一种轴类固定夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件的生产夹具领域，具体的是一种轴类固定夹具。
【背景技术】
[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展。
[0003]驱动轴在加工过程中需要用到夹具，同一规格的转轴在加工装夹时，可以采用专用的夹具来装夹。
【实用新型内容】
[0004]为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的轴类固定夹具。
[0005]本实用新型采用的技术方案为:
[0006]轴类固定夹具，包括基座，其特征在于:所述的基座左端固定连接有固定座、右部设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑座，固定座和滑座上均固定连接有若干对应设置的弧形夹板，其中固定座后端设有挡板，固定座的下端转动安装有调节杆，调节杆外壁上设有外螺纹、滑座上设有对应的螺孔，调节杆与滑座内的螺孔螺合，调节杆的右端设有调节手柄。
[0007]所述的轴类固定夹具，其特征在于:所述的滑座的右臂上设有加强筋，加强筋与滑槽滑动配合。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0009]本实用新型结构设计合理、巧妙，可以使加工汽车驱动轴的效率更高，同时也提高了产品的质量，其实用于大批量相同规格产品的装夹，装夹速度快、效率高，为轴的标准化、快速生产提供了重要条件。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0011]图2为本实用新型图1中A-A处的剖面视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
[0013]轴类固定夹具，包括基座1，基座I左端固定连接有固定座2、右部设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑座3，固定座I和滑座3上均固定连接有若干对应设置的弧形夹板4，其中固定座I后端设有挡板5，固定座I的下端转动安装有调节杆6，调节杆6外壁上设有外螺纹、滑座3上设有对应的螺孔，调节杆6与滑座3内的螺孔螺合，调节杆6的右端设有调节手柄7。
[0014]上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种轴类固定夹具，包括基座，其特征在于:所述的基座左端固定连接有固定座、右部设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑座，固定座和滑座上均固定连接有若干对应设置的弧形夹板，其中固定座后端设有挡板，固定座的下端转动安装有调节杆，调节杆外壁上设有外螺纹、滑座上设有对应的螺孔，调节杆与滑座内的螺孔螺合，调节杆的右端设有调节手柄。2.根据权利要求1所述的轴类固定夹具，其特征在于:所述的滑座的右臂上设有加强筋，加强筋与滑槽滑动配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴类固定夹具，包括基座，基座左端固定连接有固定座、右部设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑座，固定座和滑座上均固定连接有若干对应设置的弧形夹板，其中固定座后端设有挡板，固定座的下端转动安装有调节杆，调节杆外壁上设有外螺纹、滑座上设有对应的螺孔，调节杆与滑座内的螺孔螺合，调节杆的右端设有调节手柄。本实用新型结构设计合理、巧妙，可以使加工汽车驱动轴的效率更高，同时也提高了产品的质量，其实用于大批量相同规格产品的装夹，装夹速度快、效率高，为轴的标准化、快速生产提供了重要条件。
【IPC分类】B25B11/00
【公开号】CN204819241
【申请号】CN201520516304
【发明人】王小龙, 刘明岩, 姚俊鹏
【申请人】安徽机电职业技术学院
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月16日