本发明涉及汽车节油材料技术领域,且特别涉及一种远红外硅橡胶节油动力条及其制备方法。
背景技术:
汽车工业的迅猛发展和人们生活水平的日益提高,我国已经步入汽车时代,上路运行的车辆日益增多,如此带来两个主要问题:能源的消耗和环境的污染。因此寻找汽车节能环保的方案成为目前研究的重点。
汽车节油器,是一种应用在汽车上面,通过某种方式或方法来起到节省车辆燃料或减少燃料消耗的一种装置。汽车节油器具有很多种类,其中一种是通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧,起到磁化燃油,以达到节油的作用。但目前该类产品的设计节油效果仍是不佳。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种远红外硅橡胶节油动力条,此远红外硅橡胶节油动力条节油效果显著,并能显著提高汽车动力。
本发明的另一目的在于提供一种远红外硅橡胶节油动力条的制备方法,该制备方法可操作性强,制备出来的节油动力条的性能参数好。
本发明解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。
本发明提出一种远红外硅橡胶节油动力条,按照重量份数计,其包括:
甲基乙烯基硅橡胶80-120份;
钡铁氧体250-350份;
远红外陶瓷粉20-40份;
2,4-二氯过氧化苯甲酰1.5-2份;
活性剂0.5-0.6份;
防老剂1.5-2.6份。
本发明提出一种远红外硅橡胶节油动力条的制备方法,将甲基乙烯基硅橡胶、钡铁氧体、远红外陶瓷粉、活性剂、防老剂混炼均匀后,放置5~9天后进行反炼;反炼时加入2,4-二氯过氧化苯甲酰,混炼均匀后进行硫化,最后在强度大于10000gs磁场中充磁。
本发明提出的一种远红外硅橡胶节油动力条及其制备方法的有益效果是:
一种远红外硅橡胶节油动力条,按照重量份数计,其包括:甲基乙烯基硅橡胶80-120份;钡铁氧体250-350份;远红外陶瓷粉20-40份;2,4-二氯过氧化苯甲酰1.5-2份;活性剂0.5-0.6份;防老剂1.5-2.6份。甲基乙烯基硅橡胶添加了钡铁氧体磁粉使之成为磁性硅橡胶,对输油管内的汽油同时添加额外磁场,调整汽油分子排列,降低汽油表面张力,降低气化所需能量,从而更易形成更小的汽油夜滴,方便燃烧。再次,添加了远红外陶瓷粉,从而将汽车内部红外线吸收并转化为更易活化汽油分子的波长的远红外线,从而达到活化汽油分子,降低汽油气化能量,促进汽油燃烧的作用。
一种远红外硅橡胶节油动力条的制备方法,可操作性强,制备出来的节油动力条的性能参数好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的远红外硅橡胶节油动力条的示意图。
附图标记:1-远红外硅橡胶节油动力条。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本发明所保护的范围。
下面对本发明实施例的一种远红外硅橡胶节油动力条组合物及其制备方法进行具体说明。
一种远红外硅橡胶节油动力条,主要安装于发动机进油管表面,起到活化汽油,使汽油充分燃烧,以达到节油的作用。
具体地,远红外硅橡胶节油动力条,按照重量份数计,其包括:甲基乙烯基硅橡胶80-120份;钡铁氧体250-350份;远红外陶瓷粉20-40份;2,4-二氯过氧化苯甲酰1.5-2份;活性剂0.5-0.6份;防老剂1.5-2.6份。
其中,甲基乙烯基硅橡胶为柔性材料,能降低节油动力条的安装难度,以及匹配难度,同时甲基乙烯基硅橡胶的使用有效的提高节油动力条的耐高温性能。其次,甲基乙烯基硅橡胶添加了钡铁氧体磁粉使之成为磁性硅橡胶,对输油管内的汽油同时添加额外磁场,调整汽油分子排列,降低汽油表面张力,降低气化所需能量,从而更易形成更小的汽油夜滴,方便燃烧。再次,添加了远红外陶瓷粉,从而将汽车内部红外线吸收并转化为更易活化汽油分子的波长的远红外线,从而达到活化汽油分子,降低汽油气化能量,促进汽油燃烧的作用。
进一步地,远红外陶瓷粉的波长范围为4~18μm,远红外发射率为92%以上。选用该参数下的远红外陶瓷粉能充分将车内部红外线吸收并转化为更易活化汽油分子的波长的远红外线。在本实施例中,远红外陶瓷粉的粒径为0.8~1微米。
优选地,钡铁氧体的比表面积为0.14~0.5g/m2。钡铁氧体的颗粒粒径为100μm。
在本实施例中,防老剂可以为防老剂d(n-苯基-β-萘胺);防老剂rd(2,2,4-三甲基-1,2-二氢喹啉聚合物);防老剂dnp(n,n'-二(β-萘基)对苯二胺);防老剂mp;防老剂124。
进一步地,活性剂包括硬脂酸和\或氧化锌。
在本实施例中,如图1所示,远红外硅橡胶节油动力条呈平行螺旋结构,从而使节能动力条更易安装,并且更加贴合输油管,从而达到更大的红外线及磁力的辐射面积。
节油动力条的安装和使用方法:热车至正常水温,熄火后打开引擎盖,紧挨喷油嘴将动力条旋转安装于发动机进油管表面,启动车辆,怠速十分钟后即可正常行驶。
一种远红外硅橡胶节油动力条的制备方法,将甲基乙烯基硅橡胶、钡铁氧体、远红外陶瓷粉、活性剂、防老剂混炼均匀后,放置5~9天后进行反炼;反炼时加入2,4-二氯过氧化苯甲酰,混炼均匀后进行硫化,最后在强度大于10000gs磁场中充磁。
优选地,硫化时包括:在120~130℃下加压硫化15~25min,然后进行二段硫化,在145~160℃下硫化3.5~4.5h,再于190~210℃下硫化14~18h。采用分段式硫化,能够反应地更加充分。
优选地,在强度大于10000gs磁场中充磁的时间为15~25min。
在本实施例中,节油动力条至少具有以下优点:
1.省油率达5%~20%,增强动力5%~20%以上。
2.复合式硅橡胶材料,可耐摄氏80℃高温,4~18μm远红外线释放,提升分子能量。
3.产生低频共振,产生负离子、增加含氧量,提升雾化效果,促进完全燃烧,引擎运转更平顺,增加引擎寿命。
4.磁性橡胶为汽油提供磁场,矫顽力:95-105(ka/m),磁感强度300-400gs,改变汽油分子排列,降低汽油液滴尺寸,提升汽油雾化效率。
5.安装容易、无须改装、减少废气。
以下结合实施例对本发明的特征和性能作进一步的详细描述。
实施例1
一种远红外硅橡胶节油动力条,按照重量份数计,其包括:
甲基乙烯基硅橡胶80份,
钡铁氧体250份,
远红外陶瓷粉20份,
2,4-二氯过氧化苯甲酰1.5份,
活性剂0.5份,
防老剂1.5份。
上述远红外硅橡胶节油动力条的制备方法,将甲基乙烯基硅橡胶、钡铁氧体、远红外陶瓷粉、活性剂、防老剂混炼均匀后,放置5天后进行反炼;反炼时加入2,4-二氯过氧化苯甲酰,混炼均匀后进行硫化,最后在强度大于10000gs磁场中充磁15min。
实施例2
一种远红外硅橡胶节油动力条,按照重量份数计,其包括:
甲基乙烯基硅橡胶120份,
钡铁氧体350份,
远红外陶瓷粉40份,
2,4-二氯过氧化苯甲酰2份,
活性剂0.6份,
防老剂2.6份。
上述远红外硅橡胶节油动力条的制备方法,将甲基乙烯基硅橡胶、钡铁氧体、远红外陶瓷粉、活性剂、防老剂混炼均匀后,放置5天后进行反炼;反炼时加入2,4-二氯过氧化苯甲酰,混炼均匀后进行硫化,最后在强度大于10000gs磁场中充磁25min。
实施例3
一种远红外硅橡胶节油动力条,按照重量份数计,其包括:
甲基乙烯基硅橡胶110份,
钡铁氧体320份,
远红外陶瓷粉35份,
2,4-二氯过氧化苯甲酰1.8份,
活性剂0.5份,
防老剂2份。
上述远红外硅橡胶节油动力条的制备方法,将甲基乙烯基硅橡胶、钡铁氧体、远红外陶瓷粉、活性剂、防老剂混炼均匀后,放置5天后进行反炼;反炼时加入2,4-二氯过氧化苯甲酰,混炼均匀后进行硫化,硫化时包括:在120~130℃下加压硫化15~25min,然后进行二段硫化,在145~160℃下硫化3.5~4.5h,再于190~210℃下硫化14~18h。最后在强度大于10000gs磁场中充磁25min。
实施例4
一种远红外硅橡胶节油动力条,按照重量份数计,其包括:
甲基乙烯基硅橡胶100份,
钡铁氧体300份,
远红外陶瓷粉30份,
2,4-二氯过氧化苯甲酰1.8份,
活性剂0.5份(硬脂酸镁和氧化锌),
防老剂2份(防老剂dnp)。
上述远红外硅橡胶节油动力条的制备方法为:
将甲基乙烯基硅橡胶、钡铁氧体、远红外陶瓷粉、活化剂、防老剂在开炼机上混炼均匀,胶料放置7天后进行反炼,并加入2,4-二氯过氧化苯甲酰交联剂,混炼均匀后,将胶料置于模具中,在125℃加压硫化20min,然后进行二段硫化,在150℃烘箱中硫化4小时,再于200℃硫化16小时。硫化后,置于强度大于10000gs磁场中,充磁时间为20分钟,从而使磁化达到饱和。
试验例实车测试
车型:大众1.6排量小客车
检测试样:将实施例4制备得到的呈平行螺旋结构德尔节油动力条安装于汽车的输油管处。
3、检测依据:gb/t14951-2007汽车节油技术评定方法
4、检测条件:(1)试验时,车辆应达到正常的热车状态;(2)双怠速法:低怠速:800±100r/min;高怠速:2500±100r/min。
5、检测设备:nhfd-1自由加速双怠速排放检测系统,vj03。
6、检测结果
表1
综上所述,本发明提供的的远红外硅橡胶节油动力条节油效果显著,并能显著提高汽车动力。该制备方法可操作性强,制备出来的节油动力条的性能参数好。
以上所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。