1.一种壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品，包括传动座(1)，其特征在于：所述传动座(1)的正面固定安装有支架(2)，所述支架(2)的正面固定安装有两个固定块(3)，所述固定块(3)的顶端固定安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶端固定安装有顶板(7)，所述传动座(1)的顶端活动连接有模型(4)，所述模型(4)的正面固定安装有夹紧装置(5)，所述顶板(7)的顶端固定安装有液箱(8)，所述液箱(8)的底端通过连接管固定安装有控速箱(9)，所述控速箱(9)的内壁活动连接有漏板(10)，所述控速箱(9)的内壁左右两侧均开设有滑槽(11)，左侧所述滑槽(11)的内壁活动连接有推板(12)，所述推板(12)的右侧与漏板(10)固定连接，所述推板(12)的底端固定安装有推杆(13)，所述推杆(13)的底端固定安装有连接板(14)，所述连接板(14)的底端固定安装有伸缩装置(15)，所述伸缩装置(15)的底端固定安装有固定套(16)，所述固定套(16)的内壁活动连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的内壁套设有移动块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品，其特征在于：所述传动座(1)包括传动带、传动轮和底座，两个传动轮的外壁通过传动带活动连接，底座则位于支架(2)的正面底端。
3.根据权利要求1所述的一种壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品，其特征在于：所述夹紧装置(5)包括弹簧、螺纹杆、夹板和挡板，挡板与螺纹杆通过螺纹活动连接，夹板通过弹簧与挡板固定连接，夹板位于挡板的背面。
4.根据权利要求1所述的一种壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品，其特征在于：所述伸缩装置(15)包括空心管和实心杆，空心管的内壁直径大于实心杆的外壁直径，空心管和实心杆相适配。
5.根据权利要求1所述的一种壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品，其特征在于：所述移动块(18)位于两个伸缩装置(15)的相对一侧，所述移动块(18)的内壁为中空通过螺纹和螺纹杆(17)的外壁活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品，其特征在于：所述控速箱(9)的内壁固定安装有固定漏板，固定漏板位于漏板(10)的上方，固定漏板和漏板(10)的内壁均开设有通孔，通孔的直径大小不同，位置不同。