本发明属于橡胶材料领域，具体涉及一种燃油橡胶管及其制备方法。
背景技术：
燃油橡胶管是发动机的重要组成部件之一，燃油橡胶管的耐油性和耐磨性直接关系到发动机的正常运行；目前，汽车发动机燃油橡胶管通常采用三元乙丙橡胶，近年来epdo橡胶的价格飙升，对相关制品生产商及用户构成了较大的成本压力，因此减少汽车胶管类产品对epdm橡胶的过分依赖，开发出更具性价比优势的胶管用橡胶材料为汽车主机厂和零部件供应商所关注。汽车发动机燃油橡胶管用于输送油路，发动机周围的环境温度相对比较高以及含醇燃料的使用，迫使汽车发动机燃油橡胶管需要不断提高绝缘、耐热、耐磨、耐老化等各项性能，用以提高汽车的安全性能。针对上述问题，对现有技术进行了检索，在中国发明专利申请201611271118.3（公开日2017年5月10日）披露了一种橡胶管及其制备方法和应用。本发明提供的橡胶管，具有三层结构，由内至外依次包括氟橡胶内层，氟树脂中层和氯醇橡胶外层；按照重量份数计，所述氟橡胶内层主要由以下组分制成：氟橡胶g－558-90～110份，氢氧化钙2～20份，氧化镁1～10份，炭黑n－774-5～50份，内脱模剂ws280-0.5～5份以及巴西棕榈蜡0.5～5份；所述氟树脂中层为日本大金cpt材料层。本发明的橡胶管具有极低的渗透性，安全环保，对环境污染小，附着力能够满足标准要求，并且又能满足耐油、耐热和耐臭氧等的使用要求，为满足新法规的严格要求提供有力的保障。该橡胶管虽具有较好的耐油、耐热等性能，但耐磨、耐老化方面不足。而在中国发明专利申请201611055364.5（公开日2017年3月29日）披露了一种汽车发动机燃油橡胶管及其制备方法，其由以下重量份数的原料制成：氯醇橡胶30-60份，氯化聚乙烯橡胶25-50份，聚酰胺蜡微粉2-7份，乙烯基硅树脂4-8份，癸二酸二正丁酯5-10份，肌醇六磷酸酯3-8份，羧化碳纳米管5-11份，硫磺粉3-8份，二丁基萘磺酸钠2-5份，碳酸钙5-12份，聚甘油蓖麻醇酯3-9份，甲基丙烯酸锌3-6份，氢氧化铝2-5份，白炭黑7-13份，丁基硫醇锡0.6-2份，六氟乙酰丙酮0.5-1.6份，纳米氮化硅3-8份，增塑剂6-12份，防老剂2.5-8份。与现有技术相比，本发明中的汽车发动机燃油橡胶管耐油性好、使用寿命更长。但该橡胶管耐热、耐磨、耐老化等性能不足。基于此，有必要提供一种燃油橡胶管及其制备方法，以解决现有技术存在的问题。技术实现要素：本发明提供了一种燃油橡胶管及其制备方法，解决上述
背景技术：
中的不足，所述燃油橡胶管具有良好的耐磨性、耐油性，且拉伸强度高、回弹性能好、经久耐用。为了解决现有技术存在的问题，采用如下技术方案：一种燃油橡胶管，包括如下重量份的原料：丁腈橡胶20-30份、三元乙丙橡胶15-25份、乙烯基硅树脂15-35份、pvc树脂8-19份、硅铝土5-13份、高岭土15-30份、高活性氧化镁12-19份、硬脂酸2-5份、增强钢纤维3-6份、硫化剂3.5-5.2份、促进剂3-6份、防老剂1-3.5份、增塑剂2-4份。优选的，包括如下重量份的原料：丁腈橡胶22-28份、三元乙丙橡胶17-24份、乙烯基硅树脂20-30份、pvc树脂11-16份、硅铝土7-10份、高岭土22-29份、高活性氧化镁14-17份、硬脂酸3-4份、增强钢纤维4-5份、硫化剂4.3-4.5份、促进剂3.3-4.5份、防老剂2.2-3.1份、增塑剂2.5-3.5份。优选的，包括如下重量份的原料：丁腈橡胶25份、三元乙丙橡胶22份、乙烯基硅树脂24份、pvc树脂13份、硅铝土8份、高岭土24份、高活性氧化镁16份、硬脂酸3.4份、增强钢纤维4.2份、硫化剂4.4份、促进剂3.9份、防老剂2.7份、增塑剂3.2份。优选的，所述增强钢纤维主要由以下重量组分的原料制备：钢纤维丝70-75份，防中子纤维丝16-20份，铅粉10-15份，碳化硼粉6-10份；所述增强钢纤维的制备方法，包括以下步骤：1）将玻璃钢纤维丝作为经线，防中子纤维丝作为纬线混纺制得平面织物；2）将不饱和聚酯树脂、阻燃剂、固化剂和溶剂按照质量比100:8:2:23均匀混合，制成树脂溶液，然后向其中加入铅粉、碳化硼粉，搅拌均匀得铅硼树脂溶液；3）将步骤1）制得的平面织物在步骤2）制得的铅硼树脂溶液中浸渍50-70min，然后烘干即得增强钢纤维优选的，所述硫化剂为aem生胶用的硫化剂。优选的，所述促进剂选自促进剂m、促进剂dm、cbs、tmtd或dtdm。优选的，所述防老剂为防老剂a、防老剂rd、防老剂od、防老剂4010na中的一种或两种以上组成。优选的，所述增塑剂由环氧大豆油、二丁酯、偏苯三酸三辛酯按质量比为7:2:4组成。本发明还提供了上述燃油橡胶管的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、乙烯基硅树脂、pvc树脂、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸、增强钢纤维、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，备用；（2）先将乙烯基硅树脂破碎成粒径为10-20目的颗粒，再进行第一次磁选，磁选完毕后，在无氧条件下进行第一次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过50-70目；（3）将步骤（2）所得的乙烯基硅树脂颗粒进行第二次磁选，所述第二次磁选条件为：温度90-100℃、真空度0.04-0.06mpa，磁选完毕后，进行在氮气气氛下进行第二次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过80-90目；（4）将丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸研磨成粉末后与步骤（3）得到的乙烯基硅树脂颗粒在常温下进行搅拌混合均匀，再采用超声波频率为100-300hz催化反应15-25分钟，得混合物料；（5）将混合物料投入密炼机密炼5-10分钟，密炼温度为80-90℃，然后依次加入pvc树脂、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，密炼8-12分钟，密炼温度为90-115℃，将得到的密炼胶料转移至开炼胶内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置10-12小时；（6）将步骤（5）得到的胶片置于密炼机内，加入增强钢纤维，进行二次密炼，二次密炼时间为3-5分钟，二次密炼温度为85-95℃，将二次密炼后的胶料转至开炼机内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置10-12小时；（7）将步骤（6）得到的胶片先放入橡胶挤出机，挤出片材，再进行硫化成型，记得所述燃油橡胶管。优选的，所述步骤（7）中硫化条件为：硫化温度155-165℃，硫化压力18-22mpa，硫化时间为15-22分钟。本发明与现有技术相比，其具有以下有益效果：（1）本发明中的燃油橡胶管除含有传统的原材料之外，还特地加入硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸、增强钢纤维等原料，因而使其具有良好的耐油性、耐磨性，尤其适用于汽车发动机。（2）本发明添加的增强钢纤维具有三维网状空间结构，可在燃油橡胶管内形成交错空间结构，从而增强橡胶管的耐油性、耐磨性，且拉伸强度高、回弹性能好、经久耐用。（3）本发明所述的燃油橡胶管采用丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、乙烯基硅树脂作为原料，有效改善了所述燃油橡胶管的性能，使其具有拉伸强度高、回弹性能好、经久耐用等优点，并且采用乙烯基硅树脂作为原料，有效降低其成本，变废为宝，节能环保。（3）本发明所述的燃油橡胶管中添加了增塑剂和增强钢纤维，所述燃油橡胶管具有防静电抗菌功能，延长其使用寿命。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。实施例1本实施例的燃油橡胶管，包括如下重量份的原料：丁腈橡胶20-30份、三元乙丙橡胶15份、乙烯基硅树脂15份、pvc树脂8份、硅铝土5份、高岭土15份、高活性氧化镁12份、硬脂酸2份、增强钢纤维3份、硫化剂3.5份、促进剂3份、防老剂1份、抗氧剂1份、增塑剂2份。其中，所述增强钢纤维主要由以下重量组分的原料制备：钢纤维丝70份，防中子纤维丝16份，铅粉10份，碳化硼粉6份；所述增强钢纤维的制备方法，包括以下步骤：1）将玻璃钢纤维丝作为经线，防中子纤维丝作为纬线混纺制得平面织物；2）将不饱和聚酯树脂、阻燃剂、固化剂和溶剂按照质量比100:8:2:23均匀混合，制成树脂溶液，然后向其中加入铅粉、碳化硼粉，搅拌均匀得铅硼树脂溶液；3）将步骤1）制得的平面织物在步骤2）制得的铅硼树脂溶液中浸渍50-70min，然后烘干即得增强钢纤维其中，所述硫化剂为aem生胶用的硫化剂。其中，所述促进剂选自促进剂m、促进剂dm、cbs、tmtd或dtdm。其中，所述防老剂为防老剂a、防老剂rd、防老剂od、防老剂4010na中的一种或两种以上组成。其中，所述增塑剂由环氧大豆油、二丁酯、偏苯三酸三辛酯按质量比为7:2:4组成。一种制备所述燃油橡胶管的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、乙烯基硅树脂、pvc树脂、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸、增强钢纤维、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，备用；（2）先将乙烯基硅树脂破碎成粒径为10-20目的颗粒，再进行第一次磁选，磁选完毕后，在无氧条件下进行第一次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过50-70目；（3）将步骤（2）所得的乙烯基硅树脂颗粒进行第二次磁选，所述第二次磁选条件为：温度90℃、真空度0.04mpa，磁选完毕后，进行在氮气气氛下进行第二次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过80-90目；（4）将丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸研磨成粉末后与步骤（3）得到的乙烯基硅树脂颗粒在常温下进行搅拌混合均匀，再采用超声波频率为100hz催化反应15分钟，得混合物料；（5）将混合物料投入密炼机密炼5分钟，密炼温度为80℃，然后依次加入pvc树脂、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，密炼8分钟，密炼温度为90℃，将得到的密炼胶料转移至开炼胶内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置10小时；（6）将步骤（5）得到的胶片置于密炼机内，加入增强钢纤维，进行二次密炼，二次密炼时间为3分钟，二次密炼温度为85℃，将二次密炼后的胶料转至开炼机内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置10小时；（7）将步骤（6）得到的胶片先放入橡胶挤出机，挤出片材，再进行硫化成型，记得所述燃油橡胶管。其中，所述步骤（7）中硫化条件为：硫化温度155℃，硫化压力18mpa，硫化时间为15分钟。实施例2本实施例涉及一种燃油橡胶管，包括如下重量份的原料：丁腈橡胶30份、三元乙丙橡胶25份、乙烯基硅树脂35份、pvc树脂19份、硅铝土13份、高岭土30份、高活性氧化镁19份、硬脂酸5份、增强钢纤维6份、硫化剂5.2份、促进剂6份、防老剂3.5份、抗氧剂3份、增塑剂4份。其中，所述增强钢纤维主要由以下重量组分的原料制备：钢纤维丝75份，防中子纤维丝20份，铅粉15份，碳化硼粉10份；所述增强钢纤维的制备方法，包括以下步骤：1）将玻璃钢纤维丝作为经线，防中子纤维丝作为纬线混纺制得平面织物；2）将不饱和聚酯树脂、阻燃剂、固化剂和溶剂按照质量比100:8:2:23均匀混合，制成树脂溶液，然后向其中加入铅粉、碳化硼粉，搅拌均匀得铅硼树脂溶液；3）将步骤1）制得的平面织物在步骤2）制得的铅硼树脂溶液中浸渍50-70min，然后烘干即得增强钢纤维其中，所述硫化剂为aem生胶用的硫化剂。其中，所述促进剂选自促进剂m、促进剂dm、cbs、tmtd或dtdm。其中，所述防老剂为防老剂a、防老剂rd、防老剂od、防老剂4010na中的一种或两种以上组成。其中，所述增塑剂由环氧大豆油、二丁酯、偏苯三酸三辛酯按质量比为7:2:4组成。一种制备所述燃油橡胶管的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、乙烯基硅树脂、pvc树脂、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸、增强钢纤维、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，备用；（2）先将乙烯基硅树脂破碎成粒径为10-20目的颗粒，再进行第一次磁选，磁选完毕后，在无氧条件下进行第一次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过50-70目；（3）将步骤（2）所得的乙烯基硅树脂颗粒进行第二次磁选，所述第二次磁选条件为：温度100℃、真空度0.06mpa，磁选完毕后，进行在氮气气氛下进行第二次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过80-90目；（4）将丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸研磨成粉末后与步骤（3）得到的乙烯基硅树脂颗粒在常温下进行搅拌混合均匀，再采用超声波频率为300hz催化反应25分钟，得混合物料；（5）将混合物料投入密炼机密炼10分钟，密炼温度为90℃，然后依次加入pvc树脂、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，密炼12分钟，密炼温度为115℃，将得到的密炼胶料转移至开炼胶内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置12小时；（6）将步骤（5）得到的胶片置于密炼机内，加入增强钢纤维，进行二次密炼，二次密炼时间为5分钟，二次密炼温度为95℃，将二次密炼后的胶料转至开炼机内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置12小时；（7）将步骤（6）得到的胶片先放入橡胶挤出机，挤出片材，再进行硫化成型，记得所述燃油橡胶管。其中，所述步骤（7）中硫化条件为：硫化温度165℃，硫化压力22mpa，硫化时间为22分钟。实施例3本实施例涉及一种燃油橡胶管，包括如下重量份的原料：丁腈橡胶22份、三元乙丙橡胶17份、乙烯基硅树脂20份、pvc树脂11份、硅铝土7份、高岭土22份、高活性氧化镁14份、硬脂酸3份、增强钢纤维4份、硫化剂4.3份、促进剂3.3份、防老剂2.2份、抗氧剂1.6份、增塑剂2.5份。其中，所述增强钢纤维主要由以下重量组分的原料制备：钢纤维丝72份，防中子纤维丝18份，铅粉12份，碳化硼粉8份；所述增强钢纤维的制备方法，包括以下步骤：1）将玻璃钢纤维丝作为经线，防中子纤维丝作为纬线混纺制得平面织物；2）将不饱和聚酯树脂、阻燃剂、固化剂和溶剂按照质量比100:8:2:23均匀混合，制成树脂溶液，然后向其中加入铅粉、碳化硼粉，搅拌均匀得铅硼树脂溶液；3）将步骤1）制得的平面织物在步骤2）制得的铅硼树脂溶液中浸渍50-70min，然后烘干即得增强钢纤维其中，所述硫化剂为aem生胶用的硫化剂。其中，所述促进剂选自促进剂m、促进剂dm、cbs、tmtd或dtdm。其中，所述防老剂为防老剂a、防老剂rd、防老剂od、防老剂4010na中的一种或两种以上组成。其中，所述增塑剂由环氧大豆油、二丁酯、偏苯三酸三辛酯按质量比为7:2:4组成。一种制备所述燃油橡胶管的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、乙烯基硅树脂、pvc树脂、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸、增强钢纤维、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，备用；（2）先将乙烯基硅树脂破碎成粒径为10-20目的颗粒，再进行第一次磁选，磁选完毕后，在无氧条件下进行第一次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过50-70目；（3）将步骤（2）所得的乙烯基硅树脂颗粒进行第二次磁选，所述第二次磁选条件为：温度95℃、真空度0.05mpa，磁选完毕后，进行在氮气气氛下进行第二次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过80-90目；（4）将丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸研磨成粉末后与步骤（3）得到的乙烯基硅树脂颗粒在常温下进行搅拌混合均匀，再采用超声波频率为200hz催化反应20分钟，得混合物料；（5）将混合物料投入密炼机密炼8分钟，密炼温度为85℃，然后依次加入pvc树脂、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，密炼10分钟，密炼温度为100℃，将得到的密炼胶料转移至开炼胶内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置11小时；（6）将步骤（5）得到的胶片置于密炼机内，加入增强钢纤维，进行二次密炼，二次密炼时间为4分钟，二次密炼温度为90℃，将二次密炼后的胶料转至开炼机内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置11小时；（7）将步骤（6）得到的胶片先放入橡胶挤出机，挤出片材，再进行硫化成型，记得所述燃油橡胶管。其中，所述步骤（7）中硫化条件为：硫化温度160℃，硫化压力20mpa，硫化时间为19分钟。实施例4本实施例涉及一种燃油橡胶管，包括如下重量份的原料：丁腈橡胶28份、三元乙丙橡胶24份、乙烯基硅树脂30份、pvc树脂16份、硅铝土10份、高岭土29份、高活性氧化镁17份、硬脂酸4份、增强钢纤维5份、硫化剂4.5份、促进剂4.5份、防老剂3.1份、抗氧剂2.2份、增塑剂3.5份。其中，所述增强钢纤维主要由以下重量组分的原料制备：钢纤维丝71份，防中子纤维丝17份，铅粉11份，碳化硼粉7份；所述增强钢纤维的制备方法，包括以下步骤：1）将玻璃钢纤维丝作为经线，防中子纤维丝作为纬线混纺制得平面织物；2）将不饱和聚酯树脂、阻燃剂、固化剂和溶剂按照质量比100:8:2:23均匀混合，制成树脂溶液，然后向其中加入铅粉、碳化硼粉，搅拌均匀得铅硼树脂溶液；3）将步骤1）制得的平面织物在步骤2）制得的铅硼树脂溶液中浸渍50-70min，然后烘干即得增强钢纤维其中，所述硫化剂为aem生胶用的硫化剂。其中，所述促进剂选自促进剂m、促进剂dm、cbs、tmtd或dtdm。其中，所述防老剂为防老剂a、防老剂rd、防老剂od、防老剂4010na中的一种或两种以上组成。其中，所述增塑剂由环氧大豆油、二丁酯、偏苯三酸三辛酯按质量比为7:2:4组成。一种制备所述燃油橡胶管的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、乙烯基硅树脂、pvc树脂、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸、增强钢纤维、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，备用；（2）先将乙烯基硅树脂破碎成粒径为10-20目的颗粒，再进行第一次磁选，磁选完毕后，在无氧条件下进行第一次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过50-70目；（3）将步骤（2）所得的乙烯基硅树脂颗粒进行第二次磁选，所述第二次磁选条件为：温度95℃、真空度0.05mpa，磁选完毕后，进行在氮气气氛下进行第二次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过80-90目；（4）将丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸研磨成粉末后与步骤（3）得到的乙烯基硅树脂颗粒在常温下进行搅拌混合均匀，再采用超声波频率为150hz催化反应18分钟，得混合物料；（5）将混合物料投入密炼机密炼7分钟，密炼温度为83℃，然后依次加入pvc树脂、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，密炼9分钟，密炼温度为95℃，将得到的密炼胶料转移至开炼胶内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置10.5小时；（6）将步骤（5）得到的胶片置于密炼机内，加入增强钢纤维，进行二次密炼，二次密炼时间为4分钟，二次密炼温度为88℃，将二次密炼后的胶料转至开炼机内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置10.5小时；（7）将步骤（6）得到的胶片先放入橡胶挤出机，挤出片材，再进行硫化成型，记得所述燃油橡胶管。其中，所述步骤（7）中硫化条件为：硫化温度158℃，硫化压力19mpa，硫化时间为18分钟。实施例5本实施例涉及一种燃油橡胶管，包括如下重量份的原料：丁腈橡胶25份、三元乙丙橡胶22份、乙烯基硅树脂24份、pvc树脂13份、硅铝土8份、高岭土24份、高活性氧化镁16份、硬脂酸3.4份、增强钢纤维4.2份、硫化剂4.4份、促进剂3.9份、防老剂2.7份、抗氧剂1.8份、增塑剂3.2份。其中，所述增强钢纤维主要由以下重量组分的原料制备：钢纤维丝74份，防中子纤维丝19份，铅粉14份，碳化硼粉9份；所述增强钢纤维的制备方法，包括以下步骤：1）将玻璃钢纤维丝作为经线，防中子纤维丝作为纬线混纺制得平面织物；2）将不饱和聚酯树脂、阻燃剂、固化剂和溶剂按照质量比100:8:2:23均匀混合，制成树脂溶液，然后向其中加入铅粉、碳化硼粉，搅拌均匀得铅硼树脂溶液；3）将步骤1）制得的平面织物在步骤2）制得的铅硼树脂溶液中浸渍50-70min，然后烘干即得增强钢纤维其中，所述硫化剂为aem生胶用的硫化剂。其中，所述促进剂选自促进剂m、促进剂dm、cbs、tmtd或dtdm。其中，所述防老剂为防老剂a、防老剂rd、防老剂od、防老剂4010na中的一种或两种以上组成。其中，所述增塑剂由环氧大豆油、二丁酯、偏苯三酸三辛酯按质量比为7:2:4组成。一种制备所述燃油橡胶管的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、乙烯基硅树脂、pvc树脂、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸、增强钢纤维、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，备用；（2）先将乙烯基硅树脂破碎成粒径为10-20目的颗粒，再进行第一次磁选，磁选完毕后，在无氧条件下进行第一次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过50-70目；（3）将步骤（2）所得的乙烯基硅树脂颗粒进行第二次磁选，所述第二次磁选条件为：温度98℃、真空度0.05mpa，磁选完毕后，进行在氮气气氛下进行第二次研磨，所得乙烯基硅树脂颗粒过80-90目；（4）将丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、硅铝土、高岭土、高活性氧化镁、硬脂酸研磨成粉末后与步骤（3）得到的乙烯基硅树脂颗粒在常温下进行搅拌混合均匀，再采用超声波频率为250hz催化反应23分钟，得混合物料；（5）将混合物料投入密炼机密炼9分钟，密炼温度为88℃，然后依次加入pvc树脂、硫化剂、促进剂、防老剂、抗氧剂、增塑剂，密炼11分钟，密炼温度为110℃，将得到的密炼胶料转移至开炼胶内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置11.5小时；（6）将步骤（5）得到的胶片置于密炼机内，加入增强钢纤维，进行二次密炼，二次密炼时间为4分钟，二次密炼温度为93℃，将二次密炼后的胶料转至开炼机内捣胶，捣胶均匀后下片，冷却，静置11.5小时；（7）将步骤（6）得到的胶片先放入橡胶挤出机，挤出片材，再进行硫化成型，记得所述燃油橡胶管。其中，所述步骤（7）中硫化条件为：硫化温度163℃，硫化压力21mpa，硫化时间为20分钟。对比例1除无增强钢纤维外，其原料含量及制备步骤同实施例1一致。对比例2除无丁腈橡胶外，其原料含量及制备步骤同实施例1一致。实验例将实施例1-5及对比例1、对比例2的橡胶管进行实验，结果如表1所示。表1测试项目耐渗透性（g/100cm2）扯断强度（mpa）扯断伸长率（%）磨耗体积（cm3）实施例10.3114.34350.210实施例20.2914.64400.206实施例30.32154500.208实施例40.3514.74280.212实施例50.3115.34300.204对比例10.9810.83050.387对比例21.2312.33130.364由表1可知，本发明的燃油橡胶管具有良好的耐磨性、耐油性，且拉伸强度高、回弹性能好、经久耐用，并且由对比例1、对比例2可知，增强钢纤维、丁腈橡胶的加入可提高燃油橡胶管的耐磨性、耐油性、拉伸强度、回弹等性能。以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。当前第1页12