专利名称：一种同心磨夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴加工技术领域，特别涉及一种同心磨夹具。
背景技术：
同心磨削主要在外圆磨床上进行，用以磨削轴类工件的外圆柱、外圆锥和轴肩端面，但是外圆磨床的工作效率低，加工精度不高，产品装夹麻烦，使得外圆磨的成本居高不下；生产加工中为了解决上述问题，一般采用对应夹具固定的方式。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、操作方便，加工精度更高的一种同心磨夹具。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型所述的一种同心磨夹具，包括减速箱，所述减速箱背面设有传动电机，减速箱正面设有左右对称的两个转轮，所述减速箱上表面纵向开有凹槽，所述凹槽中心线位于两个转轮之间，凹槽左右表面分别低于两个转轮上外缘，减速箱上设有固定机构，固定机构一端设有与转轮配合的压轮，减速箱的凹槽内设有可纵向活动的靠山。进一步地，所述固定机构包括支架，所述支架一端设有压杆，支架另一端与减速箱铰接。进一步地，所述转轮的截面为工字型，两个转轮为同向连动设置。进一步地，所述压轮纵向设于转轮的凸缘之间。本实用新型有益效果为本实用新型通过双转轮与压轮三点定位产品轴的圆心，转轮带动产品轴自转，通过产品轴在同一基面加工，满足产品轴同心度和表面光洁度的加工要求。
图1是本实用新型的整体结构示意图。图中1、传动电机；2、减速箱；3、压杆；4、支架；5、压轮； 6、产品轴；7、转轮；8、靠山。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型所述的一种同心磨夹具，包括减速箱2，所述减速箱2背面设有传动电机1，减速箱2正面设有左右对称的两个转轮7，所述减速箱2上表面纵向开有凹槽，所述凹槽中心线位于两个转轮7之间，凹槽左右表面分别低于两个转轮7上外缘，减速箱2上设有固定机构，固定机构一端设有与转轮7配合的压轮5，减速箱2的凹槽内设有可纵向活动的靠山8 ;所述固定机构包括支架4，所述支架4 一端设有压杆3，支架4另一端与减速箱2铰接。上述部件结构本实用新型主体结构所述转轮7的截面为工字型，两个转轮7为同向连动设置；所述压轮5纵向设于转轮7的凸缘之间。工作原理将产品轴6置于减速箱2凹槽处，产品轴6加工端置于两个转轮7的上外缘切口，支架4向下带动压轮5与转轮7配合径向固定产品轴6，靠山8轴向固定产品轴6另一端，开启传动电机I通过减速箱2变速带动转轮7，使产品轴6低速旋转，开启磨床进行磨削加工。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.ー种同心磨夹具，包括減速箱(2)，其特征在干所述减速箱(2)背面设有传动电机(I)，減速箱(2)正面设有左右対称的两个转轮(7)，所述减速箱(2)上表面纵向开有凹槽，所述凹槽中心线位于两个转轮(7)之间，凹槽左右表面分别低于两个转轮(7)上外缘，減速箱(2)上设有固定机构，固定机构一端设有与转轮(7)配合的压轮(5)，減速箱(2)的凹槽内设有可纵向活动的靠山(8)。
2.根据权利要求1所述的ー种同心磨夹具，其特征在于所述固定机构包括支架(4)，所述支架(4) 一端设有压杆(3)，支架(4)另一端与減速箱(2)铰接。
3.根据权利要求1所述的ー种同心磨夹具，其特征在于所述转轮(7)的截面为エ字型，两个转轮(7)为同向连动设置。
4.根据权利要求1所述的ー种同心磨夹具，其特征在于所述压轮(5)纵向设于转轮(7)的凸缘之间。
专利摘要本实用新型涉及轴加工技术领域，特别涉及一种同心磨夹具，本实用新型所述的一种同心磨夹具，包括减速箱，所述减速箱背面设有传动电机，减速箱正面水平设有两个转轮，减速箱上设有支架，所述支架一端设有压轮和控制机构，支架另一端与减速箱铰接；减速箱上设有可纵向活动的靠山；本实用新型通过双转轮与压轮三点定位产品轴的圆心，转轮带动产品轴自转，通过产品轴在同一基面加工，满足产品轴同心度和表面光洁度的加工要求。
文档编号B24B41/06GK202878107SQ20122048968
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月24日 优先权日2012年9月24日
发明者朱朋儿, 历建华 申请人:宁波新世达精密机械有限公司