一种高精度车床用大型工件中心定位支架的制作方法

本实用新型涉及支架技术领域，具体为一种高精度车床用大型工件中心定位支架。

背景技术：

支架，本来是建筑行业的一个术语，具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持，这种支持会随着楼房的建成而被撤掉，但如今支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见，如照相机的三脚架，医学领域用到的心脏支架等。

高精度车床在打磨大型工件的时候，也会使用到定位支架，一般都是定位中心使用的，由于是高精度车床，所以要求会很高，现有的中心定位支架，在使用的时候都能将中心找到，而且特别准确，但是车床在打磨的时候，会使大型工件进行震动，在震动的时候大熊工件会发生便宜，导致高精密车床打磨的不准确，导致现有的中心定位支架定位不精准。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型试图克服以上缺陷，因此本实用新型提供了一种高精度车床用大型工件中心定位支架，以达到精准的效果。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高精度车床用大型工件中心定位支架，包括减震装置、定位装置和卡紧装置，所述减震装置的顶部固定安装有定位装置，所述定位装置的顶部固定安装有卡紧装置。

所述减震装置包括底座，所述底座内壁的顶部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部活动连接有锥型柱，所述底座内壁的顶部固定安装有支撑台，所述支撑台的顶部通过滑块活动连接有轮杆，所述轮杆的顶部固定安装有斜块，所述轮杆的右侧固定安装有顶轮，所述底座的内部通过螺栓活动连接有卡块。

所述定位装置包括外壳，所述外壳的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上穿插设置有移动车，所述移动车的顶部固定安装有槽块，所述螺纹杆的右侧固定安装有手轮，所述外壳的顶部固定安装有物板。

所述卡紧装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端活动连接有装置板，所述装置板的后表面部通过轴承活动连接有直角板，所述直角板的后表面固定安装有防滑垫，所述直角板的正表面固定安装有第二弹簧。

进一步，所述底座的顶部呈开口状，所述第一弹簧的数目为四个，四个第一弹簧平行对称分布在底座内壁的顶部，所述外壳的底部固定安装在锥型柱的顶部。

进一步，所述移动车的数目为两个，两个移动车相对分布在螺纹杆上，右侧移动车的顶部固定安装有塞板，所述塞板和槽块的顶部均固定安装有卡紧装置。

进一步，所述螺纹杆上的螺纹相反，左侧移动车上开设有与螺纹杆左侧螺纹相匹配的螺纹通孔，右侧移动车上开设有与螺纹杆右侧螺纹相匹配的螺纹通孔。

进一步，所述物板上开设有与塞板和槽块均匹配的条形通孔。

进一步，所述定位装置的数目为两个，两个定位装置相对分布在减震装置的顶部。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种高精度车床用大型工件中心定位支架。具备以下有益效果：

1、该高精度车床用大型工件中心定位支架，通过外壳、锥型柱、第一弹簧、顶轮、轮杆、滑块、斜块、卡块和锥型柱的配合，当打磨的时候，产生震动的时候，外壳向下运动的时候，外壳带动锥型柱向下，使第一弹簧压缩，使顶轮向左移动，顶轮带动轮杆向左移动，滑块进行限位，轮杆带动斜块向左移动，使卡块的底部向左移动，使卡块的顶部向右旋转，使卡块的顶部卡柱锥型柱，使锥型柱停止运动，进行减力，外壳向上移动的时候，第一弹簧复位，进行减力，使外壳减力，减少震动，以达到精准的效果。

2、该高精度车床用大型工件中心定位支架，通过物板、手轮、螺纹杆、移动车、底座、槽块、塞板、卡紧装置、动伸缩杆、装置板、直角板、轴承、防滑垫和第二弹簧的配合，将工件放在物板的顶部，旋转手轮，手轮带动螺纹杆旋转，使两个移动车在底座内壁的顶部同向运动，使槽块和塞板同向，使卡紧装置运动，将工件的左右位置卡在中间，停止旋转手轮，打开开关，电动伸缩杆带动装置板运动，使直角板在轴承上旋转，使防滑垫卡紧工件的边角，使第二弹簧压缩，使工件在前后处于中间位置，使工件便于定位中心。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的减震装置结构示意图；

图3为本实用新型的定位装置结构示意图；

图4为本实用新型的卡紧装置俯视图。

图中：1减震装置、101底座、102第一弹簧、103锥型柱、104支撑台、105滑块、106轮杆、107斜块、108顶轮、109卡块、2定位装置、201外壳、202螺纹杆、203移动车、204槽块、205塞板、206手轮、207物板、3卡紧装置、301电动伸缩杆、302装置板、303轴承、304直角板、305防滑垫、306第二弹簧。

具体实施方式

根据本实用新型的第一方面，本实用新型提供一种高精度车床用大型工件中心定位支架，如图1-4所示，包括减震装置1、定位装置2和卡紧装置3，减震装置1的顶部固定安装有定位装置2，定位装置2的数目为两个，两个定位装置2相对分布在减震装置1的顶部，定位装置2的顶部固定安装有卡紧装置3。

减震装置1包括底座101，底座101的顶部呈开口状，第一弹簧102的数目为四个，四个第一弹簧102平行对称分布在底座101内壁的顶部，外壳201的底部固定安装在锥型柱103的顶部，底座101内壁的顶部固定安装有第一弹簧102，第一弹簧102的顶部活动连接有锥型柱103，底座101内壁的顶部固定安装有支撑台104，支撑台104的顶部通过滑块105活动连接有轮杆106，轮杆106的顶部固定安装有斜块107，轮杆106的右侧固定安装有顶轮108，底座101的内部通过螺栓活动连接有卡块109。

定位装置2包括外壳201，外壳201的内部活动连接有螺纹杆202，螺纹杆202上的螺纹相反，左侧移动车203上开设有与螺纹杆202左侧螺纹相匹配的螺纹通孔，右侧移动车203上开设有与螺纹杆202右侧螺纹相匹配的螺纹通孔，螺纹杆202上穿插设置有移动车203，移动车203的数目为两个，两个移动车203相对分布在螺纹杆202上，右侧移动车203的顶部固定安装有塞板205，塞板205和槽块204的顶部均固定安装有卡紧装置3，移动车203的顶部固定安装有槽块204，螺纹杆202的右侧固定安装有手轮206，外壳201的顶部固定安装有物板207，物板207上开设有与塞板205和槽块204均匹配的条形通孔，通过外壳201、锥型柱103、第一弹簧102、顶轮108、轮杆106、滑块105、斜块107、卡块109和锥型柱103的配合，当打磨的时候，产生震动的时候，外壳201向下运动的时候，外壳201带动锥型柱103向下，使第一弹簧102压缩，使顶轮108向左移动，顶轮108带动轮杆106向左移动，滑块105进行限位，轮杆106带动斜块107向左移动，使卡块109的底部向左移动，使卡块109的顶部向右旋转，使卡块109的顶部卡柱锥型柱103，使锥型柱103停止运动，进行减力，外壳201向上移动的时候，第一弹簧102复位，进行减力，使外壳201减力，减少震动，以达到精准的效果。

卡紧装置3包括电动伸缩杆301，电动伸缩杆301的输出端活动连接有装置板302，装置板302的后表面通过轴承303活动连接有直角板304，直角板304的后表面固定安装有防滑垫305，直角板304的正表面固定安装有第二弹簧306。

通过物板207、手轮206、螺纹杆202、移动车203、底座101、槽块204、塞板205、卡紧装置3、动伸缩杆301、装置板302、直角板304、轴承303、防滑垫305和第二弹簧306的配合，将工件放在物板207的顶部，旋转手轮206，手轮206带动螺纹杆202旋转，使两个移动车203在底座101内壁的顶部同向运动，使槽块204和塞板205同向，使卡紧装置3运动，将工件的左右位置卡在中间，停止旋转手轮206，打开开关，电动伸缩杆301带动装置板302运动，使直角板304在轴承303上旋转，使防滑垫305卡紧工件的边角，使第二弹簧306压缩，使工件在前后处于中间位置，使工件便于定位中心。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：使用时，将工件放在物板207的顶部，旋转手轮206，手轮206带动螺纹杆202旋转，使两个移动车203在底座101内壁的顶部同向运动，使槽块204和塞板205同向，使卡紧装置3运动，将工件的左右位置卡在中间，停止旋转手轮206，打开开关，电动伸缩杆301带动装置板302运动，使直角板304在轴承303上旋转，使防滑垫305卡紧工件的边角，使第二弹簧306压缩，使工件在前后处于中间位置，当打磨的时候，产生震动的时候，外壳201向下运动的时候，外壳201带动锥型柱103向下，使第一弹簧102压缩，使顶轮108向左移动，顶轮108带动轮杆106向左移动，滑块105进行限位，轮杆106带动斜块107向左移动，使卡块109的底部向左移动，使卡块109的顶部向右旋转，使卡块109的顶部卡柱锥型柱103，使锥型柱103停止运动，进行减力，外壳201向上移动的时候，第一弹簧102复位，进行减力，使外壳201减力，减少震动。

综上所述，该高精度车床用大型工件中心定位支架，产生震动的时候，外壳201向下运动的时候，外壳201带动锥型柱103向下，顶轮108带动轮杆106向左移动，轮杆106带动斜块107向左移动，使卡块109的顶部向右旋转，使卡块109的顶部卡柱锥型柱103，使锥型柱103停止运动，减少震动，以达到精准的效果。

并且，旋转手轮206，使两个移动车203在底座101内壁的顶部同向运动，使槽块204和塞板205同向，使卡紧装置3运动，电动伸缩杆301带动装置板302运动，使直角板304在轴承303上旋转，使防滑垫305卡紧工件的边角，使工件在前后处于中间位置，使工件便于定位中心。