本实用新型涉及机械领域的研配装置,具体地说是风动可调法兰研配装置。
背景技术:
目前,船舶产品舷外法兰面研配通常采用的方法是:一、通过使用锉刀锉平由焊接引起的法兰面的变形,再用油石条进行精研配。这种研配方法由于工人使用锉刀的力量大小不同,导致研配面与安装螺栓孔存在夹角,使缠绕垫片在安装压紧时压缩量出现不一致,在打压试水时,舷侧阀发生泄漏;二、手动研配装置是由一个压紧装置和一个手动旋转连杆组成的,没有导向装置,也存在锉刀研磨夹角问题;并且长时间研配工人需要不断的对中研配浪费时间。同时,这两种研配方式都需要大量工期,才能完成生产任务。
技术实现要素:
为了克服现有技术存在的不足,本实用新型提供了风动可调法兰研配装置。该装置通过导向装置与法兰间隙配合,定位螺栓依据调整环尺寸研磨不同大小的法兰密封面,通过风动扳手进行研磨。解决法兰研配面与安装螺栓孔之间配合的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
在法兰平面两侧通过孔装有定位螺柱,定位螺柱通过压紧螺母和压紧调整垫片装在调整杆机构上,调整杆机构两侧分别设有调整环,在调整杆机构中部装有滚动轴承,风动扳手与传动连杆连接,传动连杆穿过调整杆机构的滚动轴承延伸到法兰上部,在传动连杆的下端设有研配支撑底座,在研配支撑底座下平面上粘贴有研配砂纸,研配砂纸通过导向装置和锁紧螺母装在传动连杆的底部。
所述导向装置和锁紧螺母置于法兰中孔中;
所述研配支撑底座和研配砂纸置于法兰平面上;
所述孔为法兰螺孔。
积极效果,本实用新型能够提高劳动生产效率,又能保证法兰平面研磨的质量。适宜作为风动可调法兰研配装置使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的定位机构图。
图中,1.风动扳手,2.定位螺柱,3.压紧螺母,4.压紧调整垫片,5.调整杆机构,6.传动连杆,7.研配支撑底座,8.研配砂纸,9.导向装置,10.锁紧螺母,11.法兰,12.调整环,13.滚动轴承。
具体实施方式
据图所示,在法兰11平面两侧通过孔装有定位螺柱2,定位螺柱通过压紧螺母3和压紧调整垫片4装在调整杆机构5上,调整杆机构两侧分别设有调整环12,在调整杆机构中部装有滚动轴承13,风动扳手1与传动连杆6连接,传动连杆穿过调整杆机构的滚动轴承延伸到法兰上部,在传动连杆的下端设有研配支撑底座7,在研配支撑底座下平面上粘贴有研配砂纸8,研配砂纸通过导向装置9和锁紧螺母10装在传动连杆的底部。
所述导向装置和锁紧螺母置于法兰中孔中;
所述研配支撑底座和研配砂纸置于法兰平面上;
所述孔为法兰螺孔。
本实用新型的工作过程:
本实用新型利用风动扳手驱动研配支撑底座与研配砂纸对法兰工件平面进行研配,通过定位螺栓调整研配砂纸与法兰工件之间的研配压紧力,实现对法兰平面进行研磨,利于法兰装配。
本实用新型的具体实施例:
在图1所示实施例中,研配砂纸安装在研配支撑底座与导向装置之间,通过锁紧螺母锁紧。导向装置安装于通海法兰内孔之中,要求间隙配合小于等于0.15mm,起到导向及旋转轴的作用。由于通海法兰的大小不同,在安装定位螺栓时,可依据附图2中调整环椭圆形孔进行调整定位螺栓的位置,适用于通海法兰外圆在直径80mm至直径150mm之间的所有法兰使用。初步锁紧压紧螺母,把整个研磨装置固定在通海法兰上,通过两颗定位螺栓的压紧螺母均匀受力,通过塞尺检查保证研配支撑底座与研配面平行,直至满足研配要求,自此研配找正工作结束。连接风动扳手与传动连杆,启动风动扳手,对通海法兰密封面进行研配工作。
导向装置与法兰间隙配合,定位螺栓可以依据调整环尺寸研磨不同大小的法兰密封面,通过风动扳手进行研磨。
通过压紧螺母均匀调整研配支撑底座与研配法兰面的平行度,避免研配面与安装螺栓孔存在夹角的问题。
所述法兰为船用通海阀上应用的连接法兰。