一种汽车多角度定位装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车多角度定位装置，它包括底座、支撑杆和支架平台，所述支撑杆连接底座与支架平台，所述支架平台与支撑杆采用卡接的方式连接，所述支撑杆中间设置有固定环，所述固定环连接有侧杆，所述侧杆连接有固定杆，所述固定杆固定在支撑杆上，所述侧杆顶端设置有侧平台。本实用新型它采用在底座上设置有支撑杆与支架平台保证定点位置，同时采用侧杆与侧平台能够起到辅助与焊接材料的定位作用，方便了后续焊接固定与定位，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉，结构简单的特点。
【专利说明】
一种汽车多角度定位装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车多角度定位装置。
【背景技术】
[0002]2001年底，中国正式加入了世贸组织，以此为契机，中国汽车产业迎来了一个新的高速发展时期。2009年，中国汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆，一举超越美国，称为世界第一汽车产销大国。2012年中国汽车全年产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆，连续四年蝉联世界第一。汽车的制造往往需要固定焊接，这需要良好的定位效果，同时也需要良好的稳固效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种汽车多角度定位装置，它采用在底座上设置有支撑杆与支架平台保证定点位置，同时采用侧杆与侧平台能够起到辅助与焊接材料的定位作用，方便了后续焊接固定与定位，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉，结构简单的特点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]本实用新型所述的一种汽车多角度定位装置，包括底座、支撑杆和支架平台，所述支撑杆连接底座与支架平台，所述支架平台与支撑杆采用卡接的方式连接，所述支撑杆中间设置有固定环，所述固定环连接有侧杆，所述侧杆连接有固定杆，所述固定杆固定在支撑杆上，所述侧杆顶端设置有侧平台。
[0006]所述侧杆中间设置有转轴，所述转轴采用带螺母的螺纹转轴，采用转轴能够保证侧杆的转动，保证侧杆的角度与距离的变化，同时采用带螺母的螺纹转轴，能够采用螺母进行侧杆的固定，保证侧杆上的侧平台位置的定位。
[0007]所述卡接包括固定螺母和卡接轴，所述卡接轴穿过支撑杆的顶端与支架平台的底端，并采用固定螺母固定，采用卡接轴进行穿接，具有良好的连接效果，保证支撑杆与支架平台的固定，同时采用固定螺母保证两者之间的相对固定。
[0008]所述支架平台顶部设置有橡胶层，橡胶层具有良好的弹性，能够保证在固定定位时具有良好的弹性，防止汽车配件与支架平台的硬性摩擦。
[0009]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型它采用在底座上设置有支撑杆与支架平台保证定点位置，同时采用侧杆与侧平台能够起到辅助与焊接材料的定位作用，方便了后续焊接固定与定位;采用卡接的方式连接支撑杆与支架平台，能够保证两者之间具有良好的转动效果，能够进行细微转动;采用固定环上连接的侧杆，便于侧杆的转动，得到多方位的变化;且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉，结构简单的特点。
【附图说明】
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]附图标记说明:
[0012]1、底座;2、支撑杆;3、支架平台；4、卡接;5、侧杆;6、固定杆;7、侧平台；8、固定环；9、转轴;1、固定螺母;11、卡接轴;12、橡胶层。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0014]如图1所示，本实用新型所述的一种汽车多角度定位装置，包括底座1、支撑杆2和支架平台3，所述支撑杆2连接底座I与支架平台3，所述支架平台3与支撑杆2采用卡接4的方式连接，所述支撑杆2中间设置有固定环8，所述固定环8连接有侧杆5，所述侧杆5连接有固定杆6，所述固定杆6固定在支撑杆2上，所述侧杆5顶端设置有侧平台7。
[0015]所述侧杆5中间设置有转轴9，所述转轴9采用带螺母的螺纹转轴，采用转轴能够保证侧杆的转动，保证侧杆的角度与距离的变化，同时采用带螺母的螺纹转轴，能够采用螺母进行侧杆的固定，保证侧杆上的侧平台位置的定位。
[0016]所述卡接4包括固定螺母10和卡接轴11，所述卡接轴11穿过支撑杆2的顶端与支架平台3的底端，并采用固定螺母10固定，采用卡接轴进行穿接，具有良好的连接效果，保证支撑杆与支架平台的固定，同时采用固定螺母保证两者之间的相对固定。
[0017]所述支架平台3顶部设置有橡胶层12，橡胶层具有良好的弹性，能够保证在固定定位时具有良好的弹性，防止汽车配件与支架平台的硬性摩擦。
[0018]本实用新型它采用在底座上设置有支撑杆与支架平台保证定点位置，同时采用侧杆与侧平台能够起到辅助与焊接材料的定位作用，方便了后续焊接固定与定位;采用卡接的方式连接支撑杆与支架平台，能够保证两者之间具有良好的转动效果，能够进行细微转动;采用固定环上连接的侧杆，便于侧杆的转动，得到多方位的变化;且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉，结构简单的特点。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种汽车多角度定位装置，其特征在于:它包括底座(I)、支撑杆(2)和支架平台(3)，所述支撑杆(2)连接底座(I)与支架平台(3)，所述支架平台(3)与支撑杆(2)采用卡接(4)的方式连接，所述支撑杆(2)中间设置有固定环(8 )，所述固定环(8)连接有侧杆(5)，所述侧杆(5)连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)固定在支撑杆(2)上，所述侧杆(5)顶端设置有侧平台(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车多角度定位装置，其特征在于:所述侧杆(5)中间设置有转轴(9)，所述转轴(9)采用带螺母的螺纹转轴。3.根据权利要求1所述的一种汽车多角度定位装置，其特征在于:所述卡接(4)包括固定螺母(10)和卡接轴(11)，所述卡接轴(11)穿过支撑杆(2)的顶端与支架平台(3)的底端，并采用固定螺母(10)固定。4.根据权利要求1所述的一种汽车多角度定位装置，其特征在于:所述支架平台(3)顶部设置有橡胶层(12)。
【文档编号】B23K37/047GK205464963SQ201620099588
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月27日
【发明人】付云飞
【申请人】付云飞