，可以快速定位。
[0052]实施例:
[0053]在实际生产过程中，可采用同时混合加工的模式，即:
[0054]①先将左右两个待加工工件放入切边下模，进行第一道工序。
[0055]②加工完成后，将完成第一道工序的工件放入切口下模进行第二道工序，同时将两个新的左右待加工工件放入切边下模进行第一道工序，同时进行加工。
[0056]③加工完成后，将完成第二道工序的工件放入切缺口下模进行第三道工序，将完成第一道工序的工件放切口下模入第二道工序，将两个新的左右待加工工件放入切边下模进行第一道工序，同时进行加工。
[0057]由此，模具同时对不同工件进行三道工序加工，对设备进行充分有效利用，提高生产效率。
【主权项】
1.一种汽车部件切缺口组合模具，其特征在于:包括切边上模、切口上模、切缺口上模、上模板(22)、切边下模、切口下模、切缺口下模和下模板(14)，所述切边上模、切口上模和切缺口上模的数量各为2套，以中线左右对称从里至外依次安装在上模板(22)，所述切边下模、切口下模和切缺口下模的数量各为2套，以中线左右对称从里至外依次安装在下模板(14)； 所述切边上模与切边下模、切口上模与切口下模、切缺口上模与切缺口下模两两匹配。
2.根据权利要求1所述的汽车部件切缺口组合模具，其特征在于:所述切边下模包括切边右端定位块(8)、切边右下刀座(37)、切边右下刀I (38)、切边右下刀II (39)、切边右下刀111(40)、行程限位块(56)和切边下刀靠块(57)，切边右下刀座(37)及切边右下刀III(40)通过螺钉与下模板(14)紧固连接，切边右下刀I (38)、切边右下刀II (39)通过螺钉与切边右下刀座(37)装配连接，切边右下刀I (38)、切边右下刀II (39)和切边右下刀111(40)的刀面相平齐；定位工件(80)的切边右端定位块(8)固定连接在切边右下刀座(37)上，行程限位块(56)固定连接在切边右下刀111(40)上，3个切边下刀靠块(57)通过螺杆固定在下模板(14)的键槽内，贴紧切边右下刀座(37)和切边右下刀III (40)； 所述切边上模包括切边右压料板(35)、切边压料板靠块(36)、切边右上刀块I (41)、切边右上刀块II (42)、切边右上刀块111(43)、切边右上刀块IV(44)、切边上刀后挡块(45)、切边上刀前挡块(46)、切边上刀座(47)、扁线螺旋弹簧I (48)、卸料导柱I (50)、外螺纹式卸料螺钉I (51)、切边右前侧定位(73)和切边右后侧定位(74)，导向用的卸料导柱I (50)安装在上模板(22)上，切边上刀座(47)安装在上模板(22)中央，切边右上刀块I (41)、切边右上刀块II (42)、切边右上刀块III(43)和切边右上刀块IV (44)依次排列与切边上刀座(47)侧面连接，切边上刀后挡块(45)、切边上刀前挡块(46)分别装配连接在切边上刀座(47)的两个端面，切边右压料板(35)通过扁线螺旋弹簧I (48)、外螺纹式卸料螺钉I (51)与上模板(22)柔性连接；2个切边压料板靠块(36)安装在上模板(22)上，紧贴切边右压料板(35)，切边右前侧定位(73)和切边右后侧定位(74)安装在切边右压料板(35)上。
3.根据权利要求1所述的汽车部件切缺口组合模具，其特征在于:所述切口下模包括切口定位销(I)、切口右定位销座(2 )、切口右托板(9 )、切口托板座(11)、切口右下垫板(27)、切口侧定位座(28)、切口右下刀框(29)、切口侧定位板(30)、切口下刀(31)、切口上刀(32)、切口上刀框(34)、外螺纹式卸料螺钉II (58)、扁线螺旋弹簧II (59)和切口上刀座(60)，切口右下垫板(27)与下模板(14)固定装配，切口右下刀框(29)与切口上刀框(34)通过紧固件安装在切口右下垫板(27)上，切口侧定位板(30)与切口侧定位座(28)通过螺杆紧固连接，切口侧定位座(28 )与切口下刀(31)通过螺钉固定连接在切口右下刀框(29 )侧面，切口上刀(32 )固定装配在切口上刀座(60 )上，切口上刀座(60 )通过外螺纹式卸料螺钉II (58 )、扁线螺旋弹簧II (59 )与上模板(22 )柔性连接，切口托板座(11)固定安装在切口右下垫板(27)上，切口右托板(9)与切口托板座(11)连接，切口右定位销座(2)安装在切口右托板(9)上，安装在切口右定位销座(2)上的切口定位销(I)与工件(80)的定位孔相匹配； 所述切口上模包括切口右上刀压块(33)，切口右上刀压块(33)通过螺杆固定在上模板(22)上，切口右上刀压块(33)与切口上刀配合。
4.根据权利要求1所述的汽车部件切缺口组合模具，其特征在于:所述切缺口下模包括下螺塞(3)、冲孔托板(4)、冲孔右定位销座(5)、冲孔托料板(7)、冲孔右托板座(10)、冲方孔右凹模(12)、冲孔右下垫板(15)、冲孔小下垫板(16)、冲孔右下模框(17)、带肩凹模(18)、冲孔压料板平衡块(19)、冲孔右侧定位块(26)和卸料导套(55)，所述冲孔右下垫板(15)固定安装在下模板(14)上，冲孔右下模框(17)、冲孔右托板座(10)均通过螺钉与冲孔右下垫板(15)连接，冲方孔右凹模(12)、带肩凹模(18)、卸料导套(55)与冲孔右下模框(17)过盈配合连接，所述冲孔托料板(7) —端连接在冲孔右托板座(10)上，另一端连接有冲孔右定位销座(5)，冲孔右定位销座(5)安装有与工件(80)的定位孔相匹配的下螺塞(3)及与工件(80)尺寸相匹配的冲孔托板(4)，冲孔小下垫板(16)安装在冲孔右下垫板(15)上，冲孔压料板平衡块(19)、冲孔右侧定位块(26)均安装在冲孔右下模框(17)上，冲孔右侧定位块(26)与工件(80)侧面配合定位； 所述切缺口上模包括冲方孔右凸模(13)、冲孔右压料板(20)、冲孔右上模框(21)、冲孔上垫板(23)、带肩凸模(24)、外螺纹式卸料螺钉111(52)、扁线螺旋弹簧111(53)和卸料导柱II (54)，所述冲孔右上模框(21)与安装在上模板(22)的冲孔上垫板(23)连接，卸料导柱II (54)与冲孔右上模框(21)间隙配合连接，冲孔右压料板(20)通过外螺纹式卸料螺钉III(52)、扁线螺旋弹簧111(53)与冲孔右上模框(21)柔性连接； 冲方孔右凸模(13)、带肩凸模(24)均与冲孔右上模框(21)及冲孔上垫板(23)紧固装配连接，冲方孔右凸模(13)与冲方孔右凹模(12)相配合，带肩凸模(24)与带肩凹模(18)相配合，卸料导套(55)与卸料导柱II (54)相配合。
5.根据权利要求3所述的汽车部件切缺口组合模具，其特征在于:所述切口下刀(31)下方安装有废料挡板(61)，切口右下垫板(27 )安装有废料盒(62 )。
6.根据权利要求4所述的汽车部件切缺口组合模具，其特征在于，所述冲孔右定位销座(5)还安装有磁铁I (6)，所述冲孔右侧定位块还安装有磁铁II (25)。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车部件切缺口组合模具，用于汽车部件B柱内板的切缺口加工，将三道工序所需的模具组合成一套模具，减少设备投入，降低人工成本。模具采用左右对称结构，实现左右同时切缺口，平衡侧向切边力，而且将上下刀块都安装在下模从而有效地降低刀口磨损，有效保证产品成型质量，降低模具制造维护成本，提高产品生产效率，降低人工成本。
【IPC分类】B21D37-10
【公开号】CN204353346
【申请号】CN201420834401
【发明人】李阳扶, 范彬, 柳能能
【申请人】柳州凌云汽车零部件有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月25日