专利名称：用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车铝合金轮毂铸造领域，具体讲是一种用于浇铸汽车铝轮毂铸
件的模具。
背景技术：
目前，用于浇铸汽车铝合金轮毂铸件的模具包括上模具、下模具、侧模具及底座， 所述的上模具、下模具和侧模具闭合成与轮毂铸件配合的型腔，所述的下模具和侧模具均 固定在底座上，所述的型腔中心位置附近的上模具压紧在该位置的下模具上。由于上模具 的自重被下模具承载，即型腔中心位置附近的上模具压紧在该位置的下模具上，这样，由该 模具浇铸成型的铝轮毂铸件上不可避免地贯穿了多个通透窗口，即由该模具浇铸成型的铝 轮毂为辐条式，而辐条式铝轮毂的抗压强度和抗静扭矩强度不够理想。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能增大铸件的抗压强度和抗静扭矩强 度的用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具。 本实用新型的技术解决方案是，提供一种用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具，它包
括上模具、下模具、侧模具、底座、一块上模连接板和一根支柱，所述的上模具、下模具和侧
模具闭合成与轮毂铸件配合的型腔，所述的下模具和侧模具均固定在底座上，所述的侧模
具上远离型腔的部位贯穿有一通孔，所述的支柱位于通孔内，所述的支柱的下端与底座固
定，所述的支柱的顶端与上模连接板固定，所述的上模具悬吊固定在上模连接板上。 采用以上步骤后，本实用新型用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具与现有技术相比，
具有以下优点 由于所述的上模具悬吊固定在上模连接板上，这样，上模具的自重完全承载在上 模连接板上，即上模具与下模具在型腔中心附近不再接触，故由该模具浇铸成型的铝轮毂 铸件上不再产生通透窗口 ，即由该模具浇铸成型的铝轮毂为辐板式，而辐板式铝轮毂的抗 压强度和抗静扭矩强度较大。 作为改进，所述的支柱的下端与底座的固定为螺钉固定，所述的支柱的顶端与上 模连接板的固定为螺钉固定，所述的上模具与上模连接板的固定为螺钉固定，这样，该模具 的安装和拆卸过程更加方便快捷。 作为再改进，所述的上模连接板上设有水平向定位装置，这样，可以有效防止上模 连接板绕支柱转动，增强模具的可靠性和安全性。
附图是本实用新型用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具的正视剖视结构示意图。 图中所示1、上模具，2、下模具，3、侧模具，4、底座，5、型腔，6、上模连接板，7、支柱， 8、通孔，9、导向柱，10、限位柱，11、分流锥，12、限位孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 如附图所示，本实用新型用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具，它包括上模具1、下模 具2、侧模具3、底座4、一块上模连接板6和一根支柱7。所述的上模具1、下模具2和侧模 具3闭合成与轮毂铸件配合的型腔5。所述的下模具2固定在底座4上。所述的侧模具3 固定在底座4上，即所述的侧模具3的一部分固定在底座4上，侧模具3的另一部分固定在 下模具2上，而下模具2固定在底座4上。所述的侧模具3上远离型腔5的部位贯穿有一 通孔8，所述的支柱7位于通孔8内。所述的支柱7的下端与底座4用螺钉固定，即所述的 支柱7的下端的一部分与底座4用螺钉固定，支柱7的下端的另一部分固定在下模具2上， 所述的下模具2固定在底座4上。所述的支柱7的顶端与上模连接板6用螺钉固定。所述 的上模具1用螺钉悬吊固定在上模连接板6上。所述的上模连接板6上设有水平向定位装 置，即所述的上模连接板6上固定有一导向柱9，所述的导向柱9的下端设有一限位柱10， 所述的下模具2的中心孔位置设有一分流锥ll，所述的分流锥11的顶端设有一限位孔12， 所述的导向柱9贯穿上模具1的中心孔且其底端的限位柱10配合于限位孔12内。
权利要求一种用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具，它包括上模具(1)、下模具(2)、侧模具(3)和底座(4)，所述的上模具(1)、下模具(2)和侧模具(3)闭合成与轮毂铸件配合的型腔(5)，所述的下模具(2)和侧模具(3)均固定在底座(4)上，其特征在于它还包括一块上模连接板(6)和一根支柱(7)，所述的侧模具(3)上远离型腔(5)的部位贯穿有一通孔(8)，所述的支柱(7)位于通孔(8)内，所述的支柱(7)的下端与底座(4)固定，所述的支柱(7)的顶端与上模连接板(6)固定，所述的上模具(1)悬吊固定在上模连接板(6)上。
2. 根据权利要求1所述的用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具，其特征在于所述的支柱 (7)的下端与底座(4)的固定为螺钉固定，所述的支柱(7)的顶端与上模连接板(6)的固定 为螺钉固定，所述的上模具(1)与上模连接板(6)的固定为螺钉固定。
3. 根据权利要求2所述的用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具，其特征在于所述的上模 连接板(6)上设有水平向定位装置。
4. 根据权利要求3所述的用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具，其特征在于所述的上模 连接板(6)上设有水平向定位装置是指，所述的上模连接板(6)上固定有一导向柱(9)，所 述的导向柱(9)的下端设有一限位柱(IO)，所述的下模具(2)的中心孔位置设有一分流锥 (ll)，所述的分流锥(11)的顶端设有一限位孔(12)，所述的导向柱(9)贯穿上模具(1)的 中心孔且其底端的限位柱(10)配合于限位孔(12)内。
专利摘要本实用新型公开了一种用于浇铸汽车铝轮毂铸件的模具，它包括上模具(1)、下模具(2)、侧模具(3)、底座(4)、上模连接板(6)和一根支柱(7)，所述的上模具(1)、下模具(2)和侧模具(3)闭合成与轮毂铸件配合的型腔(5)，所述的下模具(2)和侧模具(3)均固定在底座(4)上，所述的侧模具(3)上远离型腔(5)的部位贯穿有一通孔(8)，所述的支柱(7)位于通孔(8)内，所述的支柱(7)的下端与底座(4)固定，所述的支柱(7)的顶端与上模连接板(6)固定，所述的上模具(1)悬吊固定在上模连接板(6)上。该模具能增大铸件的抗压强度和抗静扭矩强度。
文档编号B22C9/28GK201482935SQ20092019022
公开日2010年5月26日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日
发明者何灿东 申请人:何灿东