技术领域本发明涉及电缆材料技术领域，尤其涉及一种汽车充电桩用环保型电缆。
背景技术：
随着汽车工业的高速发展，全球汽车总保有量不断增加，汽车所带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭等方面的问题越来越突出；为了保护人类居住环境和保障能源供给，电动汽车逐渐成为人们关注的热点，电动汽车具有高效、节能、低噪音、零排放等显著优点，在环保和节能方面具有不可比拟的优势。但是，目前充电设施的不完善是制约电动汽车市场发展的一大因素，因此开发功能完善、性能优越的专用电动汽车用充电桩电缆，将会加快推动电动汽车充电站的完善，考虑到电气化铁路的环境和使用因素，需要提供一种具有耐油、耐碱、耐紫外线、耐磨、抗开裂、抗碾压等特点电动汽车用充电桩电缆。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车充电桩用环保型电缆，本发明耐油性好，耐腐蚀性高，耐紫外线性好，耐磨性高，机械性能好。本发明提出的一种汽车充电桩用环保型电缆，包括：缆芯、总绕包层、总护套层；缆芯由多根电力芯线和一根控制芯线正规绞合而成，电力芯线包括位于中部的第一导体和包覆在第一导体外部的第一绝缘层，控制芯线包括控制线芯、分绕包层、屏蔽层、分护套层，控制线芯由两根控制导线对绞而成，每根控制导线包括位于中部的第二导体和包覆在第二导体外部的第二绝缘层，分绕包层包覆在控制线芯外部，屏蔽层包覆在分绕包层外部，分护套层包覆在屏蔽层外部；总绕包层包覆在缆芯外部，总护套层包覆在总绕包层外部；其中，总护套层的原料按重量份包括：丁苯橡胶40-60份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物30-40份，氟硅橡胶10-30份，复合填料50-70份，环氧大豆油1-2份，柠檬酸三辛酯1-2份，聚磷酸铵12-18份，红磷8-10份，硼酸锌10-14份，Si691-2份，过氧化二异丙苯1-1.8份，三烯丙基异三聚氰酸酯0.4-0.6份，促进剂D0.1-0.3份，双丁基氧化锡2-3份，二月桂酸二辛基锡2-3份，防老剂MB0.2-0.4份，防老剂RD0.1-0.3份，防老剂2640.1-0.2份，硅酮粉2-4份；复合填料的原料包括：改性纳米微晶纤维素、改性硅藻土。优选地，丁苯橡胶为溶聚丁苯橡胶。优选地，改性纳米微晶纤维素和改性硅藻土的重量比为1-1.8：4-6。优选地，在汽车充电桩用环保型电缆的总护套层的制备过程中，将丁苯橡胶、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、氟硅橡胶加入高速混合机中高速混合30-40min，然后经双螺杆造粒机混合塑化造粒，加入复合填料，在高速混合机中混合8-10min，继续加入环氧大豆油、柠檬酸三辛酯、聚磷酸铵、红磷、硼酸锌、Si69、过氧化二异丙苯、三烯丙基异三聚氰酸酯、促进剂D、双丁基氧化锡、二月桂酸二辛基锡、防老剂MB、防老剂RD、防老剂264、硅酮粉，在高速混合机中混合30-60s后，加入双阶机中捏合塑化造粒，然后在电线电缆挤线机上挤出，再进行辐照加工得到汽车充电桩用环保型电缆的总护套层，其中，电线电缆挤线机的一区温度为120-130℃，二区温度为135-140℃，三区温度为145-150℃，四区温度为155-160℃，机头温度为160-165℃，辐照剂量为14-16Mrad，辐照后热延伸为30％-50％。优选地，在改性硅藻土的制备过程中，取250-300目硅藻土，升温至80-95℃，以400-600r/min的速度搅拌，在搅拌过程中喷洒质量分数为3-5wt％乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液，乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液在30min内喷洒完毕，继续搅拌10-15h，减压干燥去除乙醇和水，粉碎至200-250目得到改性硅藻土，其中，乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液中，乙醇和水的体积比为90-95：5-10。优选地，在改性微晶纤维素的制备过程中，将纳米微晶纤维素加入质量份数为4-6wt％的N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷溶液中，用乙酸调节pH＝6-6.5，升温至70-78℃，回流4-6h，过滤取滤饼，乙醇洗涤，升温至80-90℃，真空干燥，粉碎至500-600目得到中间物料；将中间物料、羧基化多壁碳纳米管加入乙醇中，超声分散均匀，升温至50-60℃，以200-400r/min的速度保温搅拌15-20h，过滤取滤饼，升温至80-90℃，真空干燥，粉碎至400-500目得到改性纳米微晶纤维素。优选地，在改性硅藻土的制备过程中，硅藻土和乙烯基三乙氧基硅烷的重量比为10-12：0.12-0.15。优选地，在改性微晶纤维素的制备过程中，N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷溶液的溶剂是质量分数为85-95wt％的乙醇水溶液。优选地，在改性微晶纤维素的制备过程中，纳米微晶纤维素与N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷的重量比为8-12：0.3-0.4。优选地，在改性微晶纤维素的制备过程中，中间物料和羧基化多壁碳纳米管的重量比为1：0.3-0.5。优选地，总护套层的原料按重量份包括：丁苯橡胶45-55份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物32-38份，氟硅橡胶15-25份，复合填料55-65份，环氧大豆油1.2-1.8份，柠檬酸三辛酯1.3-1.7份，聚磷酸铵14-16份，红磷8.5-9.5份，硼酸锌11-13份，Si691.2-1.8份，过氧化二异丙苯1.3-1.5份，三烯丙基异三聚氰酸酯0.45-0.55份，促进剂D0.15-0.25份，双丁基氧化锡2.2-2.8份，二月桂酸二辛基锡2.3-2.7份，防老剂MB0.25-0.35份，防老剂RD0.15-0.25份，防老剂2640.12-0.18份，硅酮粉2.5-3.5份。优选地，总护套层的原料按重量份包括：丁苯橡胶50份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物35份，氟硅橡胶20份，复合填料60份，环氧大豆油1.5份，柠檬酸三辛酯1.5份，聚磷酸铵15份，红磷9份，硼酸锌12份，Si691.5份，过氧化二异丙苯1.4份，三烯丙基异三聚氰酸酯0.5份，促进剂D0.2份，双丁基氧化锡2.5份，二月桂酸二辛基锡2.5份，防老剂MB0.3份，防老剂RD0.2份，防老剂2640.15份，硅酮粉3份。上述改性微晶纤维素的制备过程中，乙醇是作为溶剂和清洗剂使用的，不规定其用量，根据具体操作决定其用量。本发明选用的丁苯橡胶具有良好的耐低温性、耐腐蚀性、抗撕裂性、耐磨性和抗冲击性，氟硅橡胶有良好的耐高低温性能、耐老化、耐油、耐化学腐蚀能，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物均具有良好的机械性能、耐老化、耐紫外线性能，三者相互配合可以大大增加本发明的耐低温性能、耐腐蚀、耐紫外线和耐弯曲、抗撕裂、抗冲击、耐磨等机械性能；纳米微晶纤维素表面含有大量的活性羟基，可与水解后的N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷中的羟基发生化学键合，增加纳米微晶在橡胶中相容性，同时在纳米微晶纤维表面引入氨基，氨基可与羧基化多壁碳纳米管上的羧基键合，从而将碳纳米管修饰在纳米微晶纤维素上，使得纳米微晶纤维素、羧基化多壁碳纳米管与橡胶、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物均匀混合，可大大增加本发明的耐弯曲、抗冲击、抗撕裂等机械性能；硅藻土表面的羟基与水解后的乙烯基三乙氧基硅烷中的羟基键合，改善了硅藻土在橡胶的分散性，硅藻土可以为橡胶、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物交联时提供架桥，并且在硅藻土表面引入了碳碳双键，可以与硅橡胶中碳碳双键交联聚合，形成复杂的交联网络，从而大大增加本发明的耐弯曲、抗撕裂、耐磨、抗冲击性能；改性硅藻土可以与改性纳米微晶纤维素混匀并吸附在改性纳米微晶纤维素上，改性硅藻土的架桥、交联作用和改性纳米微晶纤维素的增强增韧作用相互配合，可以大大增加本发明的强度、韧性、耐磨性和耐腐蚀性；环氧大豆油、柠檬酸三辛酯为环保增塑剂，可以在保持强度的同时，进一步增加本发明的韧性和加工性能，并保护环境；聚磷酸铵、红磷、硼酸锌相互配合可以起到抑烟无卤阻燃的作用，增加本发明的环保性和安全性；双丁基氧化锡、二月桂酸二辛基锡、防老剂MB、防老剂RD、防老剂264相互配合可以增加本发明的稳定性；硅酮粉可以增加本发明的加工流变性；Si69可以促进各物质均匀分散，增加本发明的机械性能；过氧化二异丙苯、三烯丙基异三聚氰酸酯、促进剂D能促进橡胶、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物形成交联网络，各物质均匀分散在交联网络中，各物质相互配合，从而进一步增加本发明的抗撕裂、抗冲击、耐磨等机械性能和耐腐蚀性；采用挤压式的生产工艺，使得本发明具有很好的紧密性和抗压性，辐照剂量为14-16Mrad，辐照后热延伸为30％-50％，使得本发明具有柔软、耐油、耐碱、耐紫外线、耐磨、抗开裂等性能。附图说明图1为本发明提出的一种耐超低温环保型风力发电用交联聚烯烃电缆的示意图。具体实施方式如图1所示，图1为本发明提出的一种汽车充电桩用环保型电缆的示意图。参照图1，本发明提出的一种汽车充电桩用环保型电缆，包括：缆芯、总绕包层1、总护套层2；缆芯由多根电力芯线3和一根控制芯线正规绞合而成，电力芯线3包括位于中部的第一导体31和包覆在第一导体31外部的第一绝缘层32，控制芯线包括控制线芯、分绕包层4、屏蔽层5、分护套层6，控制线芯由两根控制导线7对绞而成，每根控制导线7包括位于中部的第二导体71和包覆在第二导体71外部的第二绝缘层72，分绕包层4包覆在控制线芯外部，屏蔽层5包覆在分绕包层4外部，分护套层6包覆在屏蔽层5外部；总绕包层1包覆在缆芯外部，总护套层2包覆在总绕包层1外部。下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。实施例1一种汽车充电桩用环保型电缆，包括：缆芯、总绕包层1、总护套层2；缆芯由多根电力芯线3和一根控制芯线正规绞合而成，电力芯线3包括位于中部的第一导体31和包覆在第一导体31外部的第一绝缘层32，控制芯线包括控制线芯、分绕包层4、屏蔽层5、分护套层6，控制线芯由两根控制导线7对绞而成，每根控制导线7包括位于中部的第二导体71和包覆在第二导体71外部的第二绝缘层72，分绕包层4包覆在控制线芯外部，屏蔽层5包覆在分绕包层4外部，分护套层6包覆在屏蔽层5外部；总绕包层1包覆在缆芯外部，总护套层2包覆在总绕包层1外部；其中，总护套层2的原料按重量份包括：丁苯橡胶50份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物35份，氟硅橡胶20份，复合填料60份，环氧大豆油1.5份，柠檬酸三辛酯1.5份，聚磷酸铵15份，红磷9份，硼酸锌12份，Si691.5份，过氧化二异丙苯1.4份，三烯丙基异三聚氰酸酯0.5份，促进剂D0.2份，双丁基氧化锡2.5份，二月桂酸二辛基锡2.5份，防老剂MB0.3份，防老剂RD0.2份，防老剂2640.15份，硅酮粉3份；复合填料的原料包括：改性纳米微晶纤维素、改性硅藻土。实施例2一种汽车充电桩用环保型电缆，包括：缆芯、总绕包层1、总护套层2；缆芯由多根电力芯线3和一根控制芯线正规绞合而成，电力芯线3包括位于中部的第一导体31和包覆在第一导体31外部的第一绝缘层32，控制芯线包括控制线芯、分绕包层4、屏蔽层5、分护套层6，控制线芯由两根控制导线7对绞而成，每根控制导线7包括位于中部的第二导体71和包覆在第二导体71外部的第二绝缘层72，分绕包层4包覆在控制线芯外部，屏蔽层5包覆在分绕包层4外部，分护套层6包覆在屏蔽层5外部；总绕包层1包覆在缆芯外部，总护套层2包覆在总绕包层1外部；其中，总护套层2的原料按重量份包括：丁苯橡胶40份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物30份，氟硅橡胶30份，复合填料50份，环氧大豆油2份，柠檬酸三辛酯1份，聚磷酸铵18份，红磷8份，硼酸锌14份，Si691份，过氧化二异丙苯1.8份，三烯丙基异三聚氰酸酯0.4份，促进剂D0.3份，双丁基氧化锡2份，二月桂酸二辛基锡3份，防老剂MB0.2份，防老剂RD0.3份，防老剂2640.1份，硅酮粉4份；复合填料的原料包括：改性纳米微晶纤维素、改性硅藻土，其中，改性纳米微晶纤维素和改性硅藻土的重量比为1：6。实施例3一种汽车充电桩用环保型电缆，包括：缆芯、总绕包层1、总护套层2；缆芯由多根电力芯线3和一根控制芯线正规绞合而成，电力芯线3包括位于中部的第一导体31和包覆在第一导体31外部的第一绝缘层32，控制芯线包括控制线芯、分绕包层4、屏蔽层5、分护套层6，控制线芯由两根控制导线7对绞而成，每根控制导线7包括位于中部的第二导体71和包覆在第二导体71外部的第二绝缘层72，分绕包层4包覆在控制线芯外部，屏蔽层5包覆在分绕包层4外部，分护套层6包覆在屏蔽层5外部；总绕包层1包覆在缆芯外部，总护套层2包覆在总绕包层1外部；其中，总护套层2的原料按重量份包括：溶聚丁苯橡胶60份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物40份，氟硅橡胶10份，复合填料70份，环氧大豆油1份，柠檬酸三辛酯2份，聚磷酸铵12份，红磷10份，硼酸锌10份，Si692份，过氧化二异丙苯1份，三烯丙基异三聚氰酸酯0.6份，促进剂D0.1份，双丁基氧化锡3份，二月桂酸二辛基锡2份，防老剂MB0.4份，防老剂RD0.1份，防老剂2640.2份，硅酮粉2份；复合填料的原料包括：改性纳米微晶纤维素、改性硅藻土，其中，改性纳米微晶纤维素和改性硅藻土的重量比为9：20；在改性硅藻土的制备过程中，取250目硅藻土，升温至95℃，以400r/min的速度搅拌，在搅拌过程中喷洒质量分数为5wt％乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液，乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液在30min内喷洒完毕，继续搅拌10h，减压干燥去除乙醇和水，粉碎至250目得到改性硅藻土，其中，乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液中，乙醇和水的体积比为9：1，硅藻土和乙烯基三乙氧基硅烷的重量比为200：3。实施例4一种汽车充电桩用环保型电缆，包括：缆芯、总绕包层1、总护套层2；缆芯由多根电力芯线3和一根控制芯线正规绞合而成，电力芯线3包括位于中部的第一导体31和包覆在第一导体31外部的第一绝缘层32，控制芯线包括控制线芯、分绕包层4、屏蔽层5、分护套层6，控制线芯由两根控制导线7对绞而成，每根控制导线7包括位于中部的第二导体71和包覆在第二导体71外部的第二绝缘层72，分绕包层4包覆在控制线芯外部，屏蔽层5包覆在分绕包层4外部，分护套层6包覆在屏蔽层5外部；总绕包层1包覆在缆芯外部，总护套层2包覆在总绕包层1外部；其中，总护套层2的原料按重量份包括：溶聚丁苯橡胶45份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物32份，氟硅橡胶25份，复合填料55份，环氧大豆油1.8份，柠檬酸三辛酯1.3份，聚磷酸铵16份，红磷8.5份，硼酸锌13份，Si691.2份，过氧化二异丙苯1.5份，三烯丙基异三聚氰酸酯0.45份，促进剂D0.25份，双丁基氧化锡2.2份，二月桂酸二辛基锡2.7份，防老剂MB0.25份，防老剂RD0.25份，防老剂2640.12份，硅酮粉3.5份；复合填料的原料包括：改性纳米微晶纤维素、改性硅藻土，其中，改性纳米微晶纤维素和改性硅藻土的重量比为12：55；在改性微晶纤维素的制备过程中，将纳米微晶纤维素加入质量份数为4wt％的N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷溶液中，用乙酸调节pH＝6.5，升温至70℃，回流6h，过滤取滤饼，乙醇洗涤，升温至80℃，真空干燥，粉碎至600目得到中间物料，其中，N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷溶液的溶剂是质量分数为85wt％的乙醇水溶液，纳米微晶纤维素与N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷的重量比为40：1；将中间物料、羧基化多壁碳纳米管加入乙醇中，超声分散均匀，升温至60℃，以200r/min的速度保温搅拌20h，过滤取滤饼，升温至80℃，真空干燥，粉碎至500目得到改性纳米微晶纤维素，其中，中间物料和羧基化多壁碳纳米管的重量比为10：3。实施例5一种汽车充电桩用环保型电缆，包括：缆芯、总绕包层1、总护套层2；缆芯由多根电力芯线3和一根控制芯线正规绞合而成，电力芯线3包括位于中部的第一导体31和包覆在第一导体31外部的第一绝缘层32，控制芯线包括控制线芯、分绕包层4、屏蔽层5、分护套层6，控制线芯由两根控制导线7对绞而成，每根控制导线7包括位于中部的第二导体71和包覆在第二导体71外部的第二绝缘层72，分绕包层4包覆在控制线芯外部，屏蔽层5包覆在分绕包层4外部，分护套层6包覆在屏蔽层5外部；总绕包层1包覆在缆芯外部，总护套层2包覆在总绕包层1外部；其中，总护套层2的原料按重量份包括：溶聚丁苯橡胶55份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物38份，氟硅橡胶15份，复合填料65份，环氧大豆油1.2份，柠檬酸三辛酯1.7份，聚磷酸铵14份，红磷9.5份，硼酸锌11份，Si691.8份，过氧化二异丙苯1.3份，三烯丙基异三聚氰酸酯0.55份，促进剂D0.15份，双丁基氧化锡2.8份，二月桂酸二辛基锡2.3份，防老剂MB0.35份，防老剂RD0.15份，防老剂2640.18份，硅酮粉2.5份；复合填料的原料包括：改性纳米微晶纤维素、改性硅藻土，其中，改性纳米微晶纤维素和改性硅藻土的重量比为16：45；在改性硅藻土的制备过程中，取300目硅藻土，升温至80℃，以600r/min的速度搅拌，在搅拌过程中喷洒质量分数为3wt％乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液，乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液在30min内喷洒完毕，继续搅拌15h，减压干燥去除乙醇和水，粉碎至200目得到改性硅藻土，其中，乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液中，乙醇和水的体积比为95：5，硅藻土和乙烯基三乙氧基硅烷的重量比为100：1；在改性微晶纤维素的制备过程中，将纳米微晶纤维素加入质量份数为6wt％的N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷溶液中，用乙酸调节pH＝6，升温至78℃，回流4h，过滤取滤饼，乙醇洗涤，升温至90℃，真空干燥，粉碎至500目得到中间物料，其中，N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷溶液的溶剂是质量分数为95wt％的乙醇水溶液，纳米微晶纤维素与N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷的重量比为20：1；将中间物料、羧基化多壁碳纳米管加入乙醇中，超声分散均匀，升温至50℃，以400r/min的速度保温搅拌15h，过滤取滤饼，升温至90℃，真空干燥，粉碎至400目得到改性纳米微晶纤维素，其中，中间物料和羧基化多壁碳纳米管的重量比为2：1。实施例6一种汽车充电桩用环保型电缆，包括：缆芯、总绕包层1、总护套层2；缆芯由多根电力芯线3和一根控制芯线正规绞合而成，电力芯线3包括位于中部的第一导体31和包覆在第一导体31外部的第一绝缘层32，控制芯线包括控制线芯、分绕包层4、屏蔽层5、分护套层6，控制线芯由两根控制导线7对绞而成，每根控制导线7包括位于中部的第二导体71和包覆在第二导体71外部的第二绝缘层72，分绕包层4包覆在控制线芯外部，屏蔽层5包覆在分绕包层4外部，分护套层6包覆在屏蔽层5外部；总绕包层1包覆在缆芯外部，总护套层2包覆在总绕包层1外部；其中，总护套层2的原料按重量份包括：溶聚丁苯橡胶50份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物35份，氟硅橡胶20份，复合填料60份，环氧大豆油1.5份，柠檬酸三辛酯1.5份，聚磷酸铵15份，红磷9份，硼酸锌12份，Si691.5份，过氧化二异丙苯1.4份，三烯丙基异三聚氰酸酯0.5份，促进剂D0.2份，双丁基氧化锡2.5份，二月桂酸二辛基锡2.5份，防老剂MB0.3份，防老剂RD0.2份，防老剂2640.15份，硅酮粉3份；复合填料的原料包括：改性纳米微晶纤维素、改性硅藻土，其中，改性纳米微晶纤维素和改性硅藻土的重量比为7：25；在汽车充电桩用环保型电缆的总护套层2的制备过程中，将丁苯橡胶、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、氟硅橡胶加入高速混合机中高速混合35min，然后经双螺杆造粒机混合塑化造粒，加入复合填料，在高速混合机中混合9min，继续加入环氧大豆油、柠檬酸三辛酯、聚磷酸铵、红磷、硼酸锌、Si69、过氧化二异丙苯、三烯丙基异三聚氰酸酯、促进剂D、双丁基氧化锡、二月桂酸二辛基锡、防老剂MB、防老剂RD、防老剂264、硅酮粉，在高速混合机中混合45s后，加入双阶机中捏合塑化造粒，然后在电线电缆挤线机上挤出，再进行辐照加工得到汽车充电桩用环保型电缆的总护套层2，其中，电线电缆挤线机的一区温度为125℃，二区温度为137℃，三区温度为148℃，四区温度为157℃，机头温度为162℃，辐照剂量为15Mrad，辐照后热延伸为40％；在改性硅藻土的制备过程中，取300目硅藻土，升温至83℃，以500r/min的速度搅拌，在搅拌过程中喷洒质量分数为4wt％乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液，乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液在30min内喷洒完毕，继续搅拌12h，减压干燥去除乙醇和水，粉碎至250目得到改性硅藻土，其中，乙烯基三乙氧基硅烷的乙醇水溶液中，乙醇和水的体积比为92：8，硅藻土和乙烯基三乙氧基硅烷的重量比为11：0.135；在改性微晶纤维素的制备过程中，将纳米微晶纤维素加入质量份数为5wt％的N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷溶液中，用乙酸调节pH＝6.2，升温至74℃，回流5h，过滤取滤饼，乙醇洗涤，升温至85℃，真空干燥，粉碎至600目得到中间物料，其中，N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷溶液的溶剂是质量分数为90wt％的乙醇水溶液，纳米微晶纤维素与N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三乙氧基硅烷的重量比为200：7；将中间物料、羧基化多壁碳纳米管加入乙醇中，超声分散均匀，升温至55℃，以300r/min的速度保温搅拌17h，过滤取滤饼，升温至85℃，真空干燥，粉碎至500目得到改性纳米微晶纤维素，其中，中间物料和羧基化多壁碳纳米管的重量比为5：2。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。