一种无动力高效环保等压氨回收装置的制作方法

文档序号:3468997阅读:323来源:国知局
专利名称:一种无动力高效环保等压氨回收装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及 一种无动力高效环保等压氨回收装置。
背景技术
利巴韦林和腺苷生产中会排放含氨尾气,原用水吸收后排放去生化处理,由此带来废 水中的NH3—N严重超标,需用大量的盐酸中和后才能进入生化系统进行处理,大大增加了 废水处理的成本。企业一般采用液氨潜热,初步冷冻,少部分回收后,送燃烧炉做燃料使用, 大大降低了混合气中氨的使用价值,且生产过程中会增加企业生产系统的冷冻负荷;目前, 大多数化肥厂等合成氨企业对尾气的氨进行回收,方法是将储罐驰放气和合成放空气经过水 洗制成氨水,再用高温蒸馏出氨后回收,但是该回收过程增加软水的消耗与能耗,低浓度的 氨水也无法利用;有些厂家采用列管内冷式等压回收法对驰放气中的氨进行回收,其工艺流 程是等压吸收,清晰,最后将与其燃烧掉,也有外冷式等压回收法,其工艺流程是首先 射流洗水,再进行冷却,进行梯级回收,再次进行梯级回收,最后烧掉余气。
目前,采用塔式的氨回收装置的等压氨回收塔,分为内冷式和外冷式、循环吸收和不循 环吸收方式。常见的等压氨吸塔一般都分上下二段,上段绝热吸收, 一般采用泡罩、浮阀或 垂直筛板为传质元件,为了安装内件,上段通体的直径一般都大于C500mm;下段为接近等 温吸收的循环吸收或鼓泡吸收。内冷式等压氨回收塔下段一般有多组横置的水箱组成的水冷 却系统,为了便于、合理地水平安装水箱,下段筒体直径一般都大于Cl400mm。其缺点是-1、采用横置的水箱组成的水冷却系统氨的回收率比较低, 一般在93 — 98%之间,减少了氨 的回收量,等压氨回收塔出口驰放气尾气中残余氨含量较高,影响直接送提氢或做民用燃气 用,由于无法直接将驰放气尾气送提氢装置提氢,还需要在等压氨回收塔顶部或其它地方安 装净氨塔,用过量的软水再次洗涤,吸收驰放气中残留的氨;2、净氨塔用大量的软水将驰 放气中残余的氨大部分都除去,不但浪费了大量团水,也产生了大量无法利用的废稀氨水, 只好将废稀氨水外排,污染了环境,污染了水源;3、等压氨回收塔上、塔下直径较大,增 加了设备重量和造价;4、采用4-8个水箱做水冷器,浪费了伸出筒体外部的水箱的换热面 积,而且,由于每个水箱的直径都大于^400mm,筒体上要开4-8个直径大于C400mm大孔, 要另外加厚筒体,做整体补强,又增加了设备重量和造价;5、下段采用水箱式水冷器的等 压氨回收塔内返混比较严重,气、液分布不够均匀,死角及近路的部位液较大,气泡大,上、 下浓度差硝;6、上段采用垂直筛板、泡罩、浮阀等做传质元件的板式塔筒体直径一般都较 粗,以便于安装塔板,塔板及筒体也增加了设备重量和造价;7、难以等压氨回收塔出口驰放气尾气残余氨含量较低的前提下,制备出20% (重量)以上甚至30% (重量)以上的高 浓度氨水。
此外,经对该领域的文献检索,发现日本专利JP10141648,它对废气处理的特点为 1将排气管中废气直接导入水中吸收,但这种吸收不完全,特别是氨水浓度提高后更影响吸 收效果;2该技术有一燃烧装置,将炉内排出的部分废气中的Nft燃烧,但燃烧后产生极毒 的氮氧化物(No,),造成环境污染,该专利提出将一半氨气直接通入水中,另一半氨气燃炉., 变成N02,然后N02通入同一个水槽中形成硝酸、亚硝酸与先前通氨气后生成的氨水中和,变 成硝酸铵,亚硝酸铵,这种方法理论上可达到中和。但实际上在水槽中一次吸收氧化氮及氨 均不可能完全,即使该法在水槽中加搅拌器进行搅拌,也不可能保证氮氧化物被彻底吸收, 因而在排出气体中依然会有一定数量的氮氧化物存在,另一方面该法在废气处理过程中,将 氨燃烧成极毒的氮氧化物后再吸收的放案,也不符合绿色热处理的要求。 发明内容
本实用新型的目的,是提供一种无动力高效环保等压氨回收装置,它可以克服现有技术 的不足。
本实用新型是这样实现的它包括一喷淋塔ll,喷淋塔ll为圆柱状容器,其特征在于 具有尾气总入口l、脱氧离子水入口2、高浓度氨水出口3、再处理尾气总通道4、雾化喷射 器5、尾气分入口6、余气出口7、再处理尾气出口8、再处理尾气入口9、杂气出口10及集 水盒F、 A、 B、 C、 D、 E,其中,集水盒F、 A、 B、 C、 D、 E由上而下依次排列在喷淋塔11内, 集水盒F、 A、 B、 C、 D、 E的一侧分别具有尾气分入口 6,尾气分入口 6连通尾气总入口 1, 集水盒A的另一侧具有余气出口 7,集水盒B、 C、 D、 E的另一侧分别具有再处理尾气出口 8, 再处理尾气出口 8连通再处理尾气总通道4,再处理尾气总通道4连通再处理尾气入口 9, 再处理尾气入口 9连通至集水盒A内,脱氧离子水入口 2连通集水盒F,高浓度氨水出口 3 连通集水盒E的底部,雾化喷射器5分别装在集水盒F、 A、 B、 C、 D的底部并与该层集水盒 所对应的下一个集水盒连通,杂气出口 IO设在集水盒F的顶部。
本实用新型利用生产系统带压尾气的余压和水自身的重力,在不消耗任何动力成本的 前提下进行氨回收,可以长周期安全稳定运行,与现有技术相比,具有整体结构简单,安装、 操作、使用方便,高效节能,环保无污染,运行成本低廉等优点。

图1是本实用新型结构示意图
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括一喷淋塔ll,喷淋塔ll为圆柱状容器,其特征在于具有 尾气总入口 1、脱氧离子水入口 2、高浓度氨水出口 3、再处理尾气总通道4、雾化喷射器5、 尾气分入口 6、余气出口 7、再处理尾气出口 8、再处理尾气入口 9、杂气出口 IO及集水盒F、 A、 B、 C、 D、 E,其中,集水盒F、 A、 B、 C、 D、 E由上而下依次排列在喷淋塔11内,集水 盒F、 A、 B、 C、 D、 E的一侧分别具有尾气分入口 6,尾气分入口6连通尾气总入口 1,集水 盒A的另一侧具有余气出口 7,集水盒B、 C、 D、 E的另一侧分别具有再处理尾气出口8,再 处理尾气出口 8连通再处理尾气总通道4,再处理尾气总通道4连通再处理尾气入口 9,再 处理尾气入口 9连通至集水盒A内,脱氧离子水入口 2连通集水盒F,高浓度氨水出口 3 ;3 通集水盒E的底部,雾化喷射器5分别装在集水盒F、 A、 B、 C、 D的底部并与该层集水盒所 对应的下一个集水盒连通,杂气出口 10设在集水盒F的顶部。
工作时,含氨尾气经尾气总入口 1、尾气分入口6进入集水盒A、 B、 C、 D、 E,脱氧离 子水经脱氧离子水入口2进入集水盒F,通过雾化喷射器5,进入集水盒A,此时脱氧离子水 中氨未能达到饱和状态,然后再通过集水盒A底部的雾化喷射器5,进入集水盒B,再次与 含氨尾气接触,如此再依次进入集水盒C、 D、 E,到达集水盒E时脱氧离子水中的氨已经达 到饱和,不能再吸收氨气,可以经高浓度氨水出口3排出供利用或外卖;没有被吸收的氨和 其他气体,通过集水盒B、 C、 D、 E的再处理尾气出口8、再处理尾气总通道4、再处理尾气 入口9返回至集水盒A内,再次进行被吸收处理,其中,再处理尾气入口9伸至集水盒A的 中央并达液面以下,通过在水中与上方水雾两次吸收,此时氨基本上都被吸收;最后其他气 体和残余的氨由余气出口7通至集水盒F液面以下,目的是将残余的氨全部吸收,其他气体 经杂气出口 IO排出。在上述过程中,根据理论计算,当温度为2(TC时,气相中溶质分压为 20kPa,每1000kg水中所能溶解的氨质量为170kg,在l(TC时,当氨在气相中的分压分别为 40kPa和100kPa时,每1000kg水中溶解氨的质量分别为395kg和680kg。在尾气总入口 1 和脱氧离子水入口2分别装有流量表以及控制开关,以调节氨与水的比例,使其达到最佳, 集水盒F、 A、 B、 C、 D、 E都分别装有氨水浓度检测器,根据检测结果可以来调节水的流量 与尾气的进入量,保证从高浓度氨水出口3出来的氨水为饱和氨水,浓度达25% (重量)以 上。
权利要求1、一种无动力高效环保等压氨回收装置,它包括一喷淋塔(11),喷淋塔(11)为圆柱状容器,其特征在于具有尾气总入口(1)、脱氧离子水入口(2)、高浓度氨水出口(3)、再处理尾气总通道(4)、雾化喷射器(5)、尾气分入口(6)、余气出口(7)、再处理尾气出口(8)、再处理尾气入口(9)、杂气出口(10)及集水盒(F)、(A)、(B)、(C)、(D)、(E),其中,集水盒(F)、(A)、(B)、(C)、(D)、(E)由上而下依次排列在喷淋塔(11)内,集水盒(F)、(A)、(B)、(C)、(D)、(E)的一侧分别具有尾气分入口(6),尾气分入口(6)连通尾气总入口(1),集水盒(A)的另一侧具有余气出口(7),集水盒(B)、(C)、(D)、(E)的另一侧分别具有再处理尾气出口(8),再处理尾气出口(8)连通再处理尾气总通道(4),再处理尾气总通道(4)连通再处理尾气入口(9),再处理尾气入口(9)连通至集水盒(A)内,脱氧离子水入口(2)连通集水盒(F),高浓度氨水出口(3)连通集水盒(E)的底部,雾化喷射器(5)分别装在集水盒(F)、(A)、(B)、(C)、(D)的底部并与该层集水盒所对应的下一个集水盒连通,杂气出口(10)设在集水盒(F)的顶部。
2、根据权利要求1所述的其特征在于再处理尾气入口 (9)伸至集水盒(A)的中央并 达液面以下。
专利摘要本实用新型涉及一种无动力高效环保等压氨回收装置,它包括一喷淋塔,喷淋塔为圆柱状容器,具有尾气总入口、脱氧离子水入口、高浓度氨水出口、再处理尾气总通道、雾化喷射器、尾气分入口、余气出口、再处理尾气出口、再处理尾气入口、杂气出口及6个集水盒,其中,6个集水盒由上而下依次排列在喷淋塔内,集水盒的一侧分别具有尾气分入口,尾气分入口连通尾气总入口。本实用新型利用生产系统带压尾气的余压和水自身的重力,在不消耗任何动力成本的前提下进行氨回收,可以长周期安全稳定运行,与现有技术相比,具有整体结构简单,安装、操作、使用方便,高效节能,环保无污染,运行成本低廉等优点。
文档编号C01B21/087GK201239597SQ20082004968
公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月24日 优先权日2008年6月24日
发明者宁异真, 李建军, 梁健富, 温荣斌, 瞿东方, 詹旺明, 顾振东 申请人:广东肇庆星湖生物科技股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1