降低异戊烷排放的滤清器表面贴、制备及使用方法与流程

文档序号:15153348发布日期:2018-08-10 21:26阅读:189来源:国知局
本发明涉及燃料添加剂
技术领域
,具体涉及一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴、制备及使用方法。
背景技术
:多年来大量的测试数据发现,汽油车辆的尾气中含有相当比例旳异戊烷,而异戊烷是汽油主要的成分之一,并不是燃烧的产物,即汽油并没有完全燃烧。为了提高汽车发动机的燃烧效率,汽油发动机技术虽然有了长足的进步,但是现有技术仍有缺陷和不足:1、汽油发动机厂为了使汽油充分燃烧,在提升汽车发动机的燃烧效率方面使用了大量的新技术,例如多气门、缸内直喷、多点点火、三元催化等等,但是在汽车尾气中仍然含有相当比例(通常为总有机物hc的8~9.5%左右)的未燃烧的成分被直接排到大气中;2、现在有不少厂家研发出了汽油添加剂和节能功能的产品,但是有的需要反复添加、有的效果不明显甚至相反,而针对异戊烷的充分燃烧的产品目前没有;综上所述,为解决现有的汽车发动机的燃烧效率的不足,本发明提供了一种含活性成分的橡胶片或者硅胶片,将上述胶片贴在发动机空气滤清器外壳的外面,由于活性成分的存在,橡胶片或者硅胶片能够发出一种介于光波和电磁波之间的辐射,即太赫兹辐射,激活参与燃烧的空气,促进汽油更完全的燃烧。我们设计的wa1成分可以使尾气中的异戊烷含量降低50~60%。技术实现要素:本发明的目的是提供了一种含活性成分的橡胶片或者硅胶片,将上述胶片贴在发动机空气滤清器外壳的外面,由于活性成分的存在,橡胶片或者硅胶片能够发出一种介于光波和电磁波之间的辐射,即太赫兹辐射,激活参与燃烧的空气,促进汽油更完全的燃烧。一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴,该降低异戊烷排放的滤清器表面贴包括活性添加剂,所述活性添加剂包括以下重量份的成分,sio2为47~75份、caco3为20~45份、al2o3为12~15份、tio2为0.1~2.5份、fe2o3为3.0~10份、mno为0.05~0.5份、mgo为1~4.5份、稀土元素为0.05~0.5份。优选的,所述基材为硅橡胶或橡胶或塑料或硅胶或硅橡胶。一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴,所述稀土元素为gd。一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴制备方法,包括以下步骤:1)将筛选远红外波长远红外波长在2~16um的天然矿石进行初级粉碎加工;2)将经过步骤1)处理后的天然矿石进行二次加工至纳米级,添加含gd微量稀土材料进行混合;3)将步骤2)制得的混合物用thz辐照设备内进行辐照增强,调整不同的波长范围和峰值输出,分三个波长范围:2~6um,5~12um,12~16um,分别调整辐照设备的输出波长为中值,将输出峰值旋钮调到最大刻度10,照射5~10小时后检测发射率提升数值,放置24小时后再测试发射率有无衰降,如果有衰降再次辐照,直到放置24小时无衰降为止,制得活性添加剂;4)将耐高温350℃透明硅胶原料放入开炼机混炼,加入硫化剂、色胶和步骤3)中制得的活性添加剂3~5克,混合均匀,再出片切料称重,放入模具进行200℃硫化处理。一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴的使用方法,将降低异戊烷排放的滤清器表面贴直接粘贴在空气滤清器的外壳上。本发明的降低异戊烷排放的滤清器表面贴对比现有技术具备下述有益效果:1)直接粘贴在空气滤清器的外壳上,运行50~200km左右,可以测试出明显的效果,尾气中的异戊烷含量降低30%左右,行驶500~1000km后效果稳定,异戊烷含量降低50~60%,再者改装后的车辆行驶1000~3000km,可以发挥持续稳定的效果;2)本发明的降低异戊烷排放的滤清器表面贴的机理为,该表面贴中的活性添加剂能够激发分子活化能,促进汽油完全燃烧,在汽车运行的过程中发出一种介于光波和电磁波之间的辐射,即太赫兹辐射,激活参与燃烧的空气,促进汽油更完全的燃烧;3)本发明的降低异戊烷排放的滤清器表面贴,能够长期有效;5)本发明的降低异戊烷排放的滤清器表面贴节油、减排、提升动力方面效果明显;6)本发明的降低异戊烷排放的滤清器表面贴成本低廉,市场价格低,按当前92号油价6.99元/升,车辆行驶3万公里左右节省的汽油费用即可收回投资。附图说明图1为降低异戊烷排放的滤清器表面贴直接粘贴在空气滤清器的外壳上的结构示意图。附图标记说明:1-空气滤清器外壳,2-空气滤芯,3-进气口,4-空气(微观整齐排列),5-本发明胶贴,6-太赫兹波,7-激活的空气(微观混乱无序),8-过滤后的空气(无序),9-空气流向,10-燃烧室,11-激活的空气与燃料更充分接触。具体实施方式为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合实施例对本发明作进一步说明:实施例1:一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴,该降低异戊烷排放的滤清器表面贴包括活性添加剂和基材,所述活性添加剂包括以下重量份的成分,sio2为47份、caco3为20份、al2o3为12份、tio2为0.1份、fe2o3为3.0份、mno为0.05份、mgo为1份、稀土元素为0.05份,所述稀土元素为gd,所述基材为硅胶。一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴制备方法,包括以下步骤1)将筛选远红外波长远红外波长在2~16um的天然矿石进行初级粉碎加工;2)将经过步骤1)处理后的天然矿石进行二次加工至纳米级,添加含gd微量稀土材料进行混合;3)将步骤2)制得的混合物用thz辐照设备内进行辐照增强,调整不同的波长范围和峰值输出,分三个波长范围:2~6um,5~12um,12~16um,分别调整辐照设备的输出波长为中值,将输出峰值旋钮调到最大刻度10,照射5~10小时后检测发射率提升数值,放置24小时后再测试发射率有无衰降,如果有衰降再次辐照,直到放置24小时无衰降为止,制得活性添加剂。4)将耐高温350℃透明硅胶原料放入开炼机混炼,加入0.1g硫化剂、0.05g色胶和步骤3)中制得的活性添加剂3克,混合均匀,再出片切料称重,放入模具进行200℃硫化处理。具体使用方式分为下述两种方式:1)空气滤清器外壳表面平整,只需直接将本发明产品的降低异戊烷排放的滤清器表面贴直接粘贴在空气滤清器的外壳上:2)空气滤清器外壳上没有平整表面,可以将裹覆在空滤出气管上,需要用尼龙扎带束缚即可。如图1所示,安装后,行驶20公里以上后材料即可进入系统中发挥作用;行使一段时间再测效果,通常500~1000公里可以达到最佳效果。运行50~200km左右,可以测试出明显的效果,尾气中的异戊烷含量降低30%左右。行驶500~1000km后效果稳定,异戊烷含量降低50~60%。改装后的车辆行驶1000~3000km,可以发挥持续稳定的效果。实施例2一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴,该降低异戊烷排放的滤清器表面贴包括活性添加剂和基材,所述活性添加剂包括以下重量份的成分,sio2为30份、caco3为25份、al2o3为13份、tio2为2份、fe2o3为6份、mno为0.25份、mgo为2.5份、稀土元素为0.3份,所述稀土元素为gd,所述基材为硅胶。一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴制备方法,包括以下步骤1)将筛选远红外波长远红外波长在2~16um的天然矿石进行初级粉碎加工;2)将经过步骤1)处理后的天然矿石进行二次加工至纳米级,添加含gd微量稀土材料进行混合;3)将步骤2)制得的混合物用thz辐照设备内进行辐照增强,调整不同的波长范围和峰值输出,分三个波长范围:2~6um,5~12um,12~16um,分别调整辐照设备的输出波长为中值,将输出峰值旋钮调到最大刻度10,照射5~10小时后检测发射率提升数值,放置24小时后再测试发射率有无衰降,如果有衰降再次辐照,直到放置24小时无衰降为止,制得活性添加剂;4)将耐高温350℃透明硅胶原料放入开炼机混炼,加入0.16硫化剂、0.05色胶和步骤3)中制得的活性添加剂4克,混合均匀,再出片切料称重,放入模具进行200℃硫化处理。具体使用方式分为下述两种方式:1)空气滤清器外壳表面平整,只需直接将本发明产品的降低异戊烷排放的滤清器表面贴直接粘贴在空气滤清器的外壳上:2)空气滤清器外壳上没有平整表面,可以将裹覆在空滤出气管上,需要用尼龙扎带束缚;如图1所示,安装后,行驶20公里以上后材料即可进入系统中发挥作用;行使一段时间再测效果,通常500~1000公里可以达到最佳效果。运行50~200km左右,可以测试出明显的效果,尾气中的异戊烷含量降低30%左右。行驶500~1000km后效果稳定,异戊烷含量降低50~60%。改装后的车辆行驶1000~3000km,可以发挥持续稳定的效果。实施例3一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴,该降低异戊烷排放的滤清器表面贴包括活性添加剂和基材,所述活性添加剂包括以下重量份的成分,sio2为75份、caco3为45份、al2o3为115份、tio2为2.5份、fe2o3为10份、mno为0.5份、mgo为4.5份、稀土元素为0.5份,所述稀土元素为gd,所述基材为硅胶。一种降低异戊烷排放的滤清器表面贴制备方法,包括以下步骤1)将筛选远红外波长远红外波长在2~16um的天然矿石进行初级粉碎加工;2)将经过步骤1)处理后的天然矿石进行二次加工至纳米级,添加含gd微量稀土材料进行混合;3)将步骤2)制得的混合物用thz辐照设备内进行辐照增强,调整不同的波长范围和峰值输出,分三个波长范围:2~6um,5~12um,12~16um,分别调整辐照设备的输出波长为中值,将输出峰值旋钮调到最大刻度10,照射5~10小时后检测发射率提升数值,放置24小时后再测试发射率有无衰降,如果有衰降再次辐照,直到放置24小时无衰降为止,制得活性添加剂;4)将耐高温350℃透明硅胶原料40g放入开炼机混炼,加入0.2g硫化剂、0.05g色胶和步骤3)中制得的活性添加剂5克,混合均匀,再出片切料称重,放入模具进行200℃硫化处理。具体使用方式分为下述两种方式:1)空气滤清器外壳表面平整,只需直接将本发明产品的降低异戊烷排放的滤清器表面贴直接粘贴在空气滤清器的外壳上:2)空气滤清器外壳上没有平整表面,可以将裹覆在空滤出气管上,需要用尼龙扎带束缚;如图1所示,安装后,行驶20公里以上后材料即可进入系统中发挥作用;行使一段时间再测效果,通常500~1000公里可以达到最佳效果。运行50~200km左右,可以测试出明显的效果,尾气中的异戊烷含量降低30%左右。行驶500~1000km后效果稳定,异戊烷含量降低50~60%。改装后的车辆行驶1000~3000km,可以发挥持续稳定的效果。以分别将本发明实施例1中的将降低异戊烷排放的滤清器表面贴直接粘贴在空气滤清器的外壳上,汽车为丰田卡罗拉京kg6483,其提高汽油效率和尾气中未燃烧的异戊烷的排放量如表1所示。对比例加注后下降量下降率异戊烷25.678ppb4.228ppb21.45ppb83.53%总有机物hc262.455ppb134.432ppb128.023ppb48.78%异戊烷在hc中占比9.78%3.15%本发明的降低异戊烷排放的滤清器表面贴具备下述有益效果:1)用途广泛,凡以汽油为燃料的、有冷却循环系统的内燃机,都可以用。对乙醇汽油、柴油、燃气内燃机也可以使用;2)减少尾气中的有害成分、大幅改善空气质量动力显著提升,明显提高驾乘感受;3)汽油车、乙醇汽油车、燃气车节能效果显著。混合动力、燃气车有一定的效果;4)一次加注,长期有效;无损改装,不影响车辆走合、保修;5)可以作为主机厂部件,提高车辆出厂性能。具体机理:本发明的降低异戊烷排放的滤清器表面贴中的活性添加剂能够激发分子活化能,大幅度促进完全燃烧,能够有效降低尾气的排放,提升汽车的动力。以上所述仅为本发明的优选实施方式,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明所作的等效变换,均在本发明的专利保护范围内。当前第1页12
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1