汽车电控减振器阀座的制作方法

文档序号:3293017阅读:240来源:国知局
汽车电控减振器阀座的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种汽车电控减振器阀座,由以下重量份数的组分制成:雾化铁粉100份、铜粉1.5-5.0份、镍粉1.0-3.0份、胶体石墨0.5-1.5份、微粉蜡0.5-1.0份、硫化锰0.2-0.6份、流速增强剂0.3-0.8份;其制备步骤包括:(1)混料:采用混料机,将原料进行混合;(2)压制成型:采用粉末成型机压制,压制压力为5.0-6.0吨/平方厘米,成型密度为6.5-6.6克/立方厘米;(3)烧结:采用网带炉进行烧结,烧结时间为4.0-5.0小时,网速9.5-11.5厘米/分钟,烧结温度为1110-1135℃,烧结过程充入保护气。该阀座采用粉末冶金工艺生产,能明显降低制造成本,节约材料,提高产品制造精度和产品批量生产的一致性,后续加工少,高温耐磨性能良好。
【专利说明】汽车电控减振器阀座【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及粉末冶金领域,具体是一种汽车电控减振器阀座。
[0002]
技术背景
[0003]随着汽车制造水平的不断提高,人们对于汽车的操控性和舒适性提出了更高的要求。而这其中,汽车减振系统起着至关重要的作用。于是,适应能力更强,感受更完美的电控减振器就应运而生了。而其中电控减振器阀座由于结构特殊,现有技术采用的是钢件生产,缺点是成本较高,后续加工量大,造成较大的材料浪费,同时产品的制作精度和批量生产时的一致性也难以得到保证。
[0004]

【发明内容】

[0005]本发明要解决的技术问题是提供一种汽车电控减振器阀座,该阀座采用粉末冶金工艺生产,能明显降低制造成本,节约材料,提高产品制造精度和产品批量生产的一致性,后续加工少,高温耐磨性能良好。
[0006]本发明的技术解决方案为:一种汽车电控减振器阀座,由以下重量份数的组分制成:雾化铁粉100份、铜粉1.5-5.0份、镍粉1.0-3.0份、胶体石墨0.5-1.5份、微粉蜡
0.5-1.0份、硫化锰0.2-0.6份、流速增强剂0.3-0.8份。
[0007]具体制备步骤包括:
Cl)混料
采用混料机,将原料进行混合;
(2)压制成型
采用粉末成型机压制,压制压力在5.0-6.0吨/平方厘米,成型密度为6.5-6.6克/立方厘米,压制速度优选为每分钟8-12只。
[0008](3)烧结
采用网带炉进行烧结,为粉末冶金专用的网带炉,烧结时间为4.0-5.0小时,网速9.5-11.5cm/分钟,烧结温度为1110_1135°C,烧结过程充入保护气;保护气为氮气或氩气等惰性气体;
所述网速是指产品在网带上行进的速度,通过调整电机频率来调整网速。
[0009]作为优选,烧结时间为4.5小时,网速10.0厘米/分钟,烧结温度1120°C,烧结过程充入氮气。
[0010]作为优选,所述汽车电控减振器阀座由以下重量份数的组分制成:雾化铁粉100份、铜粉3.0-4.0份、镍粉1.5-2.5份、胶体石墨0.7-1.2份、微粉蜡0.5-0.8份、硫化锰
0.2-0.6份、流速增强剂0.3-0.8份;
更进一步,上述汽车电控减振器阀座由以下重量份数的组分制成:雾化铁粉100份、铜粉3.5份、镍粉2.0份、胶体石墨0.9份、微粉蜡0.7份、硫化锰0.4份、流速增强剂0.5份。
[0011]所述雾化铁粉为水雾化铁粉。
[0012]所述微粉蜡为聚乙烯微粉蜡或聚丙烯微粉蜡,粒径为2-40 μ m,有益于提高生坯强度和产品烧结后的表面清洁度。
[0013]所述流速增强剂为粉末冶金行业用于提高粉末流速的助剂,可从市场上购买得到,为广州庆帆翔新材料有限公司生产的LS-350、LS-460、LS-580型流速增强剂,用于提高金属粉末压制时的流速,也称为粉末粘接剂或流速增强剂,有助于解决产品局部密度偏低的情况。
[0014]作为优选,所述铜粉粒度为100-400目,镍粉粒度为100-400目。
[0015]为了得到性能更加优异的阀座,将上述烧结后的阀座作进一步加工,即:
(4)精整
采用粉末冶金精整机进行整形,提高产品精度,在要求更高的情况下采用数控车床对精整后的广品再进一步进行加工;
(5)发黑处理
采用水蒸气处理炉进行处理,温度500-600°C,处理时间3-4小时,优选的水蒸汽处理温度为520-580°C,处理时间3.5小时,提高产品表面硬度,以增加其耐磨性。
[0016]本发明的有益效果是:1、本发明汽车电控减振器阀座,用粉末冶金铸件替代传统钢件,根据产品性能要求,加入镍粉、铜粉、石墨等合金元素,以确保其具有更好的机械性能、较高的强度和压坯密度;2、本发明采用雾化铁粉使得粉末冶金零件具有高机械性能和压坯密度;3、采用粉末冶金烧结工艺,少无切削加工,材料利用率高,产品制作精度高,批量生产时产品的一致性好;4、通过加入流速增强剂,防止产品局部密度偏低而产生的掉粉甚至是无法成型,使产品得以一次成型;5、本发明压制成型后,采用粉末冶金专用的网带炉进行烧结,与常规的采用普通钢坯件加工相比,不但极大地减少了产品的生产工序和周期,降低了生产成本,而且节约了资源,提高了材料利用率,获得了良好的经济效益;6、为得到更好的材料性能,可进行精整及发黑处理,使得产品表面具有更好的耐磨性。
[0017]
【具体实施方式】
[0018]下面通过实施例,对本发明技术方案作进一步具体的说明。
[0019]所述胶体石墨由青岛市平度富康石墨加工厂生产的F-O胶体石墨;所述流速增强剂由广州庆帆翔新材料有限公司生产。所述粉末成型机为浙江吉成玉川机械有限公司生产的型号为S系列60型粉末成型机。所述粉末精整机为浙江锻压机械集团有限公司生产的粉末精整机。
[0020]实施例1
将100份牌号为300W的 水雾化纯铁粉、3.5份250目铜粉、2.0份150目镍粉、0.9份牌号为F-O的胶体石墨、0.7份聚乙烯微粉蜡、0.4份硫化锰、0.5份型号为LS-460流速增强剂按先后顺序倒入双锥形混料机中,转速为25转/分钟,混制60分钟。
[0021]采用粉末成型机压制,压制压力为6.0吨/平方厘米,压制速度每分钟10只,成型密度为6.55克/立方厘米。[0022]采用粉末冶金领域专用的网带炉进行烧结,烧结时间4.5小时,网速IOcm/分钟,烧结温度为1120°C,烧结过程充入氮气。
[0023]实施例2
将100份牌号为300W的水雾化纯铁粉、2.0份250目铜粉、2.5份250目镍粉、0.6份牌号为F-O的胶体石墨、0.7份聚乙烯微粉蜡、0.3份硫化锰、0.4份型号为LS-350流速增强剂按先后顺序倒入双锥形混料机中,转速为25转/分钟,混制60分钟。
[0024]采用型号为S-60L的粉末成型机压制,压制压力为5.5吨/平方厘米,成型密度为
6.51克/立方厘米,压制速度优选为每分钟10只。
[0025]采用粉末冶金领域专用的网带炉进行烧结,烧结时间4.5小时,网速Ilcm/分钟,烧结温度为1130°C,烧结过程充入氮气。
[0026]采用粉末精整机进行整形;接着采用水蒸气处理炉进行处理,处理温度550°,时间3.5小时。
[0027]实施例3
将100份牌号为300W的水雾化纯铁粉、4.5份200目铜粉、1.5份200目镍粉、0.8份牌号为F-O的胶体石墨、0.8份聚丙烯微粉蜡、0.5份硫化锰、0.6份去静电防偏析提高流速剂LS-580按先后顺序倒入双锥形混料机中,转速为25转/分钟,混制60分钟。
[0028]所述去静电防偏析提高流速剂LS-580也是一种流速增强剂,也是广州庆帆翔新材料有限公司生产的用于粉末冶金压制时提高流速的产品。
[0029]采用型号为S-60L的粉末成型机压制,压制压力为6.0吨/平方厘米,压制速度每分钟8只,成型密度为6.57克/立方厘米。
[0030]采用粉末冶金专用的网带炉进行烧结,烧结时间5小时,网速10.5cm/分钟,烧结温度为1130°C,烧结过程充入氮气。
[0031]采用粉末精整机进行整形;接着采用水蒸气处理炉进行处理,处理温度580°,时间3.5小时。
[0032]得到的产品测试结果见表1。
[0033]表1
【权利要求】
1.一种汽车电控减振器阀座,其特征在于:由以下重量份数的组分制成:雾化铁粉100份、铜粉1.5-5.0份、镍粉1.0-3.0份、胶体石墨0.5-1.5份、微粉蜡0.5-1.0份、硫化锰0.2-0.6份、流速增强剂0.3-0.8份; 制备步骤包括: (1)混料:采用混料机,将原料进行混合; (2)压制成型:采用粉末成型机压制,压制压力为5.0-6.0吨/平方厘米,成型密度为6.5-6.6克/立方厘米; (3)烧结:采用网带炉进行烧结,烧结时间为4.0-5.0小时,网速9.5-11.5厘米/分钟,烧结温度为1110-1135°C,烧结过程充入保护气。
2.根据权利要求1所述的汽车电控减振器阀座,其特征在于:由以下重量份数的组分制成:雾化铁粉100份、铜粉3.0-4.0份、镍粉1.5-2.5份、胶体石墨0.7-1.2份、微粉蜡0.5-0.8份、硫化锰0.2-0.6份、流速增强剂0.3-0.8份。
3.根据权利要求1所述的汽车电控减振器阀座,其特征在于:由以下重量份数的组分制成:雾化铁粉100份、铜粉3.5份、镍粉2.0份、胶体石墨0.9份、微粉蜡0.7份、硫化锰0.4份、流速增强剂0.5份。
4.根据权利要求1所述的汽车电控减振器阀座,其特征在于:所述微粉蜡为聚乙烯微粉蜡或聚丙烯微粉蜡。
5.根据权利要求1所述的汽车电控减振器阀座,其特征在于:所述流速增强剂为广州庆帆翔新材料有限公司生产的型号为LS-350、LS-460、LS-580的流速增强剂。
6.根据权利要求1所述的汽车电控减振器阀座,其特征在于:所述铜粉粒度为100-400目,镍粉粒度为100-400目。
7.根据权利要求1所述的汽车电控减振器阀座,其特征在于:制备步骤还包括: (4)精整:采用粉末冶金精整机对烧结后的产品进行整形; (5)发黑处理:采用水蒸汽处理炉进行处理,温度500-600°C,处理时间3-4小时。
【文档编号】C22C38/16GK103556056SQ201310440476
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】徐信国, 赖邦华 申请人:宁波宁江粉末冶金有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1