专利名称：内齿套类零件用的压淬模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于压淬模具技术领域，特别是涉及一种内齿套类零件用的压淬模 具。
背景技术：
目前，我国国内对齿圈、汽车变速箱的同步齿形套等薄套类零件进行淬火经常采 用以下两种方法1.直接渗碳淬火；2.渗碳二次加热后进行压淬。直接渗碳淬火会使零件 变形较大，淬火过程难于控制。采用压淬技术对齿圈、汽车变速箱的同步齿形套等薄套类零 件进行淬火的方法近几年才被齿轮制造厂使用。现有技术中所用压淬模具的结构为压床 定心支承板上固定有支承盘，且其盘口处设有径向油槽，压床的上压头上安装有上压环，圆 柱形定径芯盘安装在支撑盘上且与下拉杆紧固，工件靠定径芯盘径向定位后由支承盘和上 压环轴向定位，冷却油的一部分从支承盘的盘孔中进入到工件的齿缝内，对工件的内侧进 行冷却，另一部分通过径向油槽对工件的外侧进行冷却，由于冷却油从工件的下部向上流 动，使得工件的下部先于上部冷却收缩，容易造成上下收缩不一致，冷却不均勻，特别对工 件高度较高的零件效果更加明显，容易造成淬火废品。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种冷却效果好、冷却均勻 且可降低工件淬火废品率的内齿套类零件用的压淬模具。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种内齿套 类零件用的压淬模具，包括安装在压床定心支承板上的支承盘、安装在支承盘盘孔中的定 径芯盘、安装在压床上压头上的上压环、通过螺纹与压床上压头连接的中心压杆以及与定 径芯盘紧固的下拉杆，其特征在于所述定径芯盘上沿外圆周壁设有环形油槽，环形油槽内 均布有数个径向油孔，定径芯盘上沿轴向方向设有与径向油孔相交的数个轴向油孔。本实用新型还可以采用如下技术方案所述定径芯盘上的环形油槽的数量为1-3个。所述径向油孔和轴向油孔的数量相同且均为10-30个。所述径向油孔的油口和轴向油孔上端的油口内均设有螺纹。所述定径芯盘的下端面上设有环形凹槽。所述支承盘上设有流量调节环。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用上述技术方案，即定 径芯盘上沿外圆周壁设有环形油槽，环形油槽内均布有数个径向油孔，定径芯盘上沿轴向 方向设有与径向油孔相交的数个轴向油孔，径向油孔的油口和轴向油孔上端的油口内均设 有螺纹，油口可通过螺纹配装螺堵，冷却油可通过位于定径芯盘内由径向油孔、轴向油孔以 及螺堵构成的油路直接到达工件的中部和上部，避免了冷却油与工件接触时上下温度相差 太大，冷却效果好，且冷却均勻，减低了废品率。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、支承盘；2、径向油槽；3、环形凹槽；4、轴向油孔；5、螺堵；6、上压环；7、中 心压杆；8、定径芯盘；9、径向油孔；10、工件；11、流量调节环；12、螺栓；13、环形油槽；14、 压紧螺栓；15、定心支承板；16、下拉杆；17、主油缸活塞接杆；18、上压头；19、环形槽。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实例，并配合附 图详细说明如下请参阅图1，内齿套类零件用的压淬模具。包括支承盘1、上压环6、定径芯盘8、中 心压杆7，支承盘1通过螺栓12固定在压床定心支承板15上，支承盘1的孔口处沿圆周均 勻设有径向油槽2，支承盘1的上面设有可安装流量调节环11的环形槽19，流量调节环11 通过螺钉固定在支承盘1上，流量调节环11上设有径向油槽2，且数量与支承盘1上径向油 槽2的数量相同，调整流量调节环11在支承盘1环形槽19内转动可调节工件10外侧冷却 油的流量；上压环6安装在压床的上压头18上，中心压杆7通过上压环6的内孔安装在压 床的主油缸活塞接杆17上，定径芯盘8安装在支承盘1上且下端通过压紧螺栓14与下拉 杆16紧固，定径芯盘8上沿外圆周壁设有1-3个环形油槽13，环形油槽13内均布有10-30 个径向油孔9，定径芯盘8上沿轴向方向设有与径向油孔9相交的轴向油孔4，轴向油孔4 的数量与径向油孔9的数量相同，在本实施例中，定径芯盘8上的环形油槽13个数为两个， 径向油孔9和轴向油孔4的数量均为30个(上述环形油槽、径向油孔和环形油孔的具体数 量根据工件尺寸而定)，径向油孔9的油口和轴向油孔4上端的油口内均设有螺纹，油口可 通过螺纹配装螺堵5，通过螺堵5可调节油口的打开或关闭以控制冷却油的方向和流动方 式，定径芯盘8的下端面上设有环形凹槽3，可起到聚拢油流的作用。中心压杆7通过螺纹 与机床主油缸活塞接杆17连结，用于工件10压淬后的脱芯。工件10通过定径芯盘8径向定位以及支承盘1和上压环6轴向定位后，根据试淬 工件10的变形趋势，通过螺栓调整流量调节环11以控制工件10外表面冷却油的流量，安 装或卸下油口的螺堵5以控制冷却油在工件10内各方向上的流量。工件10冷却时，冷却油 通工件10的内齿缝和位于定径芯盘8内由径向油孔9和轴向油孔4以及螺堵5组成的孔 道对工件10内侧进行冷却，从而减小到达工件10中部和上部的冷却油温差，冷却效果好， 且冷却均勻，降低了淬火的废品率。
权利要求一种内齿套类零件用的压淬模具，包括安装在压床定心支承板上的支承盘、安装在支承盘盘孔中的定径芯盘、安装在压床上压头上的上压环、通过螺纹与压床上压头连接的中心压杆以及与定径芯盘紧固的下拉杆，其特征在于所述定径芯盘上沿外圆周壁设有环形油槽，环形油槽内均布有数个径向油孔，定径芯盘上沿轴向方向设有与径向油孔相交的数个轴向油孔。
2.根据权利要求1所述的内齿套类零件用的压淬模具，其特征在于所述定径芯盘上 的环形油槽的数量为1-3个。
3.根据权利要求1所述的内齿套类零件用的压淬模具，其特征在于所述径向油孔和 轴向油孔的数量相同且均为10-30个。
4.根据权利要求1所述的内齿套类零件用的压淬模具，其特征在于所述径向油孔的 油口和轴向油孔上端的油口内均设有螺纹。
5.根据权利要求1所述的内齿套类零件用的压淬模具，其特征在于所述定径芯盘的 下端面上设有环形凹槽。
6.根据权利要求1所述的内齿套类零件用的压淬模具，其特征在于所述支承盘上设 有流量调节环。
专利摘要本实用新型涉及一种内齿套类零件用的压淬模具，包括安装在压床定心支承板上的支承盘、安装在支承盘盘孔中的定径芯盘、安装在压床上压头上的上压环、通过螺纹与压床上压头连接的中心压杆以及与定径芯盘紧固的下拉杆，其特征在于所述定径芯盘上沿外圆周壁设有环形油槽，环形油槽内均布有数个径向油孔，定径芯盘上沿轴向方向设有与径向油孔相交的数个轴向油孔。优点是冷却油通过位于定径芯盘内由径向油孔和轴向油孔以及螺堵组成的油路直接到达工件的中部和上部，避免了工件上下部冷却速度相差过大，冷却效果好，且冷却均匀，减低了废品率。
文档编号C21D9/32GK201581110SQ20092025173
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者王威, 祁志良 申请人:天津第一机床总厂