一种轴承滚珠打磨装置的制作方法

文档序号:16006426发布日期:2018-11-20 20:07阅读:334来源:国知局
一种轴承滚珠打磨装置的制作方法

本发明涉及机械领域,特别涉及一种轴承滚珠打磨装置。

背景技术

中国是世界上较早发明滚动轴承的国家之一,在中国古籍中,关于车轴轴承的构造早有记载。从考古文物与资料中看,中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承,出现于公元前221~207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。新中国成立后,特别是上世纪七十年代以来,在改革开放的强大推动下,轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

公开号为cn207189393u的一种轴承滚珠快速磨加工装置,轴承滚珠从进料孔进入至螺旋磨槽的内部,然后对滚珠进行打磨,这种设备需要将滚珠取下,在进行打磨的时候比较麻烦,不便利用轴承自身的外圈和内圈的结合对滚珠进行打磨。

目前,就滚动轴承而言,如果长时间放置,容易使滚动轴承内部的滚珠进行生锈,从而在对轴承使用的时候将会影响轴承的使用,容易使轴承产生较大的噪音,同时也容易增加轴承内圈与外圈之间的摩擦力,降低轴承的使用寿命,如果仅仅人工对轴承进行转动将会比较费力,同时效率低,不易对轴承的滚珠进行批量打磨,还有的在对轴承内滚珠进行打磨的时候,不易将不同大小的轴承进行定位,缩小了装置的适用范围,因此,需要设计一种轴承滚珠打磨装置来解决上述问题。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种轴承滚珠打磨装置。

本发明是通过以下技术方案实现:

一种轴承滚珠打磨装置,包括连接箱,所述连接箱上侧固定安装有上盖体,所述连接箱下侧固定安装有下盖体,所述上盖体左右两侧对称安装有第一套管,所述第一套管外侧固定安装有第一螺旋弹簧,所述第一螺旋弹簧内部套接有第一滑杆,所述下盖体左右两侧对称安装有第二套管,所述第二套管外端固定安装有第二螺旋弹簧,所述第二螺旋弹簧内部套接有第二滑杆,所述第二滑杆外端固定安装有推块,所述第一滑杆外端安装有夹板,所述上盖体上侧中部固定安装有安装架,所述安装架内部固定安装有电机,所述安装架与上盖体之间安装有紧固螺钉,所述电机下侧安装有转轴,所述转轴表面中部固定安装有连接环,所述连接环外侧固定安装有套环,所述套环外侧表面固定安装有气囊,所述下盖体下侧中部安装有连接块,所述连接块下侧固定安装有导管,所述导管另一端固定安装有小气囊。

作为优选,所述转轴与连接块转动配合且与导管接通。

作为优选,所述转轴内部上二分之一为实心结构且下二分之一为空心结构。

作为优选,所述套环为空心结构且分别与连接环和气囊接通。

作为优选,所述夹板中部为弧形结构。

作为优选,所述第一滑杆与夹板之间转动配合。

作为优选,所述套环与连接箱转动配合。

作为优选,所述夹板内侧表面固定粘贴有磨砂结构的橡胶层。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本装置通过小气囊和气囊的配合,从而对不同大小的轴承内圈进行撑紧,扩大了装置的适用范围,增加了装置的稳定性,避免使轴承脱落,从而便于对轴承的滚珠进行打磨操作,更具有稳定性,通过夹板的设置,再结合第一螺旋弹簧的设置,从而可以使夹板对轴承的外圈进行加紧,由于夹板内侧粘贴有磨砂结构的橡胶层,从而可以增加夹板与轴承的摩擦力,从而可以只让轴承的内圈转动来实现对轴承滚珠的打磨,通过电机的设置,便于带动转轴带动,更加节省人力,从而可以对轴承内部的滚珠进行批量打磨,扩大了装置的使用范围,且设计合理,方便操作,值得向轴承加工领域进行推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明连接环、套环和气囊的连接示意图。

标号说明:1、转轴,2、电机,3、安装架,4、紧固螺钉,5、上盖体,6、第一套管,7、第一螺旋弹簧,8、第一滑杆,9、夹板,10、连接箱,11、套环,12、气囊,13、下盖体,14、连接环,15、小气囊,16、导管,17、连接块,18、第二套管,19、第二滑杆,20、推块,21、第二螺旋弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:

一种轴承滚珠打磨装置,包括连接箱10,所述连接箱10上侧固定安装有上盖体5,所述连接箱10下侧固定安装有下盖体13,所述上盖体5左右两侧对称安装有第一套管6,所述第一套管6外侧固定安装有第一螺旋弹簧7,所述第一螺旋弹簧7内部套接有第一滑杆8,所述下盖体13左右两侧对称安装有第二套管18,所述第二套管18外端固定安装有第二螺旋弹簧21,所述第二螺旋弹簧21内部套接有第二滑杆19,所述第二滑杆19外端固定安装有推块20,所述第一滑杆8外端安装有夹板9,所述上盖体5上侧中部固定安装有安装架3,所述安装架3内部固定安装有电机2,所述安装架3与上盖体5之间安装有紧固螺钉4,所述电机2下侧安装有转轴1,所述转轴1表面中部固定安装有连接环14,所述连接环14外侧固定安装有套环11,所述套环11外侧表面固定安装有气囊12,所述下盖体13下侧中部安装有连接块17,所述连接块17下侧固定安装有导管16,所述导管16另一端固定安装有小气囊15。

所述转轴1与连接块17转动配合且与导管16接通。

所述转轴1内部上二分之一为实心结构且下二分之一为空心结构。

所述套环11为空心结构且分别与连接环14和气囊12接通。

所述夹板9中部为弧形结构。

所述第一滑杆8与夹板9之间转动配合。

所述第一滑杆8与第一套管6滑动配合且第二滑杆19与第二套管18滑动配合。

所述套环11与连接箱10转动配合。

所述夹板9内侧表面固定粘贴有磨砂结构的橡胶层。

操作步骤:在对轴承内的滚珠进行打磨的时候需要进行以下操作,首先向上转动夹板9,使夹板9与推块20分开,此时,使用者将轴承从下盖体13下方向上套入,将轴承的内圈套在气囊12的外侧,此时,使用者对小气囊15进行挤压,从而将会使小气囊15对气囊12充气,使气囊12膨胀,使气囊12将轴承进行撑紧,然后使用者向下转动夹板9,使夹板9的弧形部分卡在轴承的外圈,由于第一螺旋弹簧7的拉力,从而可以拉动夹板9对轴承进行加紧,此时,将电机2接通附近的电源,电机2就会带动转轴1转动,从而带动连接环14转动,进而使套环11转动,使气囊12进行转动,从而带动轴承的内圈进行转动,由于夹板9的存在,从而使轴承的外圈不进行转动,使轴承的内圈转动来对滚珠进行摩擦打磨,避免轴承长时间放置而生锈,进而便于对轴承进行保护。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释,并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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