专利名称：铁路车辆轮对喷漆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路车辆轮对喷漆装置。
背景技术：
按照最新颁布的部门规章，铁路车辆轮对组装检修后，需在车轴轴身和车 轮部分表面均匀涂刷醇酸清漆。轴承压装后须在前盖、后档及车轴防尘板座等 非配合面也要涂刷醇酸清漆。目前的铁路车辆制造检修领域还没有相应的喷漆 设备，不能满足落实新规章的需要。 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种铁路车辆轮对喷漆装置，该装置 能够髙效率、高质量地完成铁路车辆轮对的喷漆作业。
本实用新型的技术方案是该装置包括主机、电控系统和除尘过滤设备， 所述主机包括工作机房、轮对旋转机构、喷头行走机构和出轮机构；所述的轮 对旋转机构包括轮对旋转的动力机构和轮对的升降装置；工作机房为长方形封 闭空间，其前、后两侧设有机房大门，在工作机房内设有机房大门升降机构； 出轮机构为轨道，轨道的中段设在工作机房内底部，前、后段从前、后机房大 门的下方伸出，在轨道上装有轮对进出的翻轮机构；在工作机房内段轨道的上 方设有轮对的夹紧装置，该装置的下半部夹具与升降装置相连接，在工作机房 内还设有轮对旋转的动力机构，在轮对提升到位的状态下，轮对轴与动力机构 对接固定；机架装置贯穿于工作机房，动力机构和夹紧装置的上半部夹具固定 在机架装置上，所述的喷头行走机构为滑动安装在预定轨道上喷枪及控制机构，在工作机房内还设有排风过滤装置。
本实用新型的有益效果是为实施铁路部门的新规章提供了技术支持。该设 备结构简单，操作方便，具有很高的自动化程度，能够高速度、高质量地完成 铁路车辆轮对的喷漆作业。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标号
1、工作机房2、机房大门升降机构 3、机架装置4.、升降装置 5、动力机构6、轨道7、机房大门8、翻轮机构9、夹紧装置 具体实施例
例
如
图1所示，该装置包括主机、电控系统和除尘过滤设备，所述主机包括 工作机房、轮对旋转机构、喷头行走机构和出轮机构；所述的轮对旋转机构包 括轮对旋转的动力机构5和轮对的升降装置4;工作机房1为长方形封闭空间， 其前、后两侧设有机房大门7，在工作机房l内设有机房大门升降机构2;出轮 机构为轨道6，轨道6的中段设在工作机房1内底部，前、后段从前、后机房大 门7的下方伸出，在轨道6上装有轮对进出的翻轮机构8;在工作机房1内段轨 道6的上方设有轮对的夹紧装置9，该装置的下半部夹具与升降装置4相连接， 在工作机房1内还设有轮对旋转的动力机构5,在轮对提升到位的状态下，轮对 轴与动力机构5对接固定；机架装置3贯穿于工作机房1,动力机构5和夹紧装 置9的上半部夹具固定在机架装置3上，所述的喷头行走机构为滑动安装在预 定轨道上喷枪及控制机构，在工作机房1内还设有排风过滤装置。工艺流程车轮上料一车轮到喷漆工位一喷漆室关闭一排风过滤打开，喷 漆开始一喷漆结束一出轮
按轮对工件漆膜要求以及喷涂工艺对油漆进行调配，保证油漆喷涂所需要 的参数。将调好的油漆倒入不锈钢漆桶中，油漆液位高度在桶的3/4位置，防止 油漆搅拌时溅出桶外。启动气动搅拌器使叶片旋转，调节搅拌器上的阀门使搅 拌器转速在30-60转/分钟左右。在喷涂过程中，搅拌器应一直处于工作状态， 防止油漆沉淀起皮。
按系统图接好所有的油漆管路。松开循环控制阀打开3个不锈钢球阀，注 意桶底的两个球阀一个关闭， 一个打开。涂料调压阀调节至最松状态，阀9球 阀应关闭。缓慢调节空气调压过滤器至0.3Mpa,此时油漆泵应开始工作，并从 桶中抽漆到管路中。观察油漆是否从透明的循环管出并回到桶中，如没有流出， 应继续松开循环控制阀，直至有油漆流出。调节循环控制法的松紧度，即调节 管路中的油漆流量，也就是调节泵的工作频率。注意观測泵的工作频率，使之 保持在15-20次/分钟(泵每分钟响15-20次即可)。此时油漆应处于稳定的循环 状态。
打开球阀。缓慢调节涂料调压阀，此时应有油漆流出喷枪，观察压力表指 示，缓慢调节涂料调压阀至压力为5-10PSI (14PSI-0.1Mpa)。油漆管路短则压 力应小，油漆管路长则压力大些。
缓慢调节空气调压过滤器至0.4-0.5Mpa，喷枪喷涂时，压力下降 0.1-0.2Mpa左右属于正常范围。
权利要求1、一种铁路车辆轮对喷漆装置，其特征在于该装置包括主机、电控系统和除尘过滤设备，所述主机包括工作机房、轮对旋转机构、喷头行走机构和出轮机构；所述的轮对旋转机构包括轮对旋转的动力机构(5)和轮对的升降装置(4)；工作机房(1)为长方形封闭空间，其前、后两侧设有机房大门(7)，在工作机房(1)内设有机房大门升降机构(2)；出轮机构为轨道(6)，轨道(6)的中段设在工作机房(1)内底部，前、后段从前、后机房大门(7)的下方伸出，在轨道(6)上装有轮对进出的翻轮机构(8)；在工作机房(1)内段轨道(6)的上方设有轮对的夹紧装置(9)，该装置的下半部夹具与升降装置(4)相连接，在工作机房(1)内还设有轮对旋转的动力机构(5)，在轮对提升到位的状态下，轮对轴与动力机构(5)对接固定；机架装置(3)贯穿于工作机房(1)，动力机构(5)和夹紧装置(9)的上半部夹具固定在机架装置(3)上，所述的喷头行走机构为滑动安装在预定轨道上喷枪及控制机构，在工作机房(1)内还设有排风过滤装置。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路车辆轮对喷漆装置，该装置包括主机、电控系统和除尘过滤设备，主机包括喷工作机房、轮对旋转机构、喷头行走机构和出轮机构；轮对旋转机构包括轮对旋转动力机构和轮对夹紧升降装置。有益效果是为实施铁路部门的新规章提供了技术支持。该设备结构简单，操作方便，具有很高的自动化程度，能够高速度、高质量地完成铁路车辆轮对的喷漆作业。
文档编号B05C11/10GK201385016SQ20082017613
公开日2010年1月20日 申请日期2008年11月7日 优先权日2008年11月7日
发明者姚春刚, 彭传水, 杨泽敏, 蕊 王 申请人:齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司