专利名称：用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铸造模具领域，具体涉及一种用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具。
技术背景按现有的通用铁型覆砂生产工艺，每一种飞轮型号的设计 制造需要一套模具配合一种多套铁型及其它配套工装模具。由于广西玉柴机器股份有限公司柴油机飞轮型号多达数百种，按照常规通用铁型覆砂铸造生产工艺，需要制造对应的数百套模具及数千套铁型，由于每套铁型及模具的造价高达数万到数十万间，就造成了用通用铁型覆砂生产工艺生产飞轮成本过高。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、具有4 12个型号的飞轮通用的虚拟模样模具。本实用新型的技术解决方案是这样的，一种用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具，包括飞轮标准模板底座、飞轮下模板、飞轮下铁型、标准接口、下型水冷射板，其特征是所述的飞轮标准模板底座上面放置飞轮下模板，并用第三螺钉连接固定，所述的飞轮下模板上放置飞轮下模样，采用标准接口的形式用下模样定位销进行定位，再用第一螺钉连接紧固，飞轮下模板与飞轮直浇道用第四螺钉固定，所述的飞轮下铁型放在飞轮下模板上面，通过定位销和定位销套，并通过第二螺钉连接紧固，所述的下型水冷射板设有水嘴、水道与下型水冷射板射砂嘴；所述的飞轮下模板内放置热电偶、电热管，对飞轮下模板、飞轮下铁型、飞轮下模样进行加热喷砂固化成模；所述的飞轮下铁型、下型水冷射板相对应设有下铁型射砂嘴、下型水冷射板射砂嘴；所述的飞轮下模板底座、飞轮下模板、飞轮下铁型、下型水冷射板为各种型号飞轮通用；所述的飞轮下模样生产不同外形尺寸的柴油机飞轮毛坯时采用不同的模样，但是采用相同的用飞轮下模板底座、飞轮下模板、飞轮下铁型、下型水冷射板，再进行定位、用标准虚拟接口连接，根据不同生产品种的需求，更换对应的上模样和浇注系统进行组织生产；所述的飞轮下铁型虚拟模样内腔，适用于不同型号的飞轮下模样。本实用新型有益效果为极大地降低了生产成本和提高了生产组织的灵活性，提高铁型的管理，减少保存工装模具很麻烦的问题，更好的解决了铁型的专用和通用问题。
图I为本实用新型的整体结构半剖主视图。图2为本实用新型的整体结构俯视图。图3为本实用新型的整体结构左视图。图4为本实用新型的飞轮下模板俯视图。[0010]图5为本实用新型的图4中A-A剖视图。图6为本实用新型的飞轮下铁型俯视图。图7为本实用新型的图6中B-B剖视图。图8为本实用新型的标准接口主视图。图9为本实用新型的下型水冷射板俯视图。图10为本实用新型的图9中C-C剖视图。在图I 10中，飞轮标准模板底座(I)、飞轮下模板(2)、飞轮下铁型(3)、定位销套(4)、定位销(5)、下型水冷射板(6)、下铁型射砂嘴(7)、下型水冷射板射砂嘴(8)、水道 (9)、飞轮下模样(10)、标准接口(11)、下模样定位销(12)、第一螺钉(13)、第二螺钉(14)、紧固螺钉(15)、水嘴(16)、第三螺钉(17)、飞轮直浇道(18)、第四螺钉(19)、热电偶(20)、电热管(21)。
具体实施方式
本实用新型的最佳实施例是这样的，参照图I至图10所示，将所有不同型号的产品通用下模板特征(主要包括外轮廓尺寸的近同、模样的近同等)进行总结归纳，然后将具有共性特征的产品进行集中并分类，再将具有共性特征的下模板全部归附到一个虚拟模样之上，之后取其最小加工轮廓(上模板取最大，下模板为负型取最小)，从而设计出一个下模样的公共虚拟模样。并以此为设计目标，设计出一个采用标准接口的负型通用模块，在通过间隙配合的模式，在下模底板上通过顶装内六角螺钉与下模底板相连接。具体是包括飞轮标准模板底座、飞轮下模板、飞轮下铁型、标准接口、下型水冷射板，其中，所述的飞轮标准模板底座I上面放置飞轮下模板2，并用第三螺钉17连接固定，所述的飞轮下模板2上放置飞轮下模样10，用下模样定位销12进行定位，再用第一螺钉13连接紧固，飞轮下模板2与飞轮直浇道18用第四螺钉19固定，所述的飞轮下铁型3放在飞轮下模板2上面，通过定位销5和砂箱定位销套4，并通过第二螺钉14连接紧固，所述的下型水冷射板6设有水嘴16、水道9与下型水冷射板射砂嘴8 ;所述的飞轮下模板2内放置热电偶20、电热管21，对飞轮下模板2、飞轮下铁型3、飞轮下模样10进行加热喷砂固化成模；所述的飞轮下铁型
3、下型水冷射板6相对应设有下铁型射砂嘴7、下型水冷射板射砂嘴8 ;所述的飞轮下模板底座I、飞轮下模板2、飞轮下铁型3、下型水冷射板6为各种型号飞轮通用；所述的飞轮下模样10生产不同外形尺寸的柴油机飞轮毛坯时采用不同的模样，但是采用相同的用飞轮下模板底座I、飞轮下模板2、飞轮下铁型3、下型水冷射板6，再进行定位、用标准虚拟接口连接，根据不同生产品种的需求，更换对应的上模样和浇注系统进行组织生产；所述的飞轮下铁型3虚拟模样内腔，适用于不同型号的飞轮下模样10 ;所述的飞轮下模样10生产不同外形尺寸的柴油机飞轮毛坯时，采用不同的模样，再进行定位、用标准虚拟接口连接。本实用新型根据生产需要更换不同的飞轮下模样10，然后采用标准模样的形式用圆柱销12进行定位，再把飞轮下铁型3放置在飞轮下模样10上面，用定位销5通过砂箱定位销套4与飞轮上铁型3进行配合，在定位销5下端采用紧固螺钉15对定位销5的进行紧固，然后在飞轮下模板2的侧面放置电热管21和热电偶20，然后放下下型水冷射板6，使下型水冷射板6的下型水冷射板射砂嘴8和飞轮下铁型3的下铁型射砂嘴7重合并压紧，通过水嘴16往下型水冷射板6内注水，通过水道9铺满整个下型水冷射板6，这时再通过下型水冷射板射砂嘴8进行射砂，并通过电热管21进行加热达到预定温度 ，使覆膜砂固化，到此飞轮的模样型腔就做成了。
权利要求1.一种用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具，包括飞轮标准模板底座、飞轮下模板、飞轮下铁型、标准接口、下型水冷射板，其特征在于，所述的飞轮标准模板底座(I)上面放置飞轮下模板(2)，并用第三螺钉(17)连接固定，所述的飞轮下模板(2)上放置飞轮下模样(10)，采用标准接口(11)的形式用下模样定位销(12)进行定位，再用第一螺钉(13)连接紧固，飞轮下模板(2)与飞轮直浇道(18)用第四螺钉(19)固定，所述的飞轮下铁型(3)放在飞轮下模板(2)上面，通过定位销(5)和定位销套(4)，并通过第二螺钉(14)连接紧固，所述的下型水冷射板(6)设有水嘴(16)、水道(9)与下型水冷射板射砂嘴⑶。
2.根据权利要求I所述的一种用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具，其特征在于，所述的飞轮下模板(2)内放置热电偶(20)、电热管(21)，对飞轮下模板(2)、飞轮下铁型(3)、飞轮下模样(10)进行加热射砂固化成模。
3.根据权利要求I所述的一种用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具，其特征在于，所述的飞轮下铁型(3)、下型水冷射板(6)相对应设有下铁型射砂嘴(7)、下型水冷射板射砂嘴(8)。
4.根据权利要求I所述的一种用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具，其特征在于，所述的飞轮下模板底座(I)、飞轮下模板(2)、飞轮下铁型(3)、下型水冷射板(6)为各种型号飞轮通用。
5.根据权利要求I所述的一种用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具，其特征在于，所述的飞轮下模样(10)生产不同外形尺寸的柴油机飞轮毛坯时采用不同的模样，但是采用相同的用飞轮下模板底座(I)、飞轮下模板(2)、飞轮下铁型(3)、下型水冷射板￠)，再进行定位、用标准虚拟接口连接，根据不同生产品种的需求，更换对应的上模样和浇注系统进行组织生产。
6.根据权利要求I所述的一种用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具，其特征在于，所述的飞轮下铁型(3)虚拟模样内腔，适用于不同型号的飞轮下模样(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种用铁型覆砂生产柴油机飞轮中用到的通用负型组合模具，包括飞轮标准模板底座、飞轮下模板、飞轮下铁型、标准接口、下型水冷射板，其特征是所述的飞轮标准模板底座上面放置飞轮下模板，并用第三螺钉连接固定，所述的飞轮下模板上装配飞轮下模样，用定位销进行定位，再用第一螺钉连接紧固，飞轮下模板与飞轮直浇道用第四螺钉固定，所述的飞轮下铁型放在飞轮下模板上面，通过定位销和定位销套，并通过第二螺钉连接紧固，所述的下型水冷射板设有水嘴、水道与下型水冷射板射砂嘴。优点是生产效率高，相对成本大大降低，操作简易，产品合格率高。
文档编号B22C9/28GK202606809SQ20112056956
公开日2012年12月19日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者胡兵, 徐立新 申请人:玉林市达志机械配件有限公司