本发明涉及油底壳放油螺栓领域，特别是涉及一种高强度发动机油底壳放油螺栓。
背景技术：
现如今大多数汽修厂都采用传统的保养方法对发动机进行换机油，就是通过卸下发动机油底壳放油螺栓，把发动机油完全放干净之后，再把放油螺栓拧回去，经过多次保养之后，放油螺栓就是变形，从而使发动机产生漏机油的现象。所以一种高强度发动机油底壳放油螺栓的产生有效的解决了发动机漏油的问题。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种高强度发动机油底壳放油螺栓，从而能够有效延长放油螺栓的寿命，解决了发动机漏油的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种高强度发动机油底壳放油螺栓，包括：铁800-850份、碳18-20份、铝50-80份、钨5-8份、硅15-20份、锰20-25份、硼12-15份、钛5-8份、钼15-18份、镁6-8份、铬3-5份和钒8-10份。
在本发明一个较佳实施例中，所述高强度发动机油底壳放油螺栓通过添加了钛、锰、铝、镁等元素，能够有效的提高放油螺栓的抗腐蚀性，提高承受冲击、挤压的能力，提高强度、刚性和尺寸稳定性。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种高强度发动机油底壳放油螺栓，能够有效延长放油螺栓的寿命，解决了发动机漏油的问题。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
一种高强度发动机油底壳放油螺栓，包括：
实施例1
一种高强度发动机油底壳放油螺栓，其特征在于，所述高强度发动机油底壳放油螺栓由以下重量份原料组成：铁800份、碳18份、铝50份、钨5份、硅15份、锰20份、硼12份、钛5份、钼15份、镁6份、铬3份和钒8份。
实施例2
一种高强度发动机油底壳放油螺栓，其特征在于，所述高强度发动机油底壳放油螺栓由以下重量份原料组成：铁850份、碳20份、铝80份、钨8份、硅20份、锰25份、硼15份、钛8份、钼18份、镁8份、铬5份和钒10份。
实施例3
一种高强度发动机油底壳放油螺栓，其特征在于，所述高强度发动机油底壳放油螺栓由以下重量份原料组成：铁820份、碳19份、铝70份、钨6份、硅18份、锰20份、硼14份、钛7份、钼16份、镁7份、铬4份和钒9份。
实施例4
一种高强度发动机油底壳放油螺栓，其特征在于，所述高强度发动机油底壳放油螺栓由以下重量份原料组成：铁840份、碳20份、铝55份、钨7份、硅16份、锰23份、硼13份、钛6份、钼17份、镁8份、铬3份和钒10份。
实施例5
一种高强度发动机油底壳放油螺栓，其特征在于，所述高强度发动机油底壳放油螺栓由以下重量份原料组成：铁825份、碳20份、铝78份、钨8份、硅15份、锰25份、硼14份、钛8份、钼18份、镁6份、铬5份和钒8份。
综上所述，本发明指出的一种高强度发动机油底壳放油螺栓，能够有效延长放油螺栓的寿命，解决了发动机漏油的问题。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。