汽车透镜框架装配装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车透镜的生产领域，尤其涉及一种汽车透镜的框架装配装置。
【背景技术】
[0002]我公司主要生产各种汽车车灯，随着汽车行业的不断发展，对于汽车车灯的性能要求也十分重要。车灯内有透镜模组，对透镜模组来说，先要对透镜部件进行注塑成型，之后对整个透镜模组进行装配，透镜模组中有框架，需要在框架上装配零件，由于我公司生产量大，需要高效快速的进行操作，但是生产中没有指定的设备供操作，因此解决上述问题就显得十分必要了。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车透镜的框架装配装置，通过设置两个放置板构成放置腔来放置框架，通过在放置腔两侧设置夹紧气缸进行夹紧，夹紧气缸内侧设置有夹紧感应块进行感应夹紧，通过设置接近感应块和接近感应柱对框架进行定位感应，放置腔内设置定位放置柱对框架进行定位放置，全部定位夹紧好之后通过打螺丝机进行装配，解决了【背景技术】中出现的问题。
[0004]本实用新型的目的是提供一种汽车透镜框架装配装置，包括有台板，所述台板上设置有工装板，工装板上中间前后两侧设置有两个纵向的放置板，两个纵向的的放置板中间构成放置腔；所述放置腔左侧的工装板上设置有第一夹紧气缸，第一夹紧气缸内侧位于放置腔内连接有第一夹紧感应块；所述放置腔右侧的工装板上设置有第二夹紧气缸，第二夹紧气缸内侧位于位于放置腔内连接有第二夹紧感应块；所述放置腔内设置有两根定位放置柱。
[0005]进一步改进在于:所述第一夹紧气缸前侧设置有第一接近感应块；所述前侧的放置板与第二夹紧气缸之间的工装板上设置有安装柱，安装柱穿过设置有接近感应柱；所述前侧的放置板上设置有第二接近感应块。
[0006]进一步改进在于:所述台板底部设置有两个上推气缸，两个上推气缸头部穿过台板和工装板分别与其相近的两根定位放置柱连接在一起控制定位放置柱上推。
[0007]进一步改进在于:所述台板后侧设置有放置架，放置架顶部设置有挂环，挂环挂有打螺丝机。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置两个放置板构成放置腔来放置框架，通过在放置腔两侧设置夹紧气缸进行夹紧，夹紧气缸内侧设置有夹紧感应块进行感应夹紧，通过设置接近感应块和接近感应柱对框架进行定位感应，放置腔内设置定位放置柱对框架进行定位放置，全部定位夹紧好之后通过打螺丝机进行装配；并且定位放置柱可通过上推气缸上推从而将工件上顶下料；本实用新型结构简单易操作，可以高效快速的进行定位夹紧后装配，适用于生产中。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的主视图。
[0010]图2是本实用新型工装板部分的俯视图。
[0011]其中:1-台板，2-工装板，3-放置板，4-放置腔，5-第一夹紧气缸，6-第一夹紧感应块，7-第二夹紧气缸，8-第二夹紧感应块，9-定位放置柱，10-第一接近感应块，11-安装柱，12-接近感应柱，13-第二接近感应块，14-上推气缸，15-放置架，16-挂环，17-打螺丝机。
【具体实施方式】
[0012]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0013]如图1和2所示，本实施例提供一种汽车透镜框架装配装置，包括有台板1，所述台板1上设置有工装板2，工装板2上中间前后两侧设置有两个纵向的放置板3，两个纵向的的放置板3中间构成放置腔4 ;所述放置腔4左侧的工装板2上设置有第一夹紧气缸5，第一夹紧气缸5内侧位于放置腔4内连接有第一夹紧感应块6 ;所述放置腔4右侧的工装板2上设置有第二夹紧气缸7，第二夹紧气缸7内侧位于位于放置腔4内连接有第二夹紧感应块8 ;所述放置腔4内设置有两根定位放置柱9。所述第一夹紧气缸5前侧设置有第一接近感应块10 ;所述前侧的放置板3与第二夹紧气缸7之间的工装板2上设置有安装柱11，安装柱11穿过设置有接近感应柱12 ;所述前侧的放置板3上设置有第二接近感应块13。所述台板1底部设置有两个上推气缸14，两个上推气缸14头部穿过台板1和工装板2分别与其相近的两根定位放置柱9连接在一起控制定位放置柱9上推。所述台板1后侧设置有放置架15，放置架15顶部设置有挂环16，挂环16挂有打螺丝机17。
[0014]通过设置两个放置板3构成放置腔4来放置框架，通过在放置腔4两侧设置夹紧气缸进行夹紧，夹紧气缸内侧设置有夹紧感应块进行感应夹紧，通过设置接近感应块10和接近感应柱12对框架进行定位感应，放置腔4内设置定位放置柱9对框架进行定位放置，全部定位夹紧好之后通过打螺丝机17进行装配。
[0015]本实施例结构简单易操作，可以高效快速的进行定位夹紧后装配，适用于生产中。
【主权项】
1.一种汽车透镜框架装配装置，包括有台板(1)，其特征在于:所述台板(1)上设置有工装板(2)，工装板(2)上中间前后两侧设置有两个纵向的放置板(3)，两个纵向的的放置板(3)中间构成放置腔(4);所述放置腔(4)左侧的工装板(2)上设置有第一夹紧气缸(5)，第一夹紧气缸(5)内侧位于放置腔(4)内连接有第一夹紧感应块(6);所述放置腔(4)右侧的工装板(2)上设置有第二夹紧气缸(7)，第二夹紧气缸(7)内侧位于位于放置腔(4)内连接有第二夹紧感应块(8);所述放置腔(4)内设置有两根定位放置柱(9)。2.如权利要求1所述汽车透镜框架装配装置，其特征在于:所述第一夹紧气缸(5)前侧上设置有第一接近感应块(10);所述前侧的放置板(3)与第二夹紧气缸(7)之间的工装板(2 )上设置有安装柱(11)，安装柱(11)穿过设置有接近感应柱(12);所述前侧的放置板(3)上设置有第二接近感应块(13)。3.如权利要求1所述汽车透镜框架装配装置，其特征在于:所述台板(1)底部设置有两个上推气缸(14)，两个上推气缸(14)头部穿过台板(1)和工装板(2)分别与其相近的两根定位放置柱(9)连接在一起控制定位放置柱(9)上推。4.如权利要求1所述汽车透镜框架装配装置，其特征在于:所述台板(1)后侧设置有放置架(15 )，放置架(15 )顶部设置有挂环(16 )，挂环(16 )挂有打螺丝机(17 )。
【专利摘要】本实用新型的目的是提供一种汽车透镜框架装配装置，通过设置两个放置板构成放置腔来放置框架，通过在放置腔两侧设置夹紧气缸进行夹紧，夹紧气缸内侧设置有夹紧感应块进行感应夹紧，通过设置接近感应块和接近感应柱对框架进行定位感应，放置腔内设置定位放置柱对框架进行定位放置，全部定位夹紧好之后通过打螺丝机进行装配；并且定位放置柱可通过上推气缸上推从而将工件上顶下料；本实用新型结构简单易操作，可以高效快速的进行定位夹紧后装配，适用于生产中。
【IPC分类】B23P19/00
【公开号】CN205096805
【申请号】CN201520765422
【发明人】章演, 徐方
【申请人】马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年9月30日