一种高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置。
【背景技术】
[0002]航天发动机关键部件稳定器组件，主要由高温合金薄壁件组装焊接构成，材料特殊，结构复杂。主要通过装配焊接保证，焊接质量要求为I级焊缝。采用一般的定位焊接方法，焊接后，零件变形较大，焊后尺寸超差严重。焊后热处理过程中无有效限位，导致零件变形程度加大，零件合格率偏低，部分零件报废。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置，该高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置通过顶板和压板压紧组件，在焊接过程中能有效定位组件，控制焊接变形，在传统防变形焊接装置的基础上通过合理选用材料增加热处理防变形功能，在零件热处理过程，能有效限制热处理变形，保证产品满足尺寸要求。
[0004]本实用新型通过以下技术方案得以实现。
[0005]本实用新型提供的一种高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置，包括限位底座、定位插销、限位块一、限位块二、限位块三、限位座一、限位座二、限位插销、顶板、压板、螺母;所述限位底座为圆盘状，限位底座上通过定位插销固定有限位块一、限位块二、限位块三、限位座一、限位座二，所述顶板垂直设置在限位底座上，顶板顶部通过螺母固定有水平设置的压板;所述限位座一和限位座二通过限位插销相对固定限位;所述限位块一、限位块二、限位块三的数量均为四个以上;所述限位块一相对于限位块二、限位块三而言分布于圆周外圈。
[0006]所述限位块一、限位块二、限位块三均为圆周均匀分布。
[0007]所述限位块二的长度大于限位块三的长度。
[0008]所述限位块一、限位块二、限位块三的中心线均过限位底座的圆心。
[0009]本实用新型的有益效果在于:结构简单、实用、安装方便、便于装夹，能将高温合金航空发动机核心薄壁件焊接的变形控制在允许范围内，提高稳定器组件合格率。
【附图说明】
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]图2是图1中A-A面剖视图；
[0012]图3是图1中B-B面剖视图；
[0013]图4是图1中C-C面剖视图。
[0014]图中:1-限位底座，2-定位插销，3-限位块一，4-限位块二，5-限位块三，6_限位座一，7-限位座二，8-限位插销，9-顶板，10-压板，11-螺母，12-组件。
【具体实施方式】
[0015]下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0016]如图1至图4所示的一种高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置，包括限位底座1、定位插销2、限位块一 3、限位块二 4、限位块三5、限位座一 6、限位座二 7、限位插销8、顶板9、压板10、螺母11;所述限位底座I为圆盘状，限位底座I上通过定位插销2固定有限位块一 3、限位块二 4、限位块三5、限位座一 6、限位座二 7，所述顶板9垂直设置在限位底座I上，顶板9顶部通过螺母11固定有水平设置的压板10;所述限位座一6和限位座二7通过限位插销8相对固定限位;所述限位块一 3、限位块二 4、限位块三5的数量均为四个以上，具体数量可根据零件种类进行限位块更换或增减;所述限位块一 3相对于限位块二 4、限位块三5而言分布于圆周外圈。
[0017]进一步的，所述限位块一3、限位块二 4、限位块三5均为圆周均匀分布。
[0018]所述限位块二4的长度大于限位块三5的长度。
[0019]所述限位块一 3、限位块二 4、限位块三5的中心线均过限位底座I的圆心。
[0020]一般而言，根据高温合金性能要求，选用热膨胀系数小于零件材质的材料加工限位底座I及所有组件，焊接后可在零件装夹的情况下整体进行热处理，最大限度防止零件热处理变形。
[0021]使用时，首先根据高温合金稳定器组件12的种类，选择相应尺寸和数量的限位块一 3、限位块二 4、限位块三5装配到限位底座I上。然后依次装入稳定器组件12零部件，开展定位焊接，在整个焊接过程中限位块一3、限位块二4、限位块三5很好的起到防止焊接变形的作用。在焊后的热处理过程中，也能有效控制变形。与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单、便于装夹、安装方便的优点，而且有设计巧妙、安全可靠、实用、将高温合金稳定器组件在焊接及热处理过程中的变形控制在允许范围内，提高高温合金稳定器合格率等优点。
【主权项】
1.一种高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置，包括限位底座(I)、定位插销(2)、限位块一 (3)、限位块二 (4)、限位块三(5)、限位座一 (6)、限位座二 (7)、限位插销(8)、顶板(9)、压板(10)、螺母(11)，其特征在于:所述限位底座(I)为圆盘状，限位底座(I)上通过定位插销(2)固定有限位块一 (3)、限位块二 (4)、限位块三(5)、限位座一 (6)、限位座二(7)，所述顶板(9)垂直设置在限位底座(I)上，顶板(9)顶部通过螺母(11)固定有水平设置的压板(10);所述限位座一 (6)和限位座二 (7)通过限位插销(8)相对固定限位;所述限位块一 (3)、限位块二 (4)、限位块三(5)的数量均为四个以上;所述限位块一 (3)相对于限位块二(4)、限位块三(5)而言分布于圆周外圈。2.如权利要求1所述的高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置，其特征在于:所述限位块一 (3)、限位块二 (4)、限位块三(5)均为圆周均匀分布。3.如权利要求1所述的高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置，其特征在于:所述限位块二 (4)的长度大于限位块三(5)的长度。4.如权利要求1所述的高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置，其特征在于:所述限位块一 (3)、限位块二 (4)、限位块三(5)的中心线均过限位底座(I)的圆心。
【专利摘要】本实用新型提供了一种高温合金航空发动机核心薄壁件焊接防变形装置，包括限位底座、定位插销、限位块一、限位块二、限位块三、限位座一、限位座二、限位插销、顶板、压板、螺母；所述限位底座为圆盘状，限位底座上通过定位插销固定有限位块一、限位块二、限位块三、限位座一、限位座二，所述顶板垂直设置在限位底座上，顶板顶部通过螺母固定有水平设置的压板；所述限位座一和限位座二通过限位插销相对固定限位；所述限位块一、限位块二、限位块三的数量均为四个以上。本实用新型结构简单、实用、安装方便、便于装夹，能将高温合金航空发动机核心薄壁件焊接的变形控制在允许范围内，提高稳定器组件合格率。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205166284
【申请号】CN201521018256
【发明人】邓文广, 黄斌, 聂光万
【申请人】贵州航天风华精密设备有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月9日