本公开一般涉及中小型铸造领域，具体涉及铁型覆砂工装，尤其涉及铁型覆砂油缸工装。
背景技术：
铁型覆砂铸造是指在金属型(铁型)内腔覆上一薄层树脂砂，然后采用覆砂铁型浇注铸件。在内燃发动机行业，产品加工过程中对凸轮轴铸件要求较高，特别是六缸凸轮轴铸件，由于长度过长，长度约1160mm，目前铸造企业采用粘土砂造型工艺，因易变形并且伴随大量渣孔产生，难以满足其要求。
技术实现要素：
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种铁型覆砂油缸工装。
第一方面，提供一种铁型覆砂油缸工装，包括：基准平面，基准平面上设置有方形的铁型，所述铁型内设有多个油缸铸件型腔，所述油缸铸件型腔上连接有浇注系统，所述浇注系统连接至浇口杯。
根据本申请实施例提供的技术方案，通过采用铁型覆砂造型工艺，使得铸件加工余量少、工艺出品率高、组织致密、机械性能，特别是耐压性能满足的优质铸件。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型实施例中铁型覆砂油缸工装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参考图1，本实用新型实施例提供一种铁型覆砂油缸工装，包括：基准平面1，基准平面上设置有方形的铁型，所述铁型内设有多个油缸铸件型腔2，所述油缸铸件型腔上连接有浇注系统，所述浇注系统连接至浇口杯。
本实用新型实施例提供的工装采用铁型覆砂造型，基准平面1为重要部件，浇筑时朝下，基准平面上设方形铁型，铁型内设多个油缸铸件型腔，并且在型腔内覆盖覆砂层。
进一步的，所述油缸铸件型腔内覆盖有覆砂层。
进一步的，所述覆砂层厚度为6-11mm。
进一步的，所述铁型四角位置处放置黄板纸。
除了在铸件型腔内覆盖覆砂层，还在浇注系统型腔与铁型之间有10～11mm覆砂层；铁型壁厚30mm。上下铁型设置排气槽，便于射砂及浇注时型腔排气。
进一步的，所述浇口杯上设有陶瓷过滤网3。
本实用新型中的工装浇注采用二次过滤工艺，浇口杯上设陶瓷过滤网进行第一次过滤，冒口处设置纤维过滤网实现第二次过滤，实现挡渣以及利用铁型的刚性及石墨化膨胀自动补缩。
进一步的，每个所述油缸铸件型腔与所述浇注系统连接处设有冒口，所述冒口包括上下连接的冒口体和冒口窝，所述冒口体与所述冒口窝之间放置有纤维过滤网。
本实用新型中的工装生产油缸生产成本低，出箱时间短，仅20～30分钟/箱，较砂型180～240分钟/箱，生产效率成倍提高，铸件单重150Kg～200Kg，铸件组织致密无缩松，油缸活塞组合加载油压达45MPa以上，总而言之，使得工艺操作方便，成本低廉，实用可靠。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。