一种航空发动机叶片清洗溶液及其制备和使用方法

文档序号:3295845阅读:501来源:国知局
一种航空发动机叶片清洗溶液及其制备和使用方法
【专利摘要】一种航空发动机叶片清洗溶液及其制备和使用方法属于表面处理【技术领域】。溶液中各化学组成按浓度为:脂肪醇聚氧乙烯醚3~5g/l,烷基酚聚氧乙烯醚5~10g/l,棷子油酸乙二醇酰胺3~5g/,3号喷气燃料80~100g/l,硅酸钠10~15g/,磷酸钠2~5g/l,乙二胺四乙酸二钠,1~3g/l,余量为蒸馏水。制备方法为:将脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚、棷子油酸乙二醇酰胺按质量比加入到80~100℃的水中,充分搅拌后降至50℃,入加3号喷气燃料,继续不断搅拌,并保持温度;制得溶液A;将硅酸钠、磷酸钠、乙二胺四乙酸二钠溶于50℃的水中搅拌均匀,制得溶液B;最后将上述A和B溶液充分混合,按比例加入余量水。本发明性价比高;气味小,环保效果好;对表面表面损伤小,能较好去除叶片表面沉积物及油污。
【专利说明】一种航空发动机叶片清洗溶液及其制备和使用方法
【技术领域】
[0001]本发明属于表面处理【技术领域】,特别涉及一种航空发动机叶片清洗溶液及其制备和使用方法。
【背景技术】
[0002]航空发动机在长期使用过程中,叶片部位由于大量空气高速通过,特别在在恶劣环境下,表面易形成盐雾、尘埃及发动机内的油污等所形成的积碳类沉积物,牢固地粘附在叶片表面,不易去除,降低了发动机的使用效率。
[0003]修理时,需要对叶片进行清洗,清洗液不能破坏叶片表面状态及叶片表面涂层,采用石油溶剂以及表面活性剂清洗,去油污效果较好,但顽固性污染物不易去除;采用碱性清洗溶液,具有较好的清洗效果,但易破坏叶片表面状态。
【发明内容】

[0004]针对上述问题,本发明提出一种航空发动机叶片清洗溶液及其制备和使用方法,不损伤叶片表面状态,并能较好地去除叶片表面污染物,解决叶片在生产加工及修理过程中的清洗问题。
[0005]本发明一种航空发动机叶片清洗溶液及其制备和使用方法包括以下内容:
本发明一种航空发动机叶片的清洗溶液,溶液中各化学组成按浓度为:
脂肪醇聚氧乙烯醚3~5g/l,烷基酚聚氧乙烯醚5~10g/l,橄子油酸乙二醇酰胺3~5g/,3号喷气燃料8(Tl00g/l,硅酸钠l(Tl5g/,磷酸钠2~5g/l,乙二胺四乙酸二钠,f 3g/l,余量为蒸馏水。
[0006]所述脂肪醇聚氧乙烯醚为C12~18脂肪醇聚氧乙烯醚。
[0007]所述烷基酚聚氧乙烯醚为C8~9烷基酚聚氧乙烯醚。
[0008]一种航空发动机叶片的清洗溶液的制备方法按照以下步骤进行:
(1)将脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚、橄子油酸乙二醇酰胺按质量比加入到8(Tl00°C的水中,充分搅拌后降至50°C,入加3号喷气燃料,继续不断搅拌,并保持温度;制得溶液A ;脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚、橄子油酸乙二醇酰胺和3号喷气燃料的质量比为(3~5): (5~10): (3~5): (80~100);
(2)将硅酸钠、磷酸钠、乙二胺四乙酸二钠按质量比(10~15):(2~5):(1~3)溶于50°C的水中搅拌均匀,制得溶液B;
(3)最后将上述A和B溶液充分混合,按比例加入余量水,使得溶液中各化学组成的浓度为:脂肪醇聚氧乙烯醚:T5g/1,烷基酚聚氧乙烯醚5~10g/l,橄子油酸乙二醇酰胺:T5g/,3号喷气燃料8(Tl00g/l,硅酸钠l(Tl5g/,磷酸钠2~5g/l,乙二胺四乙酸二钠I~3g/l。
[0009]所述脂肪醇聚氧乙烯醚为C12~18脂肪醇聚氧乙烯醚。
[0010]所述烷基酚聚氧乙烯醚为C8~9烷基酚聚氧乙烯醚。
[0011]一种航空发动机叶片的清洗溶液使用方法:将航空发动机叶片浸入室温飞(TC本清洗液中浸泡5~10分钟,取出后用水漂洗,吹干。
[0012]航空发动机叶片清洗溶液技术指标如表1所示。
[0013]表1航空发动机叶片清洗溶液技术指标
【权利要求】
1.一种航空发动机叶片的清洗溶液,其特征在于溶液中各化学组成按浓度为:脂肪醇聚氧乙烯醚3~5g/l,烷基酚聚氧乙烯醚5~10g/l,橄子油酸乙二醇酰胺η 3号喷气燃料8(Tl00g/l,硅酸钠l(Tl5g/,磷酸钠2~5g/l,乙二胺四乙酸二钠I~3g/l,余量为蒸馏水。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片的清洗溶液,其特征在于所述脂肪醇聚氧乙烯醚为C12~18脂肪醇聚氧乙烯醚。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片的清洗溶液,其特征在于所述烷基酚聚氧乙烯醚为C8~9烷基酚聚氧乙烯醚。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片的清洗溶液的制备方法,其特征在于按照以下步骤进行: (1)将脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚、橄子油酸乙二醇酰胺按质量比加入到8(Tl00°C的水中,充分搅拌后降至50°C,入加3号喷气燃料,继续不断搅拌,并保持温度,制得溶液A ;脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚、橄子油酸乙二醇酰和3号喷气燃料的质量比为(3~5): (5~10): (3~5):(80~100); (2)将硅酸钠、磷酸钠、乙二胺四乙酸二钠按质量比(10~15):(2~5):(1~3)溶于50°C的水中搅拌均匀,制得溶液B ; (3)最后将上述A和B溶液充分混合,按比例加入余量水,使得溶液中各化学组成的浓度为:脂肪醇聚氧乙烯醚:T5g/1,烷基酚聚氧乙烯醚5~10g/l,橄子油酸乙二醇酰胺:T5g/,3号喷气燃料8(Tl00g/l,硅酸钠l(Tl5g/,磷酸钠2~5g/l,乙二胺四乙酸二钠,I~3g/l。
5.根据权利要求4所述的一种航空发动机叶片的清洗溶液的制备方法,其特征在于所述脂肪醇聚氧乙烯醚为C12~1`8脂肪醇聚氧乙烯醚。
6.根据权利要求4所述的一种航空发动机叶片的清洗溶液的制备方法,其特征在于所述烷基酚聚氧乙烯醚为C8~9烷基酚聚氧乙烯醚。
7.根据权利要求1所述的的一种航空发动机叶片的清洗溶液的使用方法,其特征在于按以下步骤进行:将航空发动机叶片浸入室温飞(TC本清洗液中浸泡5~10分钟,取出后用水漂洗,吹干。
【文档编号】C23G1/00GK103602996SQ201310568271
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】于正洋, 王敬, 周英杰, 田莉莉, 李若莹 申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
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