一种钢材快速打磨装置的制作方法

本实用新型属于钢材加工领域，具体涉及一种钢材快速打磨装置。

背景技术：

钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，其应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类，为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。

在钢材加工过程中，尤其是一些管状钢材，需要对其进行表面处理，将其表面打磨后进行其他工序处理，但是对于管状钢材的外表面打磨时，现有的打磨装置难以进行快速打磨，导致打磨效率较低，也缺乏辅助工装。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种钢材快速打磨装置，解决了现有的管状钢材打磨不方便的问题，方便对管状钢材进行快速装夹，且可以对管状钢材进行快速打磨，提高了打磨效率。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种钢材快速打磨装置，包括支撑台，所述支撑台的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的上端焊接有辅助卡座，所述辅助卡座的内部摆放有钢管，所述支撑台的上端焊接有支撑架，所述支撑架的左右两端各固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆的末端焊接有连接套，所述连接套内固定嵌接有轴承，所述轴承内套接有连接轴，所述连接轴的表面焊接有卡头，所述卡头与钢管的两端卡接，所述支撑架内滑动连接有导杆，所述导杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧的上端与支撑架接触，所述弹簧的下端接触连接有打磨板，所述打磨板与导杆的下端固定连接，所述支撑架的左端固定安装有电动机，所述电动机的转轴末端焊接有夹头，所述夹头与钢管的端口卡接。

本实用新型的原理在于：使用时，先将钢管置于辅助卡座上，然后启动气缸，气缸的气缸杆移动，气缸杆带动连接套移动，连接套带动轴承和连接轴移动，连接轴带动卡头移动，卡头靠近钢管的端口，对钢管进行夹紧，然后通过旋钮转动螺纹杆，螺纹杆与支撑台发生螺纹运动，产生相对位移，螺纹杆向下移动，从而辅助卡座在重力作用下向下移动，辅助卡座离开钢管，然后将电动机的插头与外接插座插接，电动机的转轴带动夹头转动，夹头带动钢管转动，钢管带动卡头转动，然后将垫块向左移动，释放导杆，在弹簧的压缩弹力作用下，打磨板下降，与钢管接触，即可进行打磨工作。

本实用新型的有益效果在于：本方案通过设计气缸、连接套、卡头、夹头等部件对钢管进行装夹，而且通过设计辅助卡座进行辅助安装，便于进行安装工作，通过设计导杆、弹簧和打磨板，在钢管转动时可对钢管进行自动打磨，使用方便快捷，提高了工作效率。

进一步，所述支撑台的内部开设有通孔，所述通孔的数量为两个，每个所述通孔内均滑动连接有滑杆。通过通孔的设计，可为滑杆提供安装空间，且滑杆可以在通孔内滑动。

进一步，所述辅助卡座的下端接触连接有螺纹杆，所述螺纹杆与支撑台通过螺纹连接，所述螺纹杆的外侧焊接有旋钮。通过设计的螺纹杆可以对辅助卡座进行支撑，通过螺纹杆与支撑台的螺纹配合，可以调节辅助卡座的高度。

进一步，所述支撑架的前端开设有缺口，所述缺口内穿过气缸杆，所述缺口和气缸杆之间存在间隙。通过缺口的设计，为气缸杆提供了移动空间。

进一步，所述支撑架的上端开设有导向孔，所述导向孔内滑动连接有导杆。通过导向孔的设计，为导杆提供了移动空间。

进一步，所述支撑架的上端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有垫块，所述垫块与导杆上端的凸块接触。通过滑槽的设计，为垫块提供了放置空间，垫块的设计可对导杆上的凸块进行支撑。

附图说明

图1为本发明实施例钢材快速打磨装置的示意图；

图2为本发明实施例钢材快速打磨装置的辅助卡座与钢管安装侧视图；

图3为本发明实施例钢材快速打磨装置的图1的a部结构放大图；

图4为本发明实施例钢材快速打磨装置的图1的支撑架俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑台1、通孔2、滑杆3、辅助卡座4、螺纹杆5、旋钮6、钢管7、支撑架8、缺口9、导向孔10、气缸11、气缸杆12、连接套13、轴承14、连接轴15、卡头16、导杆17、弹簧18、打磨板19、滑槽20、垫块21、电动机22、转轴23、夹头24。

如图1、图2所示，本实施例提供一种钢材快速打磨装置，包括支撑台1，支撑台1的内部开设通孔2，通孔2的数量为两个，每个通孔2内均滑动连接滑杆3，通过通孔2的设计，可为滑杆3提供安装空间，且滑杆3可以在通孔2内滑动，滑杆3的上端焊接辅助卡座4，辅助卡座4的下端接触连接螺纹杆5，螺纹杆5与支撑台1通过螺纹连接，螺纹杆5的外侧焊接旋钮6，通过设计的螺纹杆5可以对辅助卡座4进行支撑，通过螺纹杆5与支撑台1的螺纹配合，可以调节辅助卡座4的高度，辅助卡座4的内部摆放钢管7。

如图1所示，支撑台1的上端焊接支撑架8，支撑架8的前端开设缺口9，缺口9内穿过气缸杆12，缺口9和气缸杆12之间存在间隙，通过缺口9的设计，为气缸杆12提供了移动空间，支撑架8的上端开设导向孔10，导向孔10内滑动连接导杆17，通过导向孔10的设计，为导杆17提供了移动空间。

如图1、图3、图4所示，支撑架8的右端固定安装气缸11，气缸11为sc系列标准气缸，且配备有控制开关，属于现有技术，气缸11的气缸杆12的末端焊接连接套13，连接套13内固定嵌接轴承14，轴承14内套接连接轴15，轴承14的设计可以使得连接轴15运转顺畅，连接轴15的表面焊接卡头16，卡头16与钢管7的端口卡接，支撑架8内滑动连接导杆17，导杆17的外侧套接弹簧18，弹簧18的上端与支撑架8接触，弹簧18具有压缩弹力作用，弹簧18的下端接触连接打磨板19，打磨板19与导杆17的下端固定连接，支撑架8的上端开设滑槽20，滑槽20内滑动连接垫块21，垫块21与导杆17上端的凸块接触，通过滑槽20的设计，为垫块21提供了放置空间，垫块21的设计可对导杆17上的凸块进行支撑。

如图1所示，支撑架8的左端固定安装有电动机22，电动机22的转轴23末端焊接有夹头24，夹头24与钢管7的端口卡接，电动机22的型号为ye2，电动机22的插头与外接插座插接属于现有技术。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，先将钢管7置于辅助卡座4上，然后启动气缸11，气缸11的气缸杆12移动，气缸杆12带动连接套13移动，连接套13带动轴承14和连接轴15移动，连接轴15带动卡头16移动，卡头16靠近钢管7的端口，对钢管7进行夹紧，然后通过旋钮6转动螺纹杆5，螺纹杆5与支撑台1发生螺纹运动，产生相对位移，螺纹杆5向下移动，从而辅助卡座4在重力作用下向下移动，辅助卡座4离开钢管7，然后将电动机22的插头与外接插座插接，电动机22的转轴23带动夹头24转动，夹头24带动钢管7转动，钢管7带动卡头16转动，然后将垫块21向左移动，释放导杆17，在弹簧18的压缩弹力作用下，打磨板19下降，与钢管7接触，即可进行打磨工作。

本方案通过设计气缸11、连接套13、卡头16、夹头24等部件对钢管7进行装夹，而且通过设计辅助卡座4进行辅助安装，便于进行安装工作，通过设计导杆17、弹簧18和打磨板19，在钢管7转动时可对钢管7进行自动打磨，使用方便快捷，提高了工作效率。

需要提前说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。