本发明涉及橡胶制品领域，具体涉及一种雪地轮胎专用橡胶。
背景技术：
雪地轮胎是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。在雪地行驶的汽车，由于路面湿滑，行驶阻力小，要求轮胎具有更强的制动性能、抓着性能和操控性能。普通轮胎由于耐寒性差，在冬季雪天的低温下，轮胎硬度增大，弹性降低，导致工作能力和安全性丧失。
技术实现要素：
本发明的目的是针对上述问题，提出一种雪地轮胎专用橡胶，在低温下仍能保持相当的韧性和弹性，低温时有较高的抓地力，综合性能优秀，增加轮胎在低温时的安全性。
为了实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：一种雪地轮胎专用橡胶，按照质量份数包括以下组分：50～70份天然橡胶、30～40份顺丁橡胶、10～20份氯醚橡胶、25～45份炭黑N330、15～20份炭黑N339、12～18份白炭黑、5～8份硅烷偶联剂Si75、2～5份硬脂酸锌皂、2～5份芳烃油、1～2份防老剂D、0.5～1.5份防老剂H、1～3份双-2，4、1～3份双-2，5、1～2份促进剂TT、1～2份促进剂D、1～2份促进剂NS。
优选的，所述雪地轮胎专用橡胶按照质量份数包括以下组分：60份天然橡胶、30份顺丁橡胶、10份氯醚橡胶、35份炭黑N330、15份炭黑N339、12份白炭黑、8份硅烷偶联剂Si75、5份硬脂酸锌皂、4份芳烃油、1份防老剂D、1.5份防老剂H、1份双-2，4、3份双-2，5、2份促进剂TT、1份促进剂D、2份促进剂NS。
优选的，所述雪地轮胎专用橡胶按照质量份数包括以下组分：50份天然橡胶、35份顺丁橡胶、15份氯醚橡胶、25份炭黑N330、20份炭黑N339、12份白炭黑、5份硅烷偶联剂Si75、3份硬脂酸锌皂、2份芳烃油、2份防老剂D、0.5份防老剂H、3份双-2，4、1份双-2，5、1份促进剂TT、2份促进剂D、1份促进剂NS。
优选的，所述雪地轮胎专用橡胶按照质量份数包括以下组分：65份天然橡胶、25份顺丁橡胶、10份氯醚橡胶、45份炭黑N330、15份炭黑N339、18份白炭黑、6份硅烷偶联剂Si75、4份硬脂酸锌皂、5份芳烃油、1份防老剂D、1份防老剂H、2份双-2，4、2份双-2，5、1份促进剂TT、1份促进剂D、2份促进剂NS。
优选的，所述天然橡胶、顺丁橡胶、氯醚橡胶之间份数的比例为1～2∶1∶0.3～0.5。
优选的，所述炭黑N330、炭黑N339、白炭黑的份数之和与硅烷偶联剂Si75、硬脂酸锌皂的份数之和的比例为5～8∶1。
优选的，所述硅烷偶联剂Si75与硬脂酸锌皂之间的比例份数为1.4～2∶1。
本发明雪地轮胎专用橡胶的制备方法步骤如下：
1、将天然橡胶、顺丁橡胶、氯醚橡胶、二分之一的炭黑N330、二之一的炭黑N339、防老剂H、加入到密炼机中，混炼3分钟；
2、加入余下的炭黑和白炭黑、硅烷偶联剂Si75、芳烃油、硬脂酸锌皂至上述体系中，混炼1分钟；
3、加入双-2，4、双-2，5、促进剂TT、促进剂D、促进剂NS至上述体系混炼1分钟；
4、重复混炼1分钟；
5、排胶、冷却。
双-2，4即过氧化双(2，4-二氯苯甲酰)2～4份。双-2，5即2，5-二甲基-2，5二叔丁基过氧化己烷。
本发明将天然橡胶、顺丁橡胶、氯醚橡胶按比例共用，可获得更好的耐寒性能，具有更低的Tg值。炭黑N330、炭黑N339、白炭黑与硅烷偶联剂Si75、硬脂酸锌皂的共用，使胶料内部形成了柔性交联键，使胶料在低温下保持较好的韧性，提高胶料的耐寒性能。防老剂H、促进剂TT、促进剂D、促进剂NS构成的防护体系可使胶料获得良好的强度、硬度等综合力学性能。
本发明的雪地轮胎专用橡胶具有较低的Tg值，拉伸强度、伸长率和回弹性均较好，在低温时有较高的抓地力，在低温下仍能保持相当的韧性和弹性，具有优秀的耐寒性能，增加轮胎在低温时的安全性。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提出一种雪地轮胎专用橡胶，按照质量份数包括以下组分：50～70份天然橡胶、30～40份顺丁橡胶、10～20份氯醚橡胶、25～45份炭黑N330、15～20份炭黑N339、12～18份白炭黑、5～8份硅烷偶联剂Si75、2～5份硬脂酸锌皂、2～5份芳烃油、0.5～1.5份防老剂H、1～3份双-2，4、1～3份双-2，5、1～2份促进剂TT、1～2份促进剂D、1～2份促进剂NS。
实施例1
一种雪地轮胎专用橡胶，按照质量份数包括以下组分：60份天然橡胶、30份顺丁橡胶、10份氯醚橡胶、35份炭黑N330、15份炭黑N339、12份白炭黑、8份硅烷偶联剂Si75、5份硬脂酸锌皂、4份芳烃油、1份防老剂D、1.5份防老剂H、1份双-2，4、3份双-2，5、2份促进剂TT、1份促进剂D、2份促进剂NS。
所述雪地轮胎专用橡胶按以下步骤进行制备：
1、将天然橡胶、顺丁橡胶、氯醚橡胶、二分之一的炭黑N330、二之一的炭黑N339、防老剂H、加入到密炼机中，混炼3分钟；
2、加入余下的炭黑和白炭黑、硅烷偶联剂Si75、芳烃油、硬脂酸锌皂至上述体系中，混炼1分钟；
3、加入双-2，4、双-2，5、促进剂TT、促进剂D、促进剂NS至上述体系混炼1分钟；
4、重复混炼1分钟；
5、排胶、冷却。
实施例2
一种雪地轮胎专用橡胶，按照质量份数包括以下组分：50份天然橡胶、35份顺丁橡胶、15份氯醚橡胶、25份炭黑N330、20份炭黑N339、12份白炭黑、5份硅烷偶联剂Si75、3份硬脂酸锌皂、2份芳烃油、2份防老剂D、0.5份防老剂H、3份双-2，4、1份双-2，5、1份促进剂TT、2份促进剂D、1份促进剂NS。
制备方法同前一个实施例。
实施例3
一种雪地轮胎专用橡胶，按照质量份数包括以下组分：65份天然橡胶、25份顺丁橡胶、10份氯醚橡胶、45份炭黑N330、15份炭黑N339、18份白炭黑、6份硅烷偶联剂Si75、4份硬脂酸锌皂、5份芳烃油、1份防老剂D、1份防老剂H、2份双-2，4、2份双-2，5、1份促进剂TT、1份促进剂D、2份促进剂NS。
制备方法同前一个实施例。
对上述实施例所制备的雪地轮胎专用橡胶进行相关性能测试，表1是性能测试结果。
表1 实施例产品性能测试结果
从表1可以看到，本发明的雪地轮胎专用橡胶具有较低的Tg值，拉伸强度、伸长率和回弹性均较好，在低温时有较高的抓地力，在低温下仍能保持相当的韧性和弹性，具有优秀的耐寒性能，增加轮胎在低温时的安全性。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。