一种带有聚氨酯块的凹模的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具成型领域，尤其涉及一种带有聚氨酯块的凹模。
【背景技术】
[0002]汽车覆盖件成型过程中，往往需要局部提前破裂，传统的破裂刀中的凹模是中空的结构，在切断坯料时，会出现毛刺，产生碎肩，造成调试工时延长。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的旨在解决汽车覆盖件成型过程，凹模切断坯料时，会出现毛刺，产生碎肩，造成调试工时延长的难题，而提供一种带有聚氨酯块的凹模。
[0004]本实用新型为实现上述目的，提供一种带有聚氨酯块的凹模，包括凹模本体；其特征在于，还包括安装座、聚氨酯块和螺钉，聚氨酯块放在安装座内，安装座上有4个用以安装螺钉的孔，安装座是用4个螺钉固定在凹模本体上。
[0005]所述的凹模本体4的槽宽为Imm0
[0006]所述的凹模本体4的深度根据坯料的破裂高度确定。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型使用方便，结构简单、紧凑、合理，能减少切断坯料时所产生的毛刺，避免产生碎肩，减少调试工时。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一种带有聚氨酯块的凹模的结构示意图；
[0009]1-螺钉；2_聚氨酯块；3_安装座；4_凹模本体；
【具体实施方式】
[0010]以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
[0011]一种带有聚氨酯块的凹模，包括凹模本体4;其特征在于，还包括安装座3、聚氨酯块2和螺钉I，聚氨酯块2放在安装座3内，安装座3上带有4个用以安装螺钉I的孔，安装座3是用4个螺钉I固定在凹模本体4上。
[0012]所述的凹模本体4的槽宽为Imm0
[0013]所述的凹模本体4的深度根据坯料的破裂高度确定。
[0014]在汽车覆盖件成型过程中，切断坯料时，带有聚氨酯块的凹模中的聚氨酯块2，会起到缓冲的作用，从而减少坯料的毛刺和碎肩。
【主权项】
1.一种带有聚氨酯块的凹模，包括凹模本体(4);其特征在于，还包括安装座(3)、聚氨酯块(2)和螺钉(I)，聚氨酯块(2)放在安装座(I)内，安装座(I)上带有4个用以安装螺钉⑶的孔，安装座⑴是用4个螺钉(3)固定在凹模本体⑷上。
2.根据权利要求1所述的一种带有聚氨酯块的凹模，其特征在于，所述的凹模本体(4)的槽宽为Imm0
3.根据权利要求1所述的一种带有聚氨酯块的凹模，其特征在于，所述的凹模本体(4)的深度根据坯料的破裂高度确定。
【专利摘要】本实用新型是一种带有聚氨酯块的凹模，包括凹模本体；其特征在于，还包括安装座、聚氨酯块和螺钉，聚氨酯块放在安装座内，安装座上有4个用以安装螺钉的孔，安装座是用4个螺钉固定在凹模本体上。所述的凹模本体4的槽宽为1mm。所述的凹模本体4的深度根据坯料的破裂高度确定。本实用新型使用方便，结构简单、紧凑、合理，能减少切断坯料时所产生的毛刺，避免产生碎屑，减少调试工时。
【IPC分类】B21D28-14
【公开号】CN204320907
【申请号】CN201420748651
【发明人】马骥飞
【申请人】天津汽车模具股份有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月3日