不落轮镟床内轴箱装夹夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种内轴箱装夹夹具，属于地铁列车检修设备技术领域，尤其是指一种不落轮镟床内轴箱装夹夹具。
【背景技术】
[0002]地铁列车轮对轴箱分为内轴箱和外轴箱两种，在对内轴箱轮对进行镟修时，镟床摩擦轮将轮对顶起后，给加工轮对向上的顶力，镟床床体需通过装夹夹具拉住列车轮对内轴箱，给内轴箱向下的拉力，以保证轮对的受力平衡，从而使轮对中心在加工过程中保持稳定，但在镟修加工生产任务中，原不落轮镟床装夹夹具在更换加工轮对时需进行拆装，存在工作效率低的缺陷，并伴有安全隐患存在，具体为:
[0003]一、在拆装过程中会出现螺栓未与内轴箱装夹孔完全连接好，而出现连接块坠下砸伤手指或导致螺栓碰撞刀架损坏刀架的安全隐患发生；
[0004]二、装夹时需要用手举着连接块紧固螺栓，对位较难，效率较低；
[0005]三、由于与列车车体存在干涉，因此夹具在更换加工轮对时，需将夹具完全拆除，镟修下一个轮对时重新装上夹具，导致工作效率低下。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种不落轮镟床内轴箱装夹夹具，该装夹夹具直接安装于镟床床体上，在更换加工轮对时，无需拆卸，操作简单快速，效率高，且可以规避现有装夹夹具存在的安全隐患。
[0007]为了能实现上述目的，本实用新型按照以下技术方案实现:
[0008]一种不落轮镟床内轴箱装夹夹具，其包括有:一滑座、一内轴箱连接座及一连接件，其中，所述滑座与镟床床体滑配连接，所述内轴箱连接座与列车内轴箱安装连接，所述连接件活动连接上述滑座和内轴箱连接座，保证内轴箱连接座绕连接件相对于滑座转动。
[0009]进一步，所述滑座的一侧设置有与镟床床体滑配连接的直线导槽，相对侧设置有向外延伸的“U”字形滑座连接结构。
[0010]进一步，所述内轴箱连接座的主体部分与列车内轴箱通过螺栓连接配合，主体部分的一端设置有向外延伸的且与上述“U”字形滑座连接结构交错连接的“U”字形连接座连接结构。
[0011]进一步，所述连接件包括有销杆和螺帽，其中销杆横向穿过“U”字形滑座连接结构和“U”字形连接座连接结构后与螺帽螺接固定，将滑座和内轴箱连接座铰接配合。
[0012]本实用新型与现有技术相比，其有益效果为:
[0013]1、本实用新型在更换加工轮对时无需拆卸装夹夹具，提高了内轴箱轮对装夹的工作效率，操作方便快速；
[0014]2、规避了由于现有装夹夹具结构复杂、构件较多所带来的安全隐患。
[0015]为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合【附图说明】阐述本实用新型的【具体实施方式】。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]图2是图1中滑座的结构示意图。
[0018]图3是图1中内轴箱连接座的结构示意图。
[0019]图4是图1中连接件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]如图1所示，本实用新型所述不落轮镟床内轴箱装夹夹具，其包括有:一滑座1、一内轴箱连接座2及一连接件3，其中，所述滑座I与镟床床体滑配连接，所述内轴箱连接座2与列车内轴箱安装连接，所述连接件3活动连接上述滑座I和内轴箱连接座2，保证内轴箱连接座2绕连接件3相对于滑座I转动。
[0021]如图2所示，上述滑座I的一侧设置有与镟床床体滑配连接的直线导槽11，相对侧设置有向外延伸的“U”字形滑座连接结构12。
[0022]如图3所示，上述内轴箱连接座2的主体部分21与列车内轴箱通过螺栓连接配合，主体部分的一端设置有向外延伸的且与上述“U”字形滑座连接结构交错连接的“U”字形连接座连接结构22。
[0023]如图4所示，上述连接件3包括有销杆31和螺帽32，其中销杆31横向穿过“U”字形滑座连接结构和“U”字形连接座连接结构后与螺帽32螺接固定，将滑座和内轴箱连接座铰接配合，实现内轴箱连接座在0°工位和90°工位之间转动。
[0024]本实用新型的工作原理如下所述:当在进行内轴箱轮对装夹时，操作人员将内轴箱连接座由0°工位转动至90°工位，利用螺栓将内轴箱与内轴箱连接座进行连接，完成装夹工作；当轮对镟修完毕，拆卸螺栓，再将内轴箱连接座由90°工位转动至0°工位，完成卸夹工作，方便快速。
[0025]本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
【主权项】
1.一种不落轮镟床内轴箱装夹夹具，其特征在于包括有:一滑座、一内轴箱连接座及一连接件，其中，所述滑座与镟床床体滑配连接，所述内轴箱连接座与列车内轴箱安装连接，所述连接件活动连接上述滑座和内轴箱连接座，保证内轴箱连接座绕连接件相对于滑座转动。
2.根据权利要求1所述不落轮镟床内轴箱装夹夹具，其特征在于:所述滑座的一侧设置有与镟床床体滑配连接的直线导槽，相对侧设置有向外延伸的“U”字形滑座连接结构。
3.根据权利要求2所述不落轮镟床内轴箱装夹夹具，其特征在于:所述内轴箱连接座的主体部分与列车内轴箱通过螺栓连接配合，主体部分的一端设置有向外延伸的且与上述“U”字形滑座连接结构交错连接的“U”字形连接座连接结构。
4.根据权利要求3所述不落轮镟床内轴箱装夹夹具，其特征在于:所述连接件包括有销杆和螺帽，其中销杆横向穿过“U”字形滑座连接结构和“U”字形连接座连接结构后与螺帽螺接固定，将滑座和内轴箱连接座铰接配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种不落轮镟床内轴箱装夹夹具，其包括有：一滑座、一内轴箱连接座及一连接件，其中，所述滑座与镟床床体滑配连接，所述内轴箱连接座与列车内轴箱安装连接，所述连接件活动连接上述滑座和内轴箱连接座，保证内轴箱连接座绕连接件相对于滑座转动。本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：1、本实用新型在更换加工轮对时无需拆卸装夹夹具，提高了内轴箱轮对装夹的工作效率，操作方便快速；2、规避了由于现有装夹夹具结构复杂、构件较多所带来的安全隐患。
【IPC分类】B23B5-32, B23B5-34
【公开号】CN204381401
【申请号】CN201520010865
【发明人】曾志康, 陈智, 李鑫
【申请人】广州市地下铁道总公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月6日