一种具有能量回收功能的拉拔小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有能量回收功能的拉拔小车。其中：车体的一侧设置有大钩，车体的另一侧从上往下依次设置有气缸、液压钳；气缸的底部与弹簧的一端相连。拉拔小车在拉拔完之后要回到模孔处继续拉拔，此时常常拉拔小车会与设有模孔的模座发生碰撞，在长时间的碰撞下会减少相关零配件的工作寿命与加工精度，本实用新型的优点在于：通过设置气缸与蓄能器，即实现了对碰撞强度的缓冲，同时能够将这种碰撞的能量通过转化为压力能收集起来，有效的实现了减轻拉拔小车的碰撞强度，实现碰撞能量回收的目的。
【专利说明】
一种具有能量回收功能的拉拔小车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种拉拔小车，尤其是涉及一种具有能量回收功能的拉拔小车。
【背景技术】
[0002]传统的链式拉拔机，通过链条带动拉拔小车拉拔金属，通过这种方式获得一定形状的金属制品，拉拔小车在拉拔完之后要回到模孔处继续拉拔，此时常常拉拔小车会与设有模孔的模座发生碰撞，在长时间的碰撞下会减少相关零配件的工作寿命与加工精度。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的任务是提供一种具有能量回收功能的拉拔小车，使得达到减轻拉拔小车的碰撞强度，实现碰撞能量回收的目的。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种具有能量回收功能的拉拔小车，包括挡板、活塞杆、气缸、活塞、进气管、第一单向阀、第二单向阀、出气管、蓄能器、大钩、车体、弹簧、液压钳、机架、模座、模孔;其中:车体的一侧设置有大钩，车体的另一侧从上往下依次设置有气缸、液压钳;气缸的底部与弹簧的一端相连;弹簧的另一端与活塞的一侧相连;活塞设置在气缸的内部;活塞与气缸滑动连接;活塞剩下的一侧通过活塞杆与挡板相连，气缸的一侧设置有进气管，进气管上设置有第一单向阀；气缸通过出气管与蓄能器相连；出气管上设置有第二单向阀;模座的底部与机架的一侧相连;模座上设置有模孔;车体与机架滑动连接。
[0006]本实用新型的优点在于:通过设置气缸与蓄能器，即实现了对碰撞强度的缓冲，同时能够将这种碰撞的能量通过转化为压力能收集起来，有效的实现了减轻拉拔小车的碰撞强度，实现碰撞能量回收的目的。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
[0008]图2为本实用新型的气缸结构示意图。
[0009]附图标记:挡板1、活塞杆2、气缸3、活塞4、进气管5、第一单向阀6、第二单向阀7、出气管8、蓄能器9、大钩10、车体11、弹簧12、液压钳13、机架14、模座15、模孔16。
【具体实施方式】
[0010]实施例1、一种具有能量回收功能的拉拔小车，包括挡板1、活塞杆2、气缸3、活塞4、进气管5、第一单向阀6、第二单向阀7、出气管8、蓄能器9、大钩1、车体11、弹簧12、液压钳13、机架14、模座15、模孔16;其中:车体11的一侧设置有大钩10，车体11的另一侧从上往下依次设置有气缸3、液压钳13;气缸3的底部与弹簧12的一端相连;弹簧12的另一端与活塞4的一侧相连;活塞4设置在气缸3的内部;活塞4与气缸3滑动连接;活塞4剩下的一侧通过活塞杆2与挡板I相连，气缸3的一侧设置有进气管5，进气管5上设置有第一单向阀6;气缸3通过出气管8与蓄能器9相连；出气管8上设置有第二单向阀7;模座15的底部与机架14的一侧相连;模座15上设置有模孔16;车体11与机架14滑动连接。
[0011]工作原理:车体11向模座15的方向运动，挡板I与模座15相碰，活塞4压缩空气，压缩的空气通过出气管8进入蓄能器9内，液压钳13钳住杆料，开始拉拔，弹簧12使得活塞4复位，空气通过进气管5进入气缸3内；待加工完后，车体11复位，重新拉拔的时候车体11再次向模座15的方向运动，碰撞后挤压空气，挤压后的空气再次进入蓄能器9内；如此往复，收集的压力能可以用于液压或气压控制回路。
【主权项】
1.一种具有能量回收功能的拉拔小车，包括挡板(I)、活塞杆(2)、气缸(3)、活塞(4)、进气管(5)、第一单向阀(6)、第二单向阀(7)、出气管(8)、蓄能器(9)、大钩(10)、车体(11)、弹簧(12)、液压钳(13)、机架(14)、模座(15)、模孔(16);其特征在于:车体(11)的一侧设置有大钩(10)，车体(11)的另一侧从上往下依次设置有气缸(3)、液压钳(13);气缸(3)的底部与弹簧(12)的一端相连;弹簧(12)的另一端与活塞(4)的一侧相连;活塞(4)设置在气缸(3)的内部;活塞(4)与气缸(3)滑动连接;活塞(4)剩下的一侧通过活塞杆(2)与挡板(I)相连，气缸(3)的一侧设置有进气管(5)，进气管(5)上设置有第一单向阀(6);气缸(3)通过出气管(8)与蓄能器(9)相连；出气管(8)上设置有第二单向阀(7);模座(15)的底部与机架(14)的一侧相连;模座(15)上设置有模孔(16);车体(11)与机架(14)滑动连接。
【文档编号】B21C1/28GK205551098SQ201620363183
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】方士法
【申请人】贵溪金砖铜业有限公司