液位自动控制循环装置的制作方法

本实用新型涉及一种紧固件热处理网带炉上使用的淬火油装置，具体涉及到一种网带炉上热处理紧固件的，淬火油液面高度恒定的液位自动控制循环装置。

背景技术：

在网带炉上热处理紧固件是一种综合经济效益很高的加工方法，是紧固件行业普遍采用的加工方法，也是一种国内外广为利用、很有发展的先进的加工方法。随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，也对紧固件产品提出了更高的要求，而汽车零部件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。利用网带炉对紧固件进行热处理时，要进行淬火工序，经淬火后的紧固件表面附着一层淬火油，油槽液面随着产品带走淬火油，液面逐渐降低，这会影响到后续紧固件的热处理，如液面过低，空气将进入淬火漏斗，侵蚀紧固件产生淬火软点，也会引起保护气和淬火油起火。如液面过高，接近油幕帘高度，将使油幕帘阻挡油烟的作用失效，使淬火炉内碳势不稳定。所以如何维持恒定的淬火油液面，是防止安全事故，企业提高经济效益的重要因素。

因此，现有技术的淬火油油槽装置，还有提升的地方。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种紧固件热处理网带炉淬火油槽上使用的结构可靠、使用方便的淬火油液面高度恒定的液位自动控制循环装置，以解决现有热处理加工过程中液面高低波动，存在安全隐患的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种液位自动控制循环装置，包括一主油槽、一主油槽液位传感器、一副油槽、一溢流电机、一溢流管、一主油槽液位高度调节器，其中的连接关系是，所述主油槽和副油槽以隔板隔开，所述隔板上开一溢流通孔，所述溢流管连接所述主油槽的内壁，所述溢流管连接所述溢流通孔；所述溢流电机一端连接所述主油槽，所述溢流电机另外一端连接所述副油槽；所述主油槽液位传感器连接所述主油槽；所述主油槽液位高度调节器连接所述溢流管。

本申请较佳实施例所述的液位自动控制循环装置，还包括一副油槽液位指示器，所述副油槽液位指示器连接所述副油槽。

本申请较佳实施例所述的液位自动控制循环装置，所述溢流管在主油槽内，一端倾斜露出液面，所述溢流管另外一端连接所述溢流通孔后，连接副油槽，位置较低。

本申请较佳实施例所述的液位自动控制循环装置，所述溢流电机的抽油端连接所述副油槽底部，所述溢流电机的出油口连接所述主油槽。

本申请的设计理念是，设计出一种热处理网带炉上使用的油槽，油槽里面的淬火油液面高度恒定，可以避免热处理加工过程中淬火油液面高低起伏，也避免了因淬火油液面低导致的火灾、紧固件产生淬火软点，以及避免淬火油液面高导致的炉内碳势不稳，达到安全生产，提高企业市场竞争力。

由于采用了以上的技术方案，使得本实用新型具有如下的优点效果：

第一、本申请有效控制了淬火油槽的液面高度，防止了因液面降低造成的火灾和因液面高造成的淬火炉内碳势不稳；

第二、本申请结构可靠性能高，使用方便，维护容易，通用性强，达到安全生产，提高企业市场竞争力。

当然，实施本申请内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。

附图说明

图1为本申请的结构三维图；

图2为图1另外一个角度的视图；

图3为图1的俯视示意图。

具体实施方式

为便于理解，以下结合附图对本实用新型的较佳实施例做进一步详细叙述。

请参考图1、图2和图3，一种淬火油油槽的液位自动控制循环装置，包括主油槽10、主油槽液位传感器20、副油槽30、溢流电机50、溢流管60、主油槽液位高度调节器70，其中的连接关系是，所述主油槽10和副油槽30以隔板80隔开，所述隔板80上开一溢流通孔90，所述溢流管60连接所述主油槽10的内壁，连接的方式是焊接，当然，也可以使用螺丝加上套环的方式连接，只要能将溢流管60固定住，就可以了，所述溢流管60连接所述溢流通孔；所述溢流电机50一端连接所述主油槽10，所述溢流电机50另外一端连接所述副油槽30；所述主油槽液位传感器20连接所述主油槽10，实时测量主油槽10液面高度，用于对主油槽10液面高度的一种监控；所述主油槽液位高度调节器70连接所述溢流管60，连接的方式是，主油槽液位高度调节器70通过螺纹结构安装在溢流管60，通过旋转主油槽液位高度调节器70，可达到设定调节液面高度的目的。

另外，还包括一副油槽液位指示器40，所述副油槽液位指示器40连接所述副油槽30；所述副油槽液位指示器40实时测量副油槽30液面高度，用于对副油槽30液面高度的一种监控。所述溢流管60在主油槽10内，一端倾斜露出液面，与水平面大概呈45°角，焊接高度约在油槽中间位置，所述溢流管60另外一端连接所述溢流通孔后，连接副油槽30，位置较低。在重力作用下，超过主油槽液位高度调节器70最低端的淬火油流向副油槽30。正常情况下主油槽10内的油液面低于副油槽30油液面，主油槽10内高于液位高度调节器的油在重力作用下通过溢流管60流到副油槽30；溢流管60为了保持一定液位而设置，液位超过时，多余的液体能迅速溢流排出。

如图2所示，所述溢流电机50装配在油槽的外表面，所述溢流电机50的抽油端51连接所述副油槽30底部，所述溢流电机50的出油口52连接所述主油槽10的上部。溢流电机50全天候运转，使主油槽10保持足够且恒定的淬火油。

本申请的工作思想是，所述主油槽10和副油槽30通过溢流管60连接，副油槽30内的油通过溢流电机不断的打到主油槽10，主油槽10内的油液面超过溢流管60时，通过溢流管60回流到副油槽30，使液面高度维持在溢流管60入口最低处，高度恒定。所述主油槽液位高度调节器70通过螺纹结构安装在溢流管60上，旋转液位高度调节器70可调节主油槽10液面，也就是调节了溢流管60入口最低处的高度。主油槽液位传感器20监控液面高度，出现液面超高或超低时，发出报警。副油槽液位指示器40出现液面超高或超低时，也会发出报警。各部件的相互配合即实现了油槽液面的高度恒定与实时监控，简单又实用。

由于采用了以上的技术方案，使得本实用新型具有如下的优点效果：

第一、本申请有效控制了淬火油槽的液面高度，防止了因液面降低造成的火灾和因液面高造成的淬火炉内碳势不稳；

第二、本申请结构可靠性能高，使用方便，维护容易，通用性强，达到安全生产，提高企业市场竞争力。

当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。

以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员在不违背本实用新型精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应落在本实用新型的保护范围内。