一种汽车发动机气缸体曲轴孔加工翻转夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种夹具，特别涉及一种汽车发动机气缸体曲轴孔加工翻转夹具。其特征是：夹具本体上有第一油缸、第二油缸，第一油缸内有第一活塞杆，第一活塞杆和压板相连，第二油缸内有第二活塞杆，第二活塞杆和定位销相连，转轴和夹具本体相连。由于采用上述技术方案，本实用新型所具有的优点和积极效果是：结构简单，装卸气缸体方便，提高了工作效率。
【专利说明】一种汽车发动机气缸体曲轴孔加工翻转夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种夹具，特别涉及一种汽车发动机气缸体曲轴孔加工翻转夹具。
【背景技术】
[0002]目前，汽车发动机的气缸体曲轴孔加工精度要求高，难度大，公知的气缸体曲轴孔加工采用卧式镗床加工，加工精度难以达到要求。实践证明只有采用立式珩磨机加工才能保证曲轴孔的加工精度，气缸体曲轴孔加工时，其上料、加工和下料过程均是自动输送完成的，为了保证上、下料过程中气缸体运行平稳，采用底面为输送面，因而气缸体须翻转90度，才能使加工孔与磨头在同一方向。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车发动机气缸体曲轴孔加工翻转夹具，能使汽车发动机气缸体自由翻转90度。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型由第一油缸、第一活塞杆、压板、定位销、第二活塞杆、第二油缸、转轴和夹具本体组成，其特征是:夹具本体上有第一油缸、第二油缸，第一油缸内有第一活塞杆，第一活塞杆和压板相连，第二油缸内有第二活塞杆，第二活塞杆和定位销相连，转轴和夹具本体相连。
[0005]由于采用上述技术方案，本实用新型所具有的优点和积极效果是:结构简单，装卸气缸体方便，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]说明书附图是本实用新型的结构示意图。
[0008]图中1.第一油缸，2.第一活塞杆，3.压板，4.定位销，5.第二活塞杆，6.第二油缸，7.转轴，8.夹具本体。
【具体实施方式】
[0009]在说明书附图中，夹具本体⑶上有第一油缸(I)、第二油缸(6)，第一油缸⑴内有第一活塞杆(2)，第一活塞杆(2)和压板(3)相连,第二油缸(6)内有第二活塞杆(5),第二活塞杆(5)和定位销(4)相连，转轴(7)和夹具本体(8)相连。
【权利要求】
1.一种汽车发动机气缸体曲轴孔加工翻转夹具，由第一油缸、第一活塞杆、压板、定位销、第二活塞杆、第二油缸、转轴和夹具本体组成，其特征是:夹具本体(8)上有第一油缸(I)、第二油缸(6),第一油缸(I)内有第一活塞杆(2),第一活塞杆(2)和压板(3)相连,第二油缸出)内有第二活塞杆(5)，第二活塞杆(5)和定位销(4)相连，转轴(7)和夹具本体(8)相连。
【文档编号】B24B41/06GK203831243SQ201420120562
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月11日 优先权日:2014年3月11日
【发明者】仇成群 申请人:盐城师范学院