离合器用齿条精磨夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械夹具工具技术领域，特别是指一种离合器用齿条精磨夹紧装置。
【背景技术】
[0002]齿条分为直齿条和斜齿条两种，斜齿条又按齿的偏斜方向分为右斜(旋)和左斜(旋)两种。直齿条(即一个齿条)齿线是垂直于齿的运动方向的直线，斜齿条(即一个齿条)齿线与齿的运动方向成一夹角。目前，对于离合器用齿条的加工而言，当需要精磨齿条上的齿时，一般都是通过夹具将齿条压紧，然后通过磨床进行精磨；但是现有的齿条夹具结构过于简单，一次只能加工一根齿条，加工效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提出一种离合器用齿条精磨夹紧装置，解决了现有技术中齿条夹具结构过于简单、加工效率低的技术问题。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种离合器用齿条精磨夹紧装置，包括底座及固定在底座上夹具，所述夹具由两个完全相同且相向设置的夹持部组成；所述夹具的内腔设有液压缸，所述夹具内腔液压缸的上部设有工作台，所述工作台的上表面开有用于放置工件的V形槽；所述液压缸的活塞杆贯穿工作台的上表面连接有压块，所述压块上开有连接孔，所述压块与活塞杆之间通过连接件连接；所述压块上一体成型有凸台，所述凸台的侧部上开有固定孔A，所述固定孔A内设有固定件。
[0005]其中，所述夹持部包括侧板及固定在侧板两端的L形固定板，所述L形固定板的长臂与侧板固定，短臂向上延伸高于工作台上表面。
[0006]具体地，所述连接件包括与连接孔过盈配合的键，所述键上开有与连接孔同轴的螺纹孔，所述液压缸与压块之间通过一端与活塞杆连接，另一端与螺纹孔连接的螺杆连接。
[0007]再有，所述键的侧面与固定孔对应的位置还开有用于防止压块水平活动的固定孔B。
[0008]进一步地，所述压块的下表面设有防护垫。
[0009]进一步地，所述液压缸为多个，所述多个液压缸与总的液压油之间通过分油器分油。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:结构精简，安装简便；v形槽的设置，对工件起到支撑的作用，工件放置更加稳固；压块设置为长条状一次可同时压紧多跟工件，提高了加工效率，所述压块通过液压缸驱动，拆装工件方便、劳动强度低。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型平面结构示意图；
[0013]图2为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]参见图1和图2，一种离合器用齿条精磨夹紧装置，包括底座I及固定在底座I上夹具2，所述夹具2由两个完全相同且相向设置的夹持部组成；所述夹具2的内腔设有两个液压缸4，所述夹具2内腔液压缸4的上部设有工作台3，所述工作台3的上表面开有两个用于放置工件11的V形槽；所述液压缸4的活塞杆贯穿工作台3的上表面并与用于压紧工件11的压块5连接，所述压块5的中部开有与液压缸4的活塞杆同轴的连接孔，所述压块5与活塞杆之间通过贯穿在连接孔内的连接件连接，所述连接件与液压缸4的活塞杆连接，所述液压缸4驱动连接件做直线运动或旋转运动；所述压块5上一体成型有凸台6，所述凸台6的侧部上开有贯穿连接孔的固定孔A7，所述固定孔A7内贯穿有用于固定压块5与连接件的固定件。
[0016]本实用新型在工作时，先通过连接件，将压块5与液压缸4连接，再通过贯穿固定孔A7的螺栓或螺柱或销钉将压块5与键8水平固定，待压块5安装好后；启动工作台3两侧的液压缸4驱动活塞杆旋转，活塞杆带动螺杆和与其连接的压块5 —同旋转至压块5与V形槽平行，然后驱动活塞杆带动压块5 —起向上移动到一定的位置；再将工件11安装在V形槽内，工件11的两端与夹具2抵触，再驱动液压缸4下移至压块5压紧工件11。当工件11精磨完成后，启动液压缸4驱动固定块上移，然后手动转动压块5与V形槽平行的位置，取下工件11即可完成精磨加工。
[0017]本实用新型结构精简，安装简便；V形槽的设置，对工件11起到支撑的作用，工件11放置更加稳固；压块5设置为长条状一次可同时压紧多跟工件11，提高了加工效率，卸装工件11方便、劳动强度低。
[0018]其中，所述夹持部包括侧板及固定在侧板两端的L形固定板，所述L形固定板的长臂与侧板固定，短臂向上延伸高于工作台3上表面。结构简单，陈本低，液压缸4设置在两个夹持部之间便于安装、固定，同时对液压缸4起到保护的作用。短臂向上延伸高于工作台3上表面，在安装工件11时，便于工件11抵触，防止工件11抽向窜动。
[0019]具体地，所述连接件包括与连接孔过盈配合的键8，所述键8上开有与连接孔同轴的螺纹孔9，所述液压缸4与压块5之间通过一端与活塞杆连接，另一端与螺纹孔9连接的螺杆连接。键8与连接孔过盈配合，使键8与连接孔之间安装更加稳固，在拆卸压块5时直接将压块5从螺杆上卸下即可，拆装压块5方便。
[0020]再有，所述键8的侧面与固定孔对应的位置还开有用于防止压块5水平活动的固定孔B。防止压块5和键8再水平方向活动，影响压紧效果。
[0021]所述压块5的下表面设有防护垫。防水垫的设置，放在压块5与工件11接触时使工件11和压块5表面受损。
[0022]所述液压缸4为两个，所述多个液压缸4与总的液压油之间通过分油器10分油。总的液压油从进油管进来后先进入分油器10，分油器10将总的液压油通过两个液压缸4自动的进油管分配给各自的所连接的液压缸4。分油器10的设置，解决了多个液压缸4分油不便的问题。本实用新型可同时使用多个液压缸4，同时加工多跟工件11。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种离合器用齿条精磨夹紧装置，其特征在于:包括底座(I)及固定在底座(I)上夹具(2)，所述夹具(2)由两个完全相同且相向设置的夹持部组成；所述夹具(2)的内腔设有液压缸(4)，所述夹具(2)内腔液压缸(4)的上部设有工作台(3)，所述工作台(3)的上表面开有用于放置工件(11)的V形槽；所述液压缸(4)的活塞杆贯穿工作台(3)的上表面连接有压块(5)，所述压块(5)上开有连接孔，所述压块(5)与活塞杆之间通过连接件连接；所述压块(5)上一体成型有凸台￠)，所述凸台(6)的侧部上开有固定孔A(7)，所述固定孔A(7)内设有固定件。2.根据权利要求1所述的离合器用齿条精磨夹紧装置，其特征在于:所述夹持部包括侧板及固定在侧板两端的L形固定板，所述L形固定板的长臂与侧板固定，短臂向上延伸高于工作台(3)上表面。3.根据权利要求1所述的离合器用齿条精磨夹紧装置，其特征在于:所述连接件包括与连接孔过盈配合的键(8)，所述键(8)上开有与连接孔同轴的螺纹孔(9)，所述液压缸(4)与压块(5)之间通过一端与活塞杆连接，另一端与螺纹孔(9)连接的螺杆连接。4.根据权利要求3所述的离合器用齿条精磨夹紧装置，其特征在于:所述键(8)的侧面与固定孔对应的位置还开有用于防止压块(5)水平活动的固定孔B。5.根据权利要求1所述的离合器用齿条精磨夹紧装置，其特征在于:所述压块(5)的下表面设有防护垫。6.根据权利要求1所述的离合器用齿条精磨夹紧装置，其特征在于:所述液压缸(4)为多个，所述多个液压缸⑷与总的液压油之间通过分油器(10)分油。
【专利摘要】本实用新型提出了一种离合器用齿条精磨夹紧装置，包括底座及固定在底座上夹具，所述夹具由两个完全相同且相向设置的夹持部组成；所述夹具的内腔设有液压缸，所述夹具内腔液压缸的上部设有工作台，所述工作台的上表面开有用于放置工件的V形槽；所述液压缸的活塞杆贯穿工作台的上表面连接有压块，所述压块上开有连接孔，所述压块与活塞杆之间通过连接件连接；所述压块上一体成型有凸台，所述凸台的侧部上开有固定孔A，所述固定孔A内设有固定件。本实用新型结构精简，安装简便；V形槽的设置，对工件起到支撑的作用，工件放置更加稳固；压块设置为长条状一次可同时压紧多跟工件，提高了加工效率。
【IPC分类】B23F23/06
【公开号】CN204912960
【申请号】CN201520641076
【发明人】黄建明, 孙良帮
【申请人】重庆市璧山区四通机械厂
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月24日