑，实现了粗、精加工一步到位，提高了效率。
【主权项】
1.一种双刃车刀片，其特征在于，包括带有切削部分的刀体，所述切削部分由沿走刀方向先后设有的第一切削刃和第二切削刃组成，第一切削刃和第二切削刃均为圆弧形，第一切削刃的圆弧与刀体相切，第一切削刃的圆半径大于第二切削刃的圆弧半径；在进给方向上第二切削刃的最高点位置高于第一切削刃的最高点。
2.如权利要求1所述的双刃车刀片，其特征在于，第一切削刃和第二切削刃在进给方向上设有前角和后角。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双刃车刀片，包括带有切削部分的刀体，所述切削部分由沿走刀方向先后设有的第一切削刃和第二切削刃组成，第一切削刃和第二切削刃均为圆弧形，第一切削刃的圆弧与刀体相切，第一切削刃的圆弧半径＞第二切削刃的圆弧半径；在进给方向上第二切削刃的最高点位置高于第一切削刃的最高点。本实用新型结构将两个切削刃以阶梯形式合并到一个刀片上，“粗、精加工---半精加工----精加工”一次加工到位，刀片装夹方法和效果都与可转位式刀具相一致，且装夹次数及加工时间减半，效率提高。
【IPC分类】B23B27-00
【公开号】CN204276934
【申请号】CN201420755923
【发明人】宋小敏, 张海斌, 原婵婵, 雷翠琴
【申请人】郑州市钻石精密制造有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月5日