一种汽车底盘件磷化加工用的预处理装置的制作方法

本实用新型涉及汽车底盘件加工技术领域，具体为一种汽车底盘件磷化加工用的预处理装置。

背景技术：

汽车底盘件在进行磷化加工前为了保证其磷化效果，此使用热水洗或脱脂等工序来去除汽车底盘件的表面灰尘及油污，再对汽车底盘件表面放入表调槽内部进行调整。

目前，在对汽车底盘部件进行表调时，其表调槽由于内部常常会串热，导致其内部表调液温度升高，且由于表调槽中的大多采用胶体磷酸肽表调体系，由于胶体属于高度分散的多相系统，具有巨大的表面自由焓，属于热力学不稳定系统，故在高温下，胶体磷酸肽会自动产生微粒，继而聚接成大颗粒，使胶体很快沉淀而失效，进而导致表调槽液的整体稳定性降低，表调功能减弱，从而容易导致后续磷化后的汽车底盘件表面不均匀、结晶粗大及发彩的现象，造成汽车底盘件需要进行返工，同时需要更换表调液，为此，我们提出一种汽车底盘件磷化加工用的预处理装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘件磷化加工用的预处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘件磷化加工用的预处理装置，包括表调槽、通过水管连接在表调槽一端的表调水箱和设置在表调槽底端的出水管，所述表调槽内部的底端设有对表调槽内部温度进行检测调节的温度调节装置，通过设有的温度调节装置，从而起到对表调液中的温度进行均匀控制的作用。

优选的，所述温度调节装置包括安装在表调槽底端的制冷管，且制冷管上分别设有进水口和出水口，所述进水口与出水口分别位于表调槽外侧，所述进水口上安装有电磁阀，且电磁阀上电性连接有控制器，所述表调槽内部设有温度传感器，且温度传感器与控制器电性连接，所述制冷管的上方设有对表调槽内部表调液进行均匀震动的支撑震动装置，通过设有的温度调节装置，从而起到对表调液中的温度进行均匀控制的作用。

优选的，所述支撑震动装置包括设置在制冷管上方的过滤板，所述过滤板底端固定连接有四个支撑块，四个所述支撑块底端分别固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧底端固定连接有定位板，且定位板与表调槽内壁固定连接，所述过滤板的一侧设有超声波振子，且超声波振子与表调槽内壁固定连接，所述超声波振子输入端与控制器电性连接，通过设有的支撑震动装置，从而使汽车底盘件可以放置在过滤板上，同时使表调液为动态，保证表调液温度均匀的作用。

优选的，所述表调槽底端为锲型状，从而便于表调液的排出。

优选的，所述制冷管上固定连接有若干个连接块，且连接块底端固定连接有连接杆，所述连接杆与表调槽底端固定连接，通过设有的连接块，从而使制冷管在表调槽底端进行稳定固定的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在进行使用时，通过在表调槽内部的底端设有可以对表调槽内部的温度进行及时检测以及控制作用，有效的防止表调槽内部出现串热的现象，从而使汽车底盘件可以在表调槽中进行稳定的表调，同时有效的提高表调液的稳定性与表调功能，进一步的提高汽车底盘件磷化效果，同时有效的减少汽车底盘件的不良率，且在对温度进行调整的过程中，其过滤板可以相对于表调槽内部进行震动，从而可以进一步的使汽车底盘件上含有的残渣进行脱离的作用，提高汽车底盘件的表调作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型表调槽内部结构示意图；

图3为本实用新型制冷管结构示意图；

图4为图2中a区域放大图。

图中：1-表调槽；2-表调水箱；3-出水管；4-温度调节装置；5-制冷管；6-进水口；7-出水口；8-电磁阀；9-控制器；10-温度传感器；11-支撑震动装置；12-过滤板；13-支撑块；14-缓冲弹簧；15-定位板；16-超声波振子；17-连接块；18-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车底盘件磷化加工用的预处理装置，包括表调槽1、通过水管连接在表调槽1一端的表调水箱2和设置在表调槽1底端的出水管3，表调水箱2可以往表调槽1中进行及时提供表调液的作用，同时表调槽1内部使用过后的表调液可以由出水管3快速排出；

所述表调槽1内部的底端设有对表调槽1内部温度进行检测调节的温度调节装置4，所述温度调节装置4包括安装在表调槽1底端的制冷管5，且制冷管5上分别设有进水口6和出水口7，所述进水口6与出水口7分别位于表调槽1外侧，且制冷管5通过进水口6处可以连接外界冷水箱，同时也可以通入冷却液等冷却液体，且作为优选的进水口6处连接冷水箱，同时出水口7处可以增设增压泵，从而提高制冷管5中的液体的流动；

所述进水口6上安装有电磁阀8，且电磁阀8上电性连接有控制器9，所述表调槽1内部设有温度传感器10，且为了能够均匀检测到表调槽1内部不同位置表调液的温度，温度传感器10可以设置有若干个；

且温度传感器10与控制器9电性连接，所述制冷管5的上方设有对表调槽1内部表调液进行均匀震动的支撑震动装置11，所述支撑震动装置11包括设置在制冷管5上方的过滤板12，所述过滤板12底端固定连接有四个支撑块13，四个所述支撑块13底端分别固定连接有缓冲弹簧14，所述缓冲弹簧14底端固定连接有定位板15，且定位板15与表调槽1内壁固定连接，所述过滤板12的一侧设有超声波振子16，且为了提高过滤板12的振动，从而可以设置多个超声波振子16，进而使过滤板12可以在表调槽1中进行稳定振动的作用；

且超声波振子16与表调槽1内壁固定连接，所述超声波振子16输入端与控制器9电性连接，当对汽车底盘件进行表调时，将汽车底盘件放置在过滤板12上，当温度传感器10检测到部分表调液温度较高时，此时，控制器9接收到电信号，并将电信号传送至电磁阀8以及超声波振子16上，则电磁阀8开启，制冷管5中通入冷水箱内部的冷水，并且由出水口7排出，且在制冷管5通入冷水的过程中，制冷管5表面与表调液进行热交换，从而使表调液温度降低，制冷管5内部的冷水温度升高，同时超声波振子16运行，使过滤板12受力，而由于过滤板12底端固定连接有若干个缓冲弹簧14，从而使过滤板12在表调槽1内部做均匀稳定的振动的作用，从而使过滤板12一方面对其表面上的汽车底盘件进行均匀稳定的振动的作用，另一方面则使表调液在表调槽1中进行振动，进而使较高温度的表调液与表调槽1底端较低温度的表调液进行相互混合，进而起到降低表调液的作用。

所述表调槽1底端为锲型状，从而便于表调液的排出。

所述制冷管5上固定连接有若干个连接块17，且连接块17底端固定连接有连接杆18，所述连接杆18与表调槽1底端固定连接，从而使制冷管5连接的更加稳定。

本方案中，电磁阀8优选yf-2811型号，温度传感器10优选ats1-82型号，电路运行为现有常规电路，本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。