内珠沟车刀及其刀刃的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型提供一种可车削套筒内珠沟的车刀及其刀刃，尤其刀刃能透过自转而更换不同刃部的技术。
【背景技术】
[0002]按，松紧螺帽或螺栓可采用如图1所示的套筒10为之，其广为汽修、机械或家庭使用，亦为我国外销的重要产品，所有套筒10中均设有能供接杆(图中未示)对应插合的方形驱动孔11，该驱动孔11更于四壁分别对称凹设有内珠沟12，使之能供安装于接杆的钢珠嵌合，令接杆在带动套筒10自转而松紧螺帽或螺栓时，接杆不会沿驱动孔11轴向脱出，用以增进套筒10的使用安全性。
[0003]前述内珠沟12制造一般是透过人工修磨一车刀的刃部弧度，以及配合一弧槽规目测该刃部弧度是否符合标准，待修磨至符合标准后，才将套筒10素材及车刀安装于车床，进而以刃部从事加工内珠沟12。
[0004]然，该等以修磨刃部以及目测此刃部弧度的方式，都完全依赖人工，除效率不彰夕卜，若人员熟练度不够、目测失误或稍不小心，便会造成刃部弧度过大或过小，导致所车削的内珠沟12精度有所不足，造成无法提供接杆钢珠稳定啮合，轻则产生报废品，重则在接杆连动套筒10自转施力时，会有脱出伤到人的顾虑，此乃目前加工技术无法突破之处。
[0005]有鉴于习用内珠沟12加工有质量、效率无法提升的缺点，本创作者乃以多年的专业经验与心得，经不断构思、创研，乃研发出本实用新型。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型提供一种可车削套筒内珠沟的车刀及其刀刃，其可克服习用人工修磨刀刃所产生的诸多困扰，其刀刃能透过自转而更换不同刃部，进而大大增加本实用新型刀刃的使用经济效益。
[0007]为达上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0008]一种内珠沟车刀，包括有:
[0009]一刀杆，其于一端面分别设有对位部及组装部；
[0010]一刀刃，其具有与对位部匹配的定位部，更沿中心轴线贯穿有一与组装部匹配的中孔，该中孔用以提供一螺件将刀刃固定于组装部，此刀刃外周另于两端之间一体成型有若干具有设定凸状弧度的刃部，令该刃部对称配置于刀刃外周，使刀刃得透过螺件松紧而操作刀刃分度自转，进而透过切换定位部卡合相应对位部，据以更换不同刃部遂行车削。
[0011]进一步，刀杆于端面中央凹设有螺孔状的组装部，刀刃中孔呈沉头状设置，令螺件具有能对应穿掣中孔的头部，以及具有能螺固组装部的螺杆。
[0012]进一步，刀杆于端面突设有能贯穿中孔的螺柱状组装部，螺件则为一能直接螺合该组装部的螺帽。
[0013]进一步，刀杆端面两侧设有对称的削斜面，使刀杆端缘构成V块状的对位部，而刀刃则凹设有能与对位部匹配的V槽状定位部，至于刀刃外周一体成型有两刃部。
[0014]进一步，刀杆具有一外径较小的颈缩段，于此颈缩段的端面分别设有对位部及组装部。
[0015]一种内珠沟车刀的刀刃，包括有:
[0016]一定位部，其设于刀刃的一端；
[0017]一中孔，其贯穿刀刃两端间的中心轴线；
[0018]若干对称一体成型于刀刃外周的刃部，该刃部于中孔两端间具有设定凸状弧度，并令该刃部对称配置于刀刃外周，且各自成型有车削内珠沟所需的角度。
[0019]进一步，孔呈沉头状设置。
[0020]如此，本实用新型一体成型刃部的结构，即可克服习用人工修磨刀刃所产生的诸多困扰，更重要的是，刀刃能自转的切换对位部卡合相应定位部，用以更换不同刃部车削内珠沟，进而大大增加本实用新型刀刃的使用经济效益，此外，本实用新型该种更换刃部的操作，可谓相当简便。
【附图说明】
[0021]图1为习用套筒的立体示意图；
[0022]图2、图3为本实用新型的分解示意图；
[0023]图4A、图4B为本实用新型刀刃的立体示意图；
[0024]图5为本实用新型的组合示意图；
[0025]图6、图7、图8为本实用新型车削内珠沟的实施示意图。
[0026]【符号说明】
[0027]10套筒11驱动孔
[0028]12内珠沟20刀杆
[0029]21颈缩段22对位部
[0030]221削斜面23组装部
[0031]30刀刃31定位部
[0032]32中孔33刃部
[0033]40螺件41头部
[0034]42 螺杆。
【具体实施方式】
[0035]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0036]烦请参阅图2至图8，本实用新型车刀至少包括有:
[0037]一刀杆20，其具有外径较小而能伸入套筒10驱动孔11的颈缩段21，于颈缩段21端面两侧设有角度及形状对称的削斜面221，使颈缩段21端缘构成V块状的对位部22，更于此颈缩段21端面中央凹设有螺孔状的组装部23 ;
[0038]一刀刃30，其透过在模具中加压成形，再经高温烧结模具而略呈球状或粒状，此刀刃30 —端对称的凹设有能与对位部22匹配的V槽状定位部31，更于两端间的中心轴线贯穿有一能与组装部23匹配的沉头状中孔32，此中孔32提供一螺件40的头部41对应穿掣，令螺件40的螺杆42得以螺固于组装部23，用以将刀刃30安装于刀杆20，此刀刃30外周另于中孔32两端之间一体成型有两具有设定凸状弧度的刃部33，并令该刃部33对称配置于刀刃30外周，且各自成型有车削内珠沟所需的角度(例如:逃角、斜角及隙角)，使刀刃30在透过刀杆20而装置于车床后，令任一刃部33能如图6、图7、图8所示般的于套筒10素材加工出内珠沟12。
[0039]由以下说明即得知本实用新型的技术进步点:
[0040]1.当其中一刃部33磨损或不堪车削时，本实用新型只需放松螺件40，使定位部31足以脱离对位部22，令刀刃30能绕螺件40分度自转，待定位部31切换I 8 O度时，则能卡合相应对位部22，再配合锁紧螺件40，即可更换另一全新刃部33来车削内珠沟，此种设计使本实用新型刀刃30具有可多次使用的经济效益。相同的道理，该刃部33数量须与定位部31、对位部22匹配。
[0041]2.本实用新型刀刃30的刃部33直接透过模具高温烧结而成型，其完全无须人工修磨，且能保持刃部33弧度的精度一致性，故而能克服习用人工修磨刀刃所产生的前述诸多困扰。
[0042]综上所述，本实用新型确实为前所未见，其具有上述优点，是一技术理念上的高度创作，应符专利申请要件，爰依法提出申请。惟以上所述者，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，当不能以的限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。例如:组装部23为能贯穿中孔32的螺柱，此时，螺件40则为一能直接螺合该螺柱的螺帽。
【主权项】
1.一种内珠沟车刀，其特征在于，包括有: 一刀杆，其于一端面分别设有对位部及组装部； 一刀刃，其具有与对位部匹配的定位部，更沿中心轴线贯穿有一与组装部匹配的中孔，该中孔用以提供一螺件将刀刃固定于组装部，此刀刃外周另于两端之间一体成型有若干具有设定凸状弧度的刃部，令该刃部对称配置于刀刃外周，刀刃透过螺件松紧而操作刀刃分度自转，切换定位部卡合相应对位部，以更换不同刃部遂行车削。2.如权利要求1所述的内珠沟车刀，其特征在于:刀杆于端面中央凹设有螺孔状的组装部，刀刃中孔呈沉头状设置，螺件具有能对应穿掣中孔的头部，以及具有能螺固组装部的螺杆。3.如权利要求1所述的内珠沟车刀，其特征在于:刀杆于端面突设有能贯穿中孔的螺柱状组装部，螺件则为一能直接螺合该组装部的螺帽。4.如权利要求1、2或3所述的内珠沟车刀，其特征在于:刀杆端面两侧设有对称的削斜面，刀杆端缘构成V块状的对位部，而刀刃则凹设有能与对位部匹配的V槽状定位部，至于刀刃外周一体成型有两刃部。5.如权利要求4所述的内珠沟车刀，其特征在于:刀杆具有一颈缩段，于此颈缩段的端面分别设有对位部及组装部。6.一种内珠沟车刀的刀刃，其特征在于，包括有: 一定位部，其设于刀刃的一端； 一中孔，其贯穿刀刃两端间的中心轴线； 若干对称一体成型于刀刃外周的刃部，该刃部于中孔两端间具有设定凸状弧度，该刃部对称配置于刀刃外周，且各自成型有车削内珠沟所需的角度。7.如权利要求6所述的内珠沟车刀的刀刃，其其特征在于:孔呈沉头状设置。
【专利摘要】本实用新型为一种内珠沟车刀及其刀刃，由刀杆及刀刃组成。该刀杆于端面分别设有对位部及组装部，至于刀刃则具有能与对位部匹配的定位部，更沿中心轴线贯穿有一与组装部匹配的中孔，用以提供一螺件将刀刃固定于组装部，此刀刃外周另于两端之间一体成型有若干具有设定凸状弧度的刃部，且令该刃部对称配置于刀刃外周，使刀刃得透过螺件松紧而操作刀刃分度自转，进而透过切换定位部卡合相应对位部，据以更换不同刃部遂行车削。
【IPC分类】B23B27/00
【公开号】CN204711234
【申请号】CN201520370429
【发明人】晁淑华
【申请人】昇益兴企业有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月2日