一种具有排气孔的外转子压铸模具的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，具体是涉及一种具有排气孔的外转子压铸模具。

背景技术：

外转子压铸模具在工作时，需要动模、滑动模、定模等模具的配合才能得到制品，模具之间的结合面为分型面，一般动模上设有动模型腔以及用于定位滑动模的定位圈。

常规或传统的五金制品在金属模腔内受压成型的过程中，由于各种原因，使得存在于模腔内或制品粉粒中的空气不能完全排走，造成制品缺陷，影响制品的质量。现有的模具技术有的无排气功能，会导致气体集聚在模具内，制品表面有夹渣、气孔、开裂等现象出现，制品质量自然无法保证；有的具有一定的排气功能，方法是向模具的边缘方向开槽排气，但是由于是向模具边缘方向排气，排气槽必须越过定位圈，导致排气不畅，更严重的，致使动模芯和其他滑动模定位不准确，模具易损坏且使用寿命短。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种能使模具排气通畅、提高制品质量、延长模具使用寿命的具有排气孔的外转子压铸模具。

具体技术方案如下：

一种具有排气孔的外转子压铸模具，包括动模，所述动模上设有分型面，所述分型面上设有至少一个动模型腔和定位圈，一个所述动模型腔对应一个所述定位圈,所述动模型腔位于所述定位圈内，所述动模上且位于定位圈和动模型腔之间开设有至少一个排渣包、排气孔以及连通所述排渣包和排气孔的排气槽，所述排气孔垂直于所述分型面且贯穿所述动模的下底面，所述排渣包与所述动模型腔连通。

更佳的，所述排气槽包括依次连接的第一直槽、弧形槽、第二直槽，所述第一直槽与所述排渣包连通，所述第二直槽与所述排气孔连通。

更佳的，所述排气槽的厚度为0.1mm-0.2mm。

更佳的，所述排渣包沿所述定位圈周向均匀设置。

更佳的，所述排气孔沿所述定位圈周向均匀设置。

更佳的，所述分型面上设有一个动模型腔和一个定位圈。

更佳的，所述分型面上设有两个动模型腔和两个定位圈。

更佳的，所述分型面上设有多个动模型腔和多个定位圈。

上述技术方案的积极效果是：

1)本实用新型通过设置与分型面垂直且贯穿动模下底面的排气孔，取消了往模具边缘排气的技术方法，同时解决了无排气方式所带来的缺陷，使得压铸时排气通畅，提高了制品的质量，同时解决了气孔缺陷，使得制品表面光滑，无夹渣、气孔或开裂等现象；

2)本实用新型通过设置具有折弯的排气槽，使得压铸排气时铝屑滞留在弯角处，解决了排渣包中的铝屑在排气过程中被带到排气孔而堵塞排气孔的隐患，保证了排气的通畅；

3)本实用新型针对排气方向的改进，使得模具在使用的过程中较少故障，不易损坏，延长了模具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型中一模一腔的整体结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2中的A部放大图；

图4为图1的仰视图；

图5为本实用新型中一模二腔的整体结构示意图。

附图中，1、动模；11、动模型腔；12、定位圈；13、下底面；2、分型面；3、排渣包；4、排气孔；5、排气槽；51、第一直槽；52、弧形槽；53、第二直槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型提供的作具体阐述。

如图1至图4所示，示出了一种具有排气孔4的外转子压铸模具，包括动模1，动模1上设有分型面2，分型面2上设有至少一个动模型腔11和定位圈12，一个动模型腔11对应一个定位圈12且位于该定位圈12内，动模1上且位于定位圈12和动模型腔11之间，即定位圈12的内侧，开设有至少一个排渣包3、排气孔4以及连通排渣包3和排气孔4的排气槽5，排气孔4垂直于分型面2且贯穿动模1的下底面13，排渣包3与动模型腔11连通。采用此结构，取消了往模具边缘排气的技术方法，同时解决了无排气方式所带来的缺陷，使得压铸时排气通畅，提高了制品的质量，同时解决了气孔缺陷，使得制品表面光滑，无夹渣、气孔或开裂等现象。

其中，排气槽5包括依次连接的第一直槽51、弧形槽52、第二直槽53，第一直槽51与排渣包3连通，第二直槽53与排气孔4连通。通过此，使得压铸排气时铝屑滞留在折弯处，解决了排渣包3中的铝屑在排气过程中被带到排气孔4而堵塞排气孔4的隐患，保证了排气的通畅。排气槽5的厚度为0.1mm-0.2mm，一般最好为0.15mm，排气槽5的厚度过厚会导致模具在使用的时候容易喷铝，堵塞排气槽5，使排气槽5失效不能通气，而排气槽5的厚度过薄会导致压铸时产生的气体无法完全排出，影响了排气的效果，进而影响了制品的质量。经过实践证明，排气槽5的厚度为0.15mm时，排气效果好，且模具故障率低。

其中，排渣包3的数量为一个、两个或多个，且沿定位圈12内侧周向均匀设置，同样的，排气孔4的数量也为一个、两个或多个，且沿定位圈12内侧周向均匀设置，排渣包3和排气孔4通过排气槽5连通。

实施例一：

结合图1，一种具有排气孔4的外转子压铸模具，包括动模1，动模1上设有分型面2，分型面2上设有一个动模型腔11和一个定位圈12，且动模型腔11位于定位圈12内。动模1上且位于定位圈12和动模型腔11之间，即定位圈12的内侧，开设有至少一个排渣包3、排气孔4以及连通排渣包3和排气孔4的排气槽5，排渣包3和排气孔4均沿定位圈12的内侧周向均匀设置，排气孔4垂直于分型面2且贯穿动模1的下底面13，排渣包3与动模型腔11连通，排气槽5具有折弯且厚度为0.15mm。

实施例二：

结合图2，一种具有排气孔4的外转子压铸模具，包括动模1，动模1上设有分型面2，分型面2上设有两个动模型腔11和两个定位圈12，一个动模型腔11对应一个定位圈12且位于该定位圈12内。动模1上且位于定位圈12和动模型腔11之间，即定位圈12的内侧，开设有至少一个排渣包3、排气孔4以及连通排渣包3和排气孔4的排气槽5，排渣包3和排气孔4均沿定位圈12的内侧周向均匀设置，排气孔4垂直于分型面2且贯穿动模1的下底面13，排渣包3与动模型腔11连通，排气槽5具有折弯且厚度为0.15mm。

以此类推，该具有排气孔4的外转子压铸模具的分型面2上还可以设置多个动模型腔11和多个定位圈12，可根据生产需要开设动模型腔11和定位圈12，均在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型所公布的排气方式适用于一模一腔、一模二腔以及一模多腔且外径不包铝的所有带滑动块的外转子压铸模具。

总之，本实用新型一种具有排气孔4的压铸模具能使模具排气通畅、提高制品质量、延长模具使用寿命。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。