发动机气缸体斜油孔去毛刺装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，属于汽车技术领域。
【背景技术】
[0002]发动机气缸体斜油孔的加工一般由机加工设备完成，由于发送机气缸体外形不规贝1J，给其机加工后的处理工作带来困难，例如对发动机气缸体斜油孔机加工毛刺的处理，目前大多企业采用人工方法去除毛刺，不仅存在着劳动强度大、工作效率低的弊病，而且毛刺去除不彻底，致使油孔内残留铁肩，严重影响到发动机的性能。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，能够机械去除发动机气缸体斜油孔中的毛刺，具有实用性强、性能稳定、工作效率高等特点。
[0004]本实用新型所采用的技术方案:
[0005]一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，包括输送轨道、室体和去毛刺装置，
[0006]输送轨道:用以传输发动机气缸体；
[0007]室体:提供为发动机气缸体去除毛刺的工作场所；
[0008]去毛刺装置:用以去除发动机气缸体的斜油孔上的毛刺，
[0009]所述去毛刺装置安装在所述室体上，所述输送轨道贯穿所述室体的底部，且所述去毛刺装置位于所述输送轨道的上方。
[0010]优选的，所述去毛刺装置包括电机、传动机构和毛刷，所述毛刷的数量至少为4个，所述电机通过所述传动机构带动所述毛刷转动，
[0011]还包括气缸驱动装置，用以驱动去毛刺装置伸缩运动，
[0012]所述气缸驱动装置包括驱动气缸和2个导向杆，2个所述导向杆平行设置，2个所述导向杆固定设置在所述室体上，
[0013]所述去毛刺装置与2个所述导向杆滑动配合，所述驱动气缸带动所述去毛刺装置在导向杆上运动。
[0014]优选的，本实用新型还设有水处理系统，所述水处理系统包括水箱、泵、过滤网、水管和喷头，所述水箱安装在所述室体的下方，所述水箱上开设有出水口，所述水管的一端与所述出水口连接，所述水管的另一端连接所述喷头，所述喷头固定在所述去毛刺装置上，且所述喷头指向所述毛刷，
[0015]所述泵安装在所述水箱上，并将水箱中的水通过水管泵出，
[0016]所述水箱上还设有回水口，所述室体的底部设有汇水槽，所述汇水槽上设有出水口，所述出水口与所述回水口连接，所述回水口上安装有所述过滤网，以过滤杂质。
[0017]优选的，本实用新型还设有用于压紧发动机气缸体的定位压紧机构，所述定位压紧机构安装在所述室体内，所述定位压紧机构位于所述输送轨道的上方，所述定位压紧机构包括压紧驱动气缸、压板和压紧导向装置，所述压紧导向装置包括2个压紧导向杆，2个所述压紧导向杆均竖直设置，且2个所述压紧导向杆的延伸端与所述压板的上平面固定连接，所述压紧驱动气缸的活塞与所述压板的上平面固定连接。
[0018]所述压板的下平面上还固定有定位销和压紧块，
[0019]定位销，用以与发动机气缸体定位；
[0020]压紧块，用以与发动机气缸体接触并压紧发动机气缸体，
[0021]本实用新型还包括压紧位置检测装置，用以检测定位压紧机构的到位状态，所述压紧位置检测装置包括接近开关、处理器和竖直设置的定位板，所述定位板固定在所述室体上，所述定位板上设有两个检测块，两个检测块上下设置，所述接近开关固定在一个压紧导向杆上，所述接近开关与2个所述检测块配合，所述接近开关与所述处理器连接，所述处理器控制所述压紧驱动气缸，
[0022]优选的，所述室体为中空的壳体，所述壳体的左右两侧开口，所述输送轨道通过这两个开口贯穿所述壳体。
[0023]优选的，所述室体的两个开口处均设有活动门，用以封闭开口，
[0024]优选的，所述活动门包括活动门气缸、门板、门导轨和活动门检测装置，
[0025]所述活动门气缸驱动带动活动门上下运动，所述门板与所述开口相配合，所述门导轨的固定在所述室体上，
[0026]门导轨，限制活动门上下运动的方向，
[0027]活动门检测装置，用以检测活动门开合的状态，
[0028]所述活动门检测装置包括活动门接近开关、检测杆、和竖直设置的活动门定位板，所述活动门定位板固定在所述室体上，所述活动门定位板上设有两个活动门检测块，两个所述活动门检测块上下设置，所述活动门接近开关固定在检测杆上，所述检测杆与所述门板联动，所述接近开关与两个所述活动门检测块相配合。
[0029]优选的，所述输送轨道采用滚轮输送带。
[0030]优选的，所述输送轨道上还安装有导向条，所述导向条通过支架固定在所述输送轨道上，所述支架与所述输送轨道之间构成供发动机缸体通过的通道，所述导向条的轴线的延伸方向与所述输送轨道的传输方向相同。
[0031]优选的，所述输送轨道上还安装有挡料机构，且所述挡料机构位于所述室体内，
[0032]挡料机构，用以限定发动机气缸体在室体内的位置，
[0033]所述挡料机构为挡料气缸，所述挡料气缸安装在所述输送轨道的一侧，其活塞杆向所述输送轨道的中心延伸。
[0034]本实用新型的有益效果:
[0035]本实用新型通过输送轨道传输发动机气缸体，并将发动机气缸体送入室体内，室体上的去毛刺装置为发动机气缸体上的斜油孔去除毛刺。总之，本实用新型具有自动化程度高、制造成本低、维护方便、实用性强、定位准确的特点，不仅去毛刺效果好，而且降低了操作者劳动强度，提高了工作效率。
【附图说明】
[0036]图1是本实用新型的结构示意图；
[0037]图2是输送轨道的结构示意图；
[0038]图3是沿图2中B-B方向的剖视图；
[0039]图4是活动门的结构示意图；
[0040]图5是去毛刺装置的结构示意图；
[0041]图6是去毛刺装置的侧视图；
[0042]图7是定位压紧机构的结构示意图；
[0043]图8是定位压紧机构的侧视图；
[0044]图9是水处理系统的正视图；
[0045]图10是水处理系统的侧视图。
[0046]其中:1、输送轨道；2、去毛刺装置；3、室体；4、水处理系统；5、定位压紧机构；6、挡料机构；11、导向条；12、支架；21、电机；22、驱动气缸；23、传动机构；24、毛刷；25、导向杆；31、门板；32活动门气缸；33、活动门定位板；34、检测杆；35、活动门检测块；36、活动门接近开关；41、喷头；42、水箱；43、水管；44、泵；45、汇水槽；51、压紧驱动气缸；52、压紧导向杆；53、压板；54、定位销；55、检测块；56、接近开关；100发动机气缸体。
【具体实施方式】
[0047]参见图1和图3，本实用新型涉及一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，包括输送轨道1、室体3和去毛刺装置2。
[0048]输送轨道:用以传输发动机气缸体；
[0049]室体:提供为发动机气缸体去除毛刺的工作场所；
[0050]去毛刺装置:用以去除发动机气缸体的斜油孔上的毛刺。
[0051]去毛刺的过程为，将发动机体放在输送轨道上，输送轨道将发动机气缸体100运送进室体内(输送轨道贯穿室体的底部)，去毛刺装置启动去除发动机气缸体斜油孔内的毛刺，实现自动去除毛刺的目的。
[0052]关于输送轨道:
[0053]参见图2和图3，所述输送轨道采用滚轮输送带，所述输送轨道上还安装有导向条11，所述导向条通过支架12固定在所述输送轨道上，所述支架与所述输送轨道之间构成供发动机缸体通过的通道，所述导向条的轴线的延伸方向与所述输送轨道的传输方向相同。
[0054]将发动机气缸体防止在输送轨道上，输送轨道实现对发动机气缸体的传输，而导向条的设置，在发动机气缸体传输的过程中，导向条可相对限制发动机气缸体的传输方向(通过与发动机气缸体的凹陷处配合)，防止发动机气缸体跑偏，而支架与输送轨道之间构成的通道足够发动机气缸体通过，而不会对发动机气缸体的传输造成影响，保证传输的正常进行。
[0055]需要说明的是，滚轮输送带，其滚轮均通过链条传动，也就是说电机带动链条，链条带动所有的滚轮转动，保证各部分的传输速度相等。
[0056]滚轮输送带在市场上可以通过购买得到，属于现有技术，其具体结构在此不再赘述。
[0057]当然，输送轨道上可以安装多个导向条(根据输送轨道的具体的长度而定)，如每间隔5米设置一个导向条，其具体设置数量在此不作限定。
[0058]关于室体:
[0059]所述室体为中空的壳体，可采用型钢与钢板焊接而成，其两侧开口。
[0060]输送轨道就是通过室体两侧的开口穿过该室体的，也就是说，室体两侧的开口的规格、高度均相同，且其规格足够输送轨道及其传输的发动机气缸体通过。
[0061]发明人考虑到在室体内进行去毛刺处理时，毛刺很有可能从开口处蹦出，固在开口处设置了活动门。
[0062]关于活动门:
[0063]参见图4，所述室体的两个开口处均设有活动门3，用以封闭开口，所述活动门包括活动门气缸32、门板31、门导轨和活动门检测装置，所述活动门气缸驱动带动活动门上下运动，所述门板与所述开□相配合，所述门导轨的固定在所述室体上，门导轨，限制活动门上下运动的方向，活动门检测装置，用以检测活动门的开合状态，所述活动门检测装置包括活动门接近开关36、检测杆34、和竖直设置的活动门定位板33，所述活动门定位板固定在所述室体上，所述活动门定位板上设有两个活动门检测块35，两个所述活动门检测块上下设置，所述活动门接近开关固定在检测杆上，所述检测杆与所述门板联动，所述接近开关与两个所述活动门检测块相配合。
[0064]简单的说就是通过活动门气缸带动活动门沿着门导轨上下运动，从而实现开口的开和闭。
[0065]需要说明的是，检测杆跟随活动门上下运动而上下运动。
[0066]而活动门具有两个工位，活动门第一工位(开口打开状态)和活动门第二工位(开口关闭状态)，在第一工位时，相应的，检测杆也处于最高位，检测杆上的活动门接近开关与活动门定位板上的较高的检测块相配合，同理，第二工位时，检测杆上的活动门接近开关与活动门定位班上的较低的检测块相配合。
[0067]具体工作过程为，当活动门由关闭变为打开时(第二工位转变为第一工位)活动门气缸带动活动门向上移动，直至活动门接近开关与定位板上的较高的检测块相配合，此时接近开关发送相应的