专利名称：电气工程用无卤阻燃abs/pc合金材料及其制备方法
技术领域：
本发明涉及一种电气工程用无卤阻燃ABS/PC合金新材料技术领域，具体涉及一种地铁工程和移动基站电气用无卤阻燃ABS/PC环保合金材料及其制备方法。
背景技术：
电力机车、地铁作为一种特殊的公共交通工具，其元器件的安全与技术性能必须达到国际环保阻燃的技术标准要求，如电力机车专用的蓄电池外壳要求符合美国UL94V-0 级阻燃性要求，同时符合德国铁路交通防火测试标准DIN5510-2中的要求，可燃烧性能等级符合DIN5510中规定的S2级，发烟等级符合DIN5510-2中规定的SR2级，熔滴性能等级符合DIN5510-2中规定的ST2级。内应力性能方面要求材料制成外壳后经冰醋酸浸润后无裂纹、变形和表面脱皮现象产生，表面不能有析出物质。移动基站用蓄电池外壳要求符合JB/T3076-1999《铅酸蓄电池槽》技术规范要求， 阻燃性能符合GB/TM08-1996中第8. 3. 2FH-1和9. 3. 2FV-0的技术要求。内应力性能方面要求材料制成外壳后经四氯化碳浸润后无裂纹、变形和表面脱皮现象产生，表面不能有析出物质。上述两种电气用阀控式铅酸蓄电池外壳均要求有较高的抗冲击性能在常温条件下，电池槽能承受4. OKg的钢球从1米的高度下落冲击不破坏、无裂纹；电池盖能承受 2. OKg的钢球从1米的高度下落冲击不破坏、无裂纹，并能与硫酸长期接触而不影响使用性能。目前常见的阀控式铅酸蓄电池外壳材料通常为不阻燃的ABS或卤素/锑阻燃 ABS，它们要么不阻燃，要么因含卤素/锑阻燃剂不环保，达不到地铁工程用蓄电池对环保阻燃的技术要求，且力学性能较低。在制备工艺上，目前常见的ABS/PC合金材料通常采用两步法制备，即第一步制备阻燃ABS母料，第二步制备阻燃ABS/PC合金母粒，两步法生产工艺因电耗和人工费用高，故产品成本高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，而提供一种综合性能满足地铁工程和移动基站专用蓄电池外壳用无卤阻燃ABS/PC环保合金材料及其制备方法。本发明采用的技术方案是本发明的地铁工程和移动基站专用无卤阻燃ABS/PC 环保合金材料的组分及其含量以重量份表示为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABQ 55 63份聚碳酸酯(PC) 21 34份相容剂马来酸酐接枝ABS 2 7份阻燃剂磷酸酯类有机物 7 15份
抗滴落剂FA500B0. 1 0. 5份有机硅 Dymgard1. 0 3. 0 份抗氧剂0.2 0.5份所述的磷酸酯类有机物为间苯二酚双(磷酸二苯酯)RDP或/和双酚A-双(磷酸二苯酯)BDP或/和TPP ；所述的抗氧剂为抗氧剂1010和/或抗氧剂168。本发明的制备方法是将所有组分按配比混合均勻后，进入双-单螺杆双阶式挤出机(永杰机械ZL75-180)中熔融混合挤出，冷拉条切粒而成。本发明采用无卤阻燃ABS/PC合金材料，不仅可达到安全环保要求，还综合了 ABS 和PC的力学性能和加工性能，使综合性价比更好，是地铁工程与电力机车、移动基站用蓄电池外壳材料的最佳选择。本发明采用双-单螺杆双阶式挤出机一次性混合塑化挤出造粒生产，不需预先对 ABS和PC进行分别造粒后再混合，节能且综合成本更低，实用价值高。采用本发明的技术方案，赋予了阀控式铅酸蓄电池外壳阻燃性能满足上述美国标准UL94V-0级标准、德国标准DIN5510-2和GB/TM08-1996的条例要求；同时具有较高的抗冲击强度、外观光亮，无阻燃剂析出；良好的热密封性能和与胶水的粘接性能，有效地防止了硫酸的泄漏；较高的弯曲模量可以避免或减少电池在极端条件下的鼓胀现象。
具体实施例方式本发明在制备时，将ABS树脂、PC树脂、阻燃剂、抗滴落剂、相容剂、有机硅、抗氧剂等按照配方所述比例，加入高速混合机中混合均勻后，进入双-单螺杆双阶式挤出机中熔融混合挤出，冷拉条切粒而成。双-单螺杆双阶式挤出机的温度为，一区温度170-20(TC、 二区温度210-225°C、三区温度225-240°C、四区温度240-255°C、五区温度240-250°C， 六区温度240-250°C，七区温度235-240°C，八区温度235-240°C，九区温度230_2;35°C。实施例1 材料配方如下:(wt% )
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物ABS 55.
聚碳酸酯PC 34. 0
阻燃剂RDP 7. 0
有机娃Dymgard 1. 5
马来酸酐接枝ABS 2. 1
抗滴落剂FA500B 0. 1
抗氧剂1010 0. 2
抗氧剂168 0. 1
实施例2 材料配方如下:(wt% )
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物ABS 58.
聚碳酸酯PC 21. 5
阻燃剂RDP 8. 0
阻燃剂TPP 4. 0
有机娃Dymgard 1. 0
马来酸酐接枝ABS 7. 0
抗滴落剂FA500B 0. 3
抗氧剂1010 0. 1
抗氧剂168 0. 1
实施例3 材料配方如下:(wt% )
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物ABS 56.
聚碳酸酯PC 25. 0
阻燃剂BDP 8. 0
阻燃剂TPP 7. 0
有机娃Dymgard 1. 0
马来酸酐接枝ABS 2. 0
抗滴落剂FA500B 0. 5
抗氧剂1010 0. 25
抗氧剂168 0. 25
实施例4 材料配方如下:(wt% )
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物ABS 63.
聚碳酸酯PC 21. 0
阻燃剂BDP 8. 0
阻燃剂TPP 2. 0
有机娃Dymgard 3. 0
马来酸酐接枝ABS 2. 5
抗滴落剂FA500B 0. 3
抗氧剂1010 0. 2
抗氧剂168 0. 2 上述实施例产品的实验数据及理化性能如下项拉伸强度悬臂缺口冲击DIN5510-2DIN5510-2垂直燃烧
巨(MPa)强度(KJ/可燃性等级发烟等级(UL94)
m2)
例160. 117. 1S2SR2V-O
例252. 114. 8S2SR2V-O
例348. 215. 3S2SR2V-O
例345. 212. 1S2SR2V-O。
权利要求
1.一种电气工程用无卤阻燃ABS/PC合金材料，其特征在于组分及其含量以重量份表示为丙烯腈一丁二烯一苯乙烯共聚物(ABS) 55 63份聚碳酸酯(PC) 21 34份马来酸酐接枝ABS相容剂2 7份磷酸酯类有机物阻燃剂7 15份抗滴落剂FA500B 0. 1 0. 5份有机硅Dymgard 1. 0 3. 0份抗氧剂0.2 0.5份。
2.根据权利要求1所述的磷酸酯类有机物为间苯二酚双(磷酸二苯酯)RDP或/和双酚A-双(磷酸二苯酯)BDP或/和TPP ；所述的抗氧剂为抗氧剂1010和/或抗氧剂168。
3.根据权利要求1所述的地铁工程和移动基站电气用无卤阻燃ABS/PC环保合金材料的制备方法，其特征在于将所有组分按配比混合均勻后，进入双一单螺杆双阶式挤出机中熔融混合挤出，冷拉条切粒而成。
全文摘要
一种电气工程用无卤阻燃ABS/PC合金材料及其制备方法，组分及其含量以重量份表示为丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物(ABS)55～63份、聚碳酸酯(PC)21～34份、马来酸酐接枝ABS相容剂2～7份、有机磷酸酯类阻燃剂7～15份、抗滴落剂FA500B 0.1～0.5份、有机硅Dymgard1.0～3.0份、复合抗氧剂0.2～0.5份。制备方法为采用双—单螺杆双阶式挤出机一次性混合塑化挤出造粒生产，产品综合性能满足地铁工程、电力机车和移动基站专用蓄电池外壳性能要求。
文档编号C08L55/02GK102190854SQ201010125980
公开日2011年9月21日 申请日期2010年3月17日 优先权日2010年3月17日
发明者王小红 申请人:湖南科天新材料有限公司