一种用于汽车零件的冲压模具的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于汽车零件的冲压模具，它包括上模座与下模座，上模座连接有导向柱，导向柱安装有导套，导向柱的下端安装有弹簧，下模座连接有下模压板，下模座与下模压板之间连接有连接螺钉A，下模压板的下部安装有弹性垫圈，弹性垫圈的上部安装有下模，下模连接有推板，推板连接有推杆，上模座连接有上模压板，上模压板的上部安装有上模，上模的上部安装有上模垫片，导向柱安装有导向柱连接座，导向柱连接座连接有连接螺钉B，本发明具有设计合理、结构简单、安装和操作方便、灵活可靠、运行平稳、工艺性较好、节省时间、降低劳动强度、生产效率高、零件成型质量好、经济效益高、安全可靠，使用寿命长的优点。
【专利说明】
一种用于汽车零件的冲压模具
技术领域
[0001 ]本发明属于汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种冲压模具，尤其涉及一种用于汽车零件的冲压模具。
【背景技术】
[0002]机械加工中的冲压加工在国民经济的加工工业中占有重要的地位，钣金件的应用领域极其广泛，深入到制造业的各个方面，板材成形主要通过冲压模具来实现，采用冲压工艺，具有精度高、效率高、质量好、节约成本、节约材料和能源等一系列优点，冲压模具是用于板料冲压成形和落料分离的模具，包括冲裁模、弯曲模、拉深模和翻孔模等，在冲压模具中，通过模具型腔对板料成形，通过冲压模具的冲裁刃口对板料实施分离或切割，随着科学技术和工业技术的不断发展，人们的生活水平得到了很大的改善，作为一种交通运输工具，汽车的使用越来越广泛，在汽车的制造中，一些板形零件通常利用冷冲压的方法得到，由于冲压时冲头对模具的冲击力很大，冲击的瞬间模具会产生极大的震动，对材料和模具都会造成震动，而且会造成零件加工精度降低，但不足之处为加工效率低，成本非常高，因此，设计一种设计合理、结构简单、安装和操作方便、灵活可靠、加工成本低、运行平稳、工艺性较好、节省时间、降低劳动强度、生产效率高、零件成型质量好、经济效益高、安全可靠，使用寿命长的汽车零件的冲压模具是非常有必要的，对于提高离合器的生产效率、降低生产成本，提高经济效益具有非常重要的意义和实用价值。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、结构简单、安装和操作方便、灵活可靠、加工成本低、运行平稳、工艺性较好、节省时间、降低劳动强度、生产效率高、零件成型质量好、经济效益高、安全可靠，使用寿命长的汽车零件的冲压模具。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种用于汽车零件的冲压模具，它包括上模座与下模座，所述的上模座连接有导向柱，所述的导向柱安装有导套，所述的导向柱的下端安装有弹簧，所述的下模座连接有下模压板，所述的下模座与下模压板之间连接有连接螺钉A，所述的下模压板的下部安装有弹性垫圈，所述的弹性垫圈的上部安装有下模，所述的下模连接有推板，所述的推板连接有推杆，所述的上模座连接有上模压板，所述的上模压板的上部安装有上模，所述的上模的上部安装有上模垫片，所述的上模压板与上模座之间连接有连接螺钉C，所述的导向柱安装有导向柱连接座，所述的导向柱连接座连接有连接螺钉B。
[0005]所述的上模座与下模座均为圆形结构的模座。
[0006]所述的导柱的数目为2个。
[0007]所述的上模为凸型结构的凸模。
[0008]所述的下模为凹型结构的凹模。
[0009]所述的弹性垫圈为橡胶垫圈。
[0010]所述的连接螺钉A的型号为M24X 30，安装有垫圈和弹簧垫圈。[0011 ]所述的连接螺钉B的型号为M24 X 20，安装有垫圈。
[0012]本发明能达到的有益效果:本发明一种用于汽车零件的冲压模具结构简单、合理，上模座与下模座均采用圆形结构的模座结果简单，上模座与下模座组成开式结构的模具，加工方案简单，操作方便，极大地缩短了零件的加工时间，大幅度地提高了生产效率;该模具组采用双导柱模架，导套、导柱分别与上模座和下模座配合，上模垫板采用压人式装配，结构稳定，装配精度高，误差小，提高了零件的成型质量，减少废品率;工作过程中，导套和导向柱起良好的导向作用，工作稳定可靠，工作效率高；凸型结构的上模与凹型结构的下模配和冲压成形功效高，零件成形质量好，废品率较低，满足了生产要求;下模的下部安装有橡胶弹性装置，很好地缓解冲压过程中产生的冲击力，保护模具不受损害，延长使用寿命，工作稳定可靠;大大节省了原材料和能源，极大程度地节约了生产成本，提高了经济效益；灵活可靠，工艺性较好，能保证产品质量的同时，提高了生产效率，低了加工成本;本发明具有设计合理、结构简单、安装和操作方便、灵活可靠、加工成本低、运行平稳、工艺性较好、节省时间、降低劳动强度、生产效率高、零件成型质量好、经济效益高、安全可靠，使用寿命长的优点。
【附图说明】
[0013]图1是本发明一种用于汽车零件的冲压模具的结构示意图。
[0014]图中:1、上模座2、下模座3、导套4、导向柱5、弹簧6、下模压板7、连接螺钉A
8、推板9、推杆10、弹性垫圈11、下模12、导柱连接座13、连接螺钉B 14、上模15、上模垫片16、上模压板17、连接螺钉C。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图及【具体实施方式】对本发明做进一步的详细说明。
[0016]实施例1
[0017]如图1所示，一种用于汽车零件的冲压模具，它包括上模座I与下模座2，所述的上模座I连接有导向柱4，所述的导向柱4安装有导套3，所述的导向柱4的下端安装有弹簧5，所述的下模座2连接有下模压板6，所述的下模座2与下模压板6之间连接有连接螺钉A7，所述的下模压板6的下部安装有弹性垫圈10，所述的弹性垫圈10的上部安装有下模11，所述的下模11连接有推板8，所述的推板8连接有推杆9，所述的上模座I连接有上模压板16，所述的上模压板16的上部安装有上模14，所述的上模14的上部安装有上模垫片15，所述的上模压板16与上模座I之间连接有连接螺钉C17，所述的导向柱4安装有导向柱连接座12，所述的导向柱连接座12连接有连接螺钉B13。
[0018]本发明一种用于汽车零件的冲压模具采用该模具组采用双导向柱4结构的模架，导向柱4的底部安装有弹簧5，上模座I与下模座2通过导向柱4活动连接，紧固螺钉A7将下模压板6与下模座2紧密连接，下模压板6固定下模11，下模11设置有弹性垫圈10，弹性垫圈10连接有推板8，上模座I连接有压力机，将汽车另据零件放入下模11的内部，加入二硫化锰润滑材料进行润滑，启压力机进行挤压，压力机带动上模座I和上模14向下移动，上模14与下模11形成闭合型，上模14向下移动冲压汽车零件，切除零件上的拔模斜度和多余的材料，最终得到表面光洁的冲压零件，上模座I在导向柱4和弹簧5的作用下，带动上模14恢复原来的位置，液压机构推动顶杆9上升，推杆9带动推板8—起上升，将冲压后的汽车零件取出，然后放入下一个待冲压的汽车零件，开始下一零件的挤压成形，本发明具有设计合理、结构简单、安装和操作方便、灵活可靠、加工成本低、运行平稳、工艺性较好、节省时间、降低劳动强度、生产效率高、零件成型质量好、经济效益高、安全可靠，使用寿命长的优点。
[0019]实施例2
[0020]如图1所示，一种用于汽车零件的冲压模具，它包括上模座I与下模座2，所述的上模座I连接有导向柱4，所述的导向柱4安装有导套3，所述的导向柱4的下端安装有弹簧5，所述的下模座2连接有下模压板6，所述的下模座2与下模压板6之间连接有连接螺钉A7，所述的下模压板6的下部安装有弹性垫圈10，所述的弹性垫圈10的上部安装有下模11，所述的下模11连接有推板8，所述的推板8连接有推杆9，所述的上模座I连接有上模压板16，所述的上模压板16的上部安装有上模14，所述的上模14的上部安装有上模垫片15，所述的上模压板16与上模座I之间连接有连接螺钉C17，所述的导向柱4安装有导向柱连接座12，所述的导向柱连接座12连接有连接螺钉BI 3;所述的上模座I与下模座2均为圆形结构的模座;所述的导向柱4的数目为2个;所述的上模14为凸型机构的凸模;所述的下模11为凹型结构的凹模;所述的弹性垫圈10为橡胶垫圈；所述的连接螺钉A7的型号为M24X 30，安装有垫圈和弹簧垫圈；所述的连接螺钉B13的型号为M24 X20，安装有垫圈。
[0021]本发明一种用于汽车零件的冲压模具结构简单、合理，上模座I与下模2座均采用圆形结构的模座结果简单，上模座I与下模座2组成开式结构的模具，加工方案简单，操作方便，极大地缩短了零件的加工时间，大幅度地提高了生产效率;该模具组采用双导向柱4模架，导套3、导向柱4分别与上模座I和下模座2配合，上模垫板15采用压人式装配，结构稳定，装配精度高，误差小，提高了零件的成型质量，减少废品率;工作过程中，导套3和导向柱4起良好的导向作用，工作稳定可靠，工作效率高；凸型结构的上模14与凹型结构的下模11配和冲压成形功效高，零件成形质量好，废品率较低，满足了生产要求;下模11的下部安装有橡胶弹性装置10，很好地缓解冲压过程中产生的冲击力，保护模具不受损害，延长使用寿命，工作稳定可靠;大大节省了原材料和能源，极大程度地节约了生产成本，提高了经济效益；灵活可靠，工艺性较好，能保证产品质量的同时，提高了生产效率，低了加工成本;本发明具有设计合理、结构简单、安装和操作方便、灵活可靠、加工成本低、运行平稳、工艺性较好、节省时间、降低劳动强度、生产效率高、零件成型质量好、经济效益高、安全可靠，使用寿命长的优点。
【主权项】
1.一种用于汽车零件的冲压模具，它包括上模座与下模座，其特征在于:所述的上模座连接有导向柱，所述的导向柱安装有导套，所述的导向柱的下端安装有弹簧，所述的下模座连接有下模压板，所述的下模座与下模压板之间连接有连接螺钉A，所述的下模压板的下部安装有弹性垫圈，所述的弹性垫圈的上部安装有下模，所述的下模连接有推板，所述的推板连接有推杆，所述的上模座连接有上模压板，所述的上模压板的上部安装有上模，所述的上模的上部安装有上模垫片，所述的上模压板与上模座之间连接有连接螺钉C，所述的导向柱安装有导向柱连接座，所述的导向柱连接座连接有连接螺钉B。2.如权利要求1所述的一种用于汽车零件的冲压模具，其特征在于:所述的上模座与下模座均为圆形结构的模座。3.如权利要求1所述的一种用于汽车零件的冲压模具，其特征在于:所述的导向柱的数目为2个。4.如权利要求1所述的一种用于汽车零件的冲压模具，其特征在于:所述的上模为凸型结构的凸模。5.如权利要求1所述的一种用于汽车零件的冲压模具，其特征在于:所述的下模为凹型结构的凹模。6.如权利要求1所述的一种用于汽车零件的冲压模具，其特征在于:所述的弹性垫圈为橡胶垫圈。7.如权利要求1所述的一种用于汽车零件的冲压模具，其特征在于:所述的连接螺钉A的型号为M24X 30，安装有垫圈和弹簧垫圈。8.如权利要求1所述的一种用于汽车零件的冲压模具，其特征在于:所述的连接螺钉B的型号为M24 X 20，安装有垫圈。
【文档编号】B21D37/10GK106040854SQ201610556243
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】娄土岭
【申请人】娄土岭