一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料的制作方法
【专利摘要】本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料，该材料由下列重量份的原料制成：尼龙6100、尼龙1230-34、水杨酸1-2、对叔丁基苯甲酸羟基铝4-6、PET12-15、癸二酸丙二醇聚酯3-5、氧化亚铜2-3、氧化锌3-4、聚乙烯蜡粉3-5、单硬脂酸甘油酯4-6、丙烯酸-4-羟基丁酯3-4、硅烷偶联剂KH5501-2、助剂12-15；本发明结合了尼龙66、PET、聚乙烯蜡粉等原料的优点，机械性能良好，制备的材料化学性能稳定，耐环境气候老化，耐低温脆化冲击，耐高温，防水耐油渗透，防紫外线老化，使用寿命长，能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件。
【专利说明】一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料
【技术领域】
[0001]本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料及其制备方法。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业的发展，人们对汽车的舒适性、安全性、美观性、节能性等使用性能的要求越来越高，而改进传统汽车用材料，是完善汽车使用性能的根本途径，高分子汽车塑料材料较之传统汽车材料有许多突出的优点，质量轻、机械性能优越、易加工成型，材料可重复利用，还具有卓越的美观装饰作用，然而这些高分子材料也存在一些缺点，比如刚性较差、容易燃烧、不耐高温低温老化等等，因此，为了提高传统高分子材料的性能，拓宽材料使用范围，需要改进原有汽车用塑料配方，对材料进行改性处理，使其能广泛的应用于汽车各个部位。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于，提供一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料，提升了传统尼龙材料的性能，使其具备优良的机械性能，能够适应特定的使用环境，为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下: 一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料，其特征在于，本发明材料由以下重量份原料制成:尼龙6 100、尼龙12 30-34、水杨酸1-2、对叔丁基苯甲酸羟基铝4-6、PET12-15、癸二酸丙二醇聚酯3-5、氧化亚铜2-3、氧化锌3-4、聚乙烯蜡粉3-5、单硬脂酸甘油酯
4-6、丙烯酸-4-羟基丁酯3-4、硅烷偶联剂KH550 1_2、助剂12-15。
[0004]所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、萤石粉3_4、碳酸钙粉4_5、双酌.A环氧丙烯酸酯30-35、氧化续1_2、Bi2O3 2-3>四硼酸钠1-2、玉石粉40-45、纳米二氧化钦3-4、招帆土粉2.1-2.5、丁香油1-2、纳米二氧化娃1-2、明帆2-3、硅烷偶联剂KH-5501-2 ;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740°C下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
[0005]所述的一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料，其制备方法为:
(1)将PET、聚乙烯蜡粉、单硬脂酸甘油酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；
(2)将尼龙66、硅酸三钙及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料；
(3)将A、B料混合均匀，在双螺杆挤出机中熔融挤出造粒，即得。
[0006]本发明结合了尼龙66、PET、聚乙烯蜡粉等原料的优点，改进了传统尼龙材料的性能，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料化学性能稳定，耐环境气候老化，耐低温脆化冲击，耐高温，防水耐油渗透，防紫外线老化，使用寿命长，能够满足特定的使用环境条件，市场应用前景广阔。
【具体实施方式】实施例
[0007]本实施例材料由以下重量份原料制成:尼龙6 100、尼龙12 34、水杨酸2、对叔丁基苯甲酸羟基铝6、PET 14、癸二酸丙二醇聚酯5、氧化亚铜3、氧化锌4、聚乙烯蜡粉5、单硬脂酸甘油酯6、丙烯酸-4-羟基丁酯4、硅烷偶联剂KH550 2、助剂15。
[0008]所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300、萤石粉4、碳酸钙粉5、双酚A环氧丙烯酸酯30、氧化镁UBi2O3 3、四硼酸钠1、玉石粉40、纳米二氧化钛3、铝矾土粉2.1、丁香油1、纳米二氧化硅1、明矾2、硅烷偶联剂KH-550 I ;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740 V下煅烧4小时，冷却，放入12%盐酸溶液中浸泡2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
[0009]所述的一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料，其制备方法为:
(1)将PET、聚乙烯蜡粉、单硬脂酸甘油酯、助剂混合熔融搅拌12分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；
(2)将尼龙66、硅酸三钙及其它剩余成分混合熔融搅拌8分钟后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料；
(3)将A、B料混合均匀，在双螺杆挤出机中熔融挤出造粒，即得。
[0010]本发明材料的性能测试结果为:拉伸强度为llOMPa，断裂伸长率为43.3%，弯曲强度为120MPa，弯曲模量6580MPa，冲击强度为65.lKJ/m2，热变形温度(1.82MPa)为230°C，冲击脆化温度为_40°C，在_70°C条件下弯曲后不开裂，经136°C X 168h热空气老化后，拉伸强度保持率91.8%，断裂伸长率保持率为94.2%，经水浸泡48h后，材料的吸液率为0.0042%,经IRM902油90°C X70h处理后，拉伸强度和断裂伸长率分别为92.1MPa,35.4%，经长时间的紫外灯照射后，无开裂现象。
【权利要求】
1.一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料，其特征在于，该材料由以下重量份的原料制成:尼龙6 100、尼龙12 30-34、水杨酸1-2、对叔丁基苯甲酸羟基铝4-6、PET12-15、癸二酸丙二醇聚酯3-5、氧化亚铜2-3、氧化锌3_4、聚乙烯蜡粉3_5、单硬脂酸甘油酯4-6、丙烯酸-4-羟基丁酯3-4、硅烷偶联剂KH550 1_2、助剂12-15 ； 所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、萤石粉3-4、碳酸钙粉4-5、双酚A环氧丙烯酸酯30-35、氧化续1_2、Bi2O3 2_3、四硼酸钠1_2、玉石粉40-45、纳米二氧化钦3-4、招帆土粉2.1-2.5、丁香油1-2、纳米二氧化娃1-2、明帆2-3、硅烷偶联剂KH-550 1-2 ；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740°C下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
2.如权利要求1所述的一种汽车塑料件用耐冲击耐油改性尼龙6材料，其制作工艺为: (1)将PET、聚乙烯蜡粉、单硬脂酸甘油酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料； (2)将尼龙66、硅酸三钙及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料； (3)将A、B料混合均匀，在双螺杆 挤出机中熔融挤出造粒，即得。
【文档编号】C08K9/00GK103642213SQ201310576139
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】仇珍芳, 吴康希, 章云, 孙益民, 金川人 申请人:安徽宜万丰电器有限公司