一种发动机引擎盖棘爪模具的制作方法

文档序号:16788531发布日期:2019-02-01 19:31阅读:328来源:国知局
一种发动机引擎盖棘爪模具的制作方法

本实用新型涉及一种发动机引擎盖棘爪模具,属于模具设备领域。



背景技术:

模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,棘爪由连杆带动做往复运动,从而带动棘轮做单向运动,用以卡住棘轮,让棘轮进行单向运动,逆向锁死的结构零件,传统的零件模具结构简陋,简陋的模具会造成安全隐患,且人员操作不方便,对工作人员的人身造成伤害,为此,提供一种发动机引擎盖棘爪模具。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种发动机引擎盖棘爪模具,通过设置支撑架与固定块,能够用来支撑上模具,通过固定块在支撑架一侧升降活动来对上模具进行控制作业,通过设置底座与下模具,能够使下模具固定连接在底座顶部,可以避免在作业过程中模具晃动造成质量低下,通过设置浇筑孔,方便工作人员从上到下的浇筑,改善了传统从左右一端进行浇筑塑形,降低了工作人员的工作危险,通过设置第一固定孔与第二固定孔,能够通过固定螺栓在上模具与下模具合并时进行固定连接,增加了稳定性,通过设置固定凹槽与导热块,导热块嵌入在固定凹槽内部,能够在浇筑塑形模具时热量通过导热块从散热孔排出,防止了温度过高对模具的损害,通过设置控制开关与推杆电机,能够将固定块与上模具进行机械升降,避免了人工触摸对人体手部的烫伤,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

一种发动机引擎盖棘爪模具,包括底座,所述底座顶部两端对称设有支撑架,所述支撑架对应一侧均设有固定块,所述固定块之间设有上模具,所述上模具下方设有下模具,所述下模具与底座顶部固定连接,所述上模具顶部四个拐角处设有固定螺栓,且所述上模具顶部设有浇筑孔,所述上模具包括模型槽固定板、上棘爪模型槽、第一固定孔、固定凹槽,所述第一固定孔贯穿连接上模具,所述下模具包括下棘爪模型槽、导热块、第二固定孔,所述第二固定孔贯穿连接下模具,且所述第二固定孔与第一固定孔对应,所述底座前侧设有控制开关,所述底座右侧设有电源插座,所述支撑架对应一侧均设有滑动凹槽,所述底座内腔底部两端均设有推杆电机,所述推杆电机上连接有推杆,且所述推杆设于滑动凹槽内,所述推杆顶端均与固定块连接,所述控制开关通过导线分别与电源插座、推杆电机电性连接。

进一步而言,所述底座底部四个拐角处均设有支撑垫,所述支撑垫表面设有防滑纹理。

进一步而言,所述固定螺栓通过螺纹与第一固定孔、第二固定孔活动连接。

进一步而言,所述导热块两端均设有散热孔。

进一步而言,所述模型槽固定板的结构与下棘爪模型槽相互匹配吻合。

进一步而言,所述第一固定孔与第二固定孔内壁均为螺纹状,所述导热块通过嵌入的方式与固定凹槽连接。

本实用新型有益效果:本实用新型涉及一种发动机引擎盖棘爪模具,操作简单,安全性高,通过设置支撑架与固定块,能够用来支撑上模具,通过固定块在支撑架一侧升降活动来对上模具进行控制作业,通过设置底座与下模具,能够使下模具固定连接在底座顶部,可以避免在作业过程中模具晃动造成质量低下,通过设置浇筑孔,方便工作人员从上到下的浇筑,改善了传统从左右一端进行浇筑塑形,降低了工作人员的工作危险,通过设置第一固定孔与第二固定孔,能够通过固定螺栓在上模具与下模具合并时进行固定连接,增加了稳定性,通过设置固定凹槽与导热块,导热块嵌入在固定凹槽内部,能够在浇筑塑形模具时热量通过导热块从散热孔排出,防止了温度过高对模具的损害,通过设置控制开关与推杆电机,能够将固定块与上模具进行机械升降,避免了人工触摸对人体手部的烫伤。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种发动机引擎盖棘爪模具结构主视图。

图2是本实用新型一种发动机引擎盖棘爪模具上模具仰视图。

图3是本实用新型一种发动机引擎盖棘爪模具下模具俯视结构图。

图4是本实用新型一种发动机引擎盖棘爪模具剖面图。

图中标号:1、底座;2、支撑架;3、固定块;4、上模具;5、下模具;6、固定螺栓;7、浇筑孔;8、模型槽固定板;9、上棘爪模型槽;10、第一固定孔;11、固定凹槽;12、下棘爪模型槽;13、导热块;14、第二固定孔;15、控制开关;16、电源插座;17、滑动凹槽;18、推杆电机;19、推杆;20、支撑垫;21、散热孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1-图4所示,一种发动机引擎盖棘爪模具,包括底座1,所述底座1顶部两端对称设有支撑架2,所述支撑架2对应一侧均设有固定块3,通过设置支撑架2与固定块3,能够用来支撑上模具4,通过固定块3在支撑架2一侧升降活动来对上模具4进行控制作业,所述固定块3之间设有上模具4,所述上模具4下方设有下模具5,通过设置底座1与下模具5,能够使下模具5固定连接在底座1顶部,可以避免在作业过程中模具晃动造成质量低下,所述下模具5与底座1顶部固定连接,所述上模具4顶部四个拐角处设有固定螺栓6,且所述上模具4顶部设有浇筑孔7,通过设置浇筑孔7,方便工作人员从上到下的浇筑,改善了传统从左右一端进行浇筑塑形,降低了工作人员的工作危险,所述上模具4包括模型槽固定板8、上棘爪模型槽9、第一固定孔10、固定凹槽11,所述第一固定孔10贯穿连接上模具4,所述下模具5包括下棘爪模型槽12、导热块13、第二固定孔14,通过设置第一固定孔10与第二固定孔14,能够通过固定螺栓6在上模具4与下模具5合并时进行固定连接,增加了稳定性,所述第二固定孔14贯穿连接下模具5,且所述第二固定孔14与第一固定孔10对应,所述底座1前侧设有控制开关15,所述底座1右侧设有电源插座16,所述支撑架2对应一侧均设有滑动凹槽17,所述底座1内腔底部两端均设有推杆电机18,所述推杆电机18上连接有推杆19,且所述推杆19设于滑动凹槽17内,所述推杆19顶端均与固定块3连接,所述控制开关15通过导线分别与电源插座16、推杆电机18电性连接。

更具体而言,所述底座1底部四个拐角处均设有支撑垫20,所述支撑垫20下表面设有防滑纹理,所述固定螺栓6通过螺纹与第一固定孔10、第二固定孔14活动连接,所述导热块13两端均设有散热孔21,通过设置固定凹槽11与导热块13,导热块13嵌入在固定凹槽11内部,能够在浇筑塑形模具时热量通过导热块13从散热孔21排出,所述模型槽固定板8的结构与下棘爪模型槽12相互匹配吻合,所述第一固定孔10与第二固定孔14内壁均为螺纹状,所述导热块13通过嵌入的方式与固定凹槽11连接。

本实用新型在使用时,连接电源插座16,按动控制开关15,将固定块3与推杆19带动上模具4在支撑架2内通过推杆电机下降,与下模具合并,通过固定螺栓6将上模具4与下模具5进行固定,通过浇筑孔7进行塑形,完成后,取出固定螺栓6,按动控制开关,使上模具上升,进行冷却,完成棘爪的塑形。

以上为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

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