本实用新型涉及滑轨设备技术领域，具体为一种自润滑型磨床导轨。
背景技术：
导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
导轨在使用一段时间后，需要对其涂抹润滑油，一是为了便于装置的滑动，二是延长导轨的使用寿命，目前通常是由人工手动进行润滑油涂抹，这不仅耗时费力，浪费额外的劳动力，而且需要将装置关闭，才能进行上油操作，因此，需要一种新型的自润滑型磨床导轨来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种自润滑型磨床导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种自润滑型磨床导轨，包括底座、操作台、控制板、油口、滑轨本体、蓄电池、油箱、喷嘴、滑槽、电磁阀、电机、电动推杆、螺纹杆、连接杆、滑块和减振机构，所述底座的内部安装有减振机构，所述底座的一侧通过螺丝安装有控制板，所述底座的顶部通过焊接安装有操作台，所述操作台的顶部中心处开设有油口，所述操作台的内部通过螺丝固定有蓄电池，所述蓄电池的一侧通过螺丝安装有油箱，所述油箱通过油管与喷嘴连接，所述喷嘴与滑轨本体的底部内壁相切接触，所述喷嘴的内部通过螺丝固定有电磁阀，所述操作台的顶部通过焊接安装有滑轨本体，所述滑轨本体的一侧内壁开设有滑槽，所述滑轨本体的内部通过螺丝安装有电机，所述电机通过连轴器与螺纹杆连接，所述螺纹杆穿过电动推杆，所述电动推杆的一侧通过焊接安装有连接杆，所述连接杆的一侧通过焊接固定有滑块，所述控制板电性连接电磁阀、电机和电动推杆。
进一步的，所述减振机构由滑杆、固定杆、橡胶套和弹簧组成，所述滑杆通过摩擦片与固定杆连接，所述固定杆的内部通过粘性胶固定有橡胶套，所述橡胶套的内部通过焊接安装有弹簧。
进一步的，所述油箱通过油管与油口连接。
进一步的，所述滑块的高度与滑槽高度相同。
进一步的，所述螺纹杆通过螺纹与电动推杆转动连接。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该自润滑型磨床导轨，在给滑轨本体涂抹润滑油时，先通过控制板打开电磁阀，使得喷嘴将油箱内的润滑油抽出，并喷至滑轨本体的底部内壁处，再启动电动推杆，使得连接杆推动滑块从滑槽内伸出，同时启动电机，使得螺纹杆开始转动，由于螺纹杆穿过电动推杆，且通过螺纹与电动推杆转动连接，因此螺纹杆转动，即会使得电动推杆向前移动，而电动推杆即会带动滑块在滑轨本体的凹槽内移动，从而将滑轨本体底部内壁处的润滑油涂抹均匀，上述操作完成后，即可将关闭电磁阀，并将滑块收回，再通过油口向油箱内注入润滑油，以便下次使用，此外，在底座的内部安装有减振机构，当装置在滑轨本体的表面移动产生振动时，滑杆会向固定杆的内部移动，并挤压橡胶套和弹簧，橡胶套和弹簧即会收缩产生反作用力，抵消装置的冲击力，从而降低装置整体的振动频率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的操作台内部结构示意图；
图3是本实用新型的滑轨本体整体结构示意图；
图4是本实用新型的喷嘴内部结构示意图；
图5是本实用新型的滑轨本体内部正视结构示意图；
图6是本实用新型的滑轨本体内部侧视结构示意图；
图7是本实用新型的底座内部结构示意图；
图中：1-底座；2-操作台；3-控制板；4-油口；5-滑轨本体；6-蓄电池；7-油箱；8-喷嘴；9-滑槽；10-电磁阀；11-电机；12-电动推杆；13-螺纹杆；14-连接杆；15-滑块；16-减振机构；17-滑杆；18-固定杆；19-橡胶套；20-弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种自润滑型磨床导轨，包括底座1、操作台2、控制板3、油口4、滑轨本体5、蓄电池6、油箱7、喷嘴8、滑槽9、电磁阀10、电机11、电动推杆12、螺纹杆13、连接杆14、滑块15和减振机构16，底座1的内部安装有减振机构16，底座1的一侧通过螺丝安装有控制板3，底座1的顶部通过焊接安装有操作台2，操作台2的顶部中心处开设有油口4，操作台2的内部通过螺丝固定有蓄电池6，蓄电池6的一侧通过螺丝安装有油箱7，油箱7通过油管与喷嘴8连接，喷嘴8与滑轨本体5的底部内壁相切接触，喷嘴8的内部通过螺丝固定有电磁阀10，操作台2的顶部通过焊接安装有滑轨本体5，滑轨本体5的一侧内壁开设有滑槽9，滑轨本体5的内部通过螺丝安装有电机11，电机11通过连轴器与螺纹杆13连接，螺纹杆13穿过电动推杆12，电动推杆12的一侧通过焊接安装有连接杆14，连接杆14的一侧通过焊接固定有滑块15，控制板3电性连接电磁阀10、电机11和电动推杆12。
进一步的，减振机构16由滑杆17、固定杆18、橡胶套19和弹簧20组成，滑杆17通过摩擦片与固定杆18连接，固定杆18的内部通过粘性胶固定有橡胶套19，橡胶套19的内部通过焊接安装有弹簧20，具有较好的减振功能。
进一步的，油箱7通过油管与油口4连接，便于润滑油的流动。
进一步的，滑块15的高度与滑槽9高度相同，方便滑块15的伸出与收回。
进一步的，螺纹杆13通过螺纹与电动推杆12转动连接，便于电动推杆12的移动。
工作原理：在给滑轨本体5涂抹润滑油时，先通过控制板3打开电磁阀10，使得喷嘴8将油箱7内的润滑油抽出，并喷至滑轨本体5的底部内壁处，再启动电动推杆12，使得连接杆14推动滑块15从滑槽9内伸出，同时启动电机11，使得螺纹杆13开始转动，由于螺纹杆13穿过电动推杆12，且通过螺纹与电动推杆12转动连接，因此螺纹杆13转动，即会使得电动推杆12向前移动，而电动推杆12即会带动滑块15在滑轨本体5的凹槽内移动，从而将滑轨本体5底部内壁处的润滑油涂抹均匀，上述操作完成后，即可将关闭电磁阀10，并将滑块15收回，再通过油口4向油箱7内注入润滑油，以便下次使用，此外，在底座1的内部安装有减振机构16，当装置在滑轨本体5的表面移动产生振动时，滑杆17会向固定杆18的内部移动，并挤压橡胶套19和弹簧20，橡胶套19和弹簧20即会收缩产生反作用力，抵消装置的冲击力，从而降低装置整体的振动频率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。