专利名称：双色涂装用遮蔽模具架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及涂装模具架技术领域，特别涉及一种双色涂装 用遮蔽模具架。
技术背景
在汽车零部件喷涂加工行业，很多零部件需要进行双色涂装， 一般的做法是在工件表面喷涂第一种颜色的涂料，然后对需要涂装 第二种颜色的部位进行二次涂装，在这些部位用第二种颜色覆盖第 一种颜色，从而实现双色涂装。采用上述方法进行工件的二次喷涂 时，要遮蔽不需涂装的部位，目前采用的遮蔽方法一般有两种，其 一是胶纸贴覆在不需涂装的部位，待二次喷涂完成后，再去除胶纸， 这种方法的弊端在于胶纸无法重复使用，每次喷涂前均需粘覆新的 胶纸，大批量加工工件时，需使用大量胶纸，造成资源的浪费，也
增加了加工成本，'同时，粘覆胶纸需要人工操作，效率低下r另一 种方法则是用薄板遮盖不需喷涂的部位，这种方法其薄板可以重复 使用，但是其缺点在于喷涂前需严格对好薄板的覆盖位置，若覆盖 位置稍有偏差，则会造成喷涂瑕疵，因此成品合格率无法保证，而 且这种方法也需要人工移动薄板至正确覆盖位置，同样效率低下
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种生产效率高且节约成本的双色涂装用遮蔽模具架。
为实现上述目的，本实用新型采用如下fe术方案 双色涂装用遮蔽模具架，包括下模座以及铰接在下模座上的上
模板，所述下模座内固定有气缸，所述气缸的活塞顶端固定有一工
件定位模；所述上模板下端对应所述工件定位模的位置固定有遮蔽
板，所述气缸由一气动开关控制。
其中，所述上模板自由端设置有锁紧装置，该锁紧装置在合模
时锁紧在所述下模座上。
其中，所述遮蔽板通过螺栓固定在所述上模板下端。 所述遮蔽板也可以卡接在所述上模板下端。
其中，所述上模板与下模座铰接的铰链处设置有用于固定上模 板相对下模座位置的锁紧件。
其中，所述工件定位模螺接在所述气缸的活塞顶端。 本实用新型有益效果为本实用新型包括下模座以及铰接在下 模座上的上模板，所述下模座内固定有气缸，所述气缸的活塞顶端 固定有一:c件定位模；所述上模板下端对应所述工件定位模的位置
固定有遮蔽板，所述气缸由一气动开关控制。在使用时，将所述上 模板绕铰链处升起，使本实用新型处于开模状态；将工件放置在所 述工件定位模上；再降下上模板，使本双色涂装用遮蔽模具架处于 合模状态；启动气动开关，压縮空气进入气缸，推动活塞向上伸出， 所述工件定位模在活塞顶动下向上移动，最后使放置在所述工件定 位模中的工件紧贴所述遮蔽板；完成了工件的遮蔽后，即可从上模板上方对工件进行喷涂；喷涂完成后，启动气动开关，排出气缸内 的压縮空气，降下工件定位模，并抬起上模板，开模后取出工件， 即完成工件的涂装。从上述过程可以看出，本实用新型使用方便， 工序简单，生产效率高，而且所述遮蔽板可以重复使用，从而节约 成本。
附图1是本实用新型正面的结构示意图； 附图2是本实用新型处于开模状态的左视图； 附图3是本实用新型处于合模装提的左视图； 附图4是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明，见附图1所示， 本实用新型包括下模座1以及铰接在下模座1上的上模板2，所述下 模座1内固定有气缸4，所述气缸4的活塞5顶端固定有一工件定位 模6;所述上模板2下端对应所述工件定位模6的位置固定有遮蔽板 8，所述气缸4由一气动开关7控制。
见附图2和3所示，本实用新型在使用时，先将所述上模板2 自由端绕铰链处抬起，使本双色涂装用遮蔽模具架处于开模状态； 然后将完成了第一次涂装，需要进行二次涂装的工件3放置在所述 工件定位模6上，本实施例所述的工件定位模6是与特定工件3相 匹配的，工件3放置在工件定位模6内后即被定位；完成了工件3 的定位后，再压下上模板2，使本双色涂装用遮蔽模具架处于合模状态；启动气动开关7，压縮空气进入气缸4，推动活塞5向上伸出， 所述工件定位模6在活塞5顶劫下向上移动，最后使放置在所述工 件定位模6中的工件3紧贴所述遮蔽板8，其中，所述遮蔽板8也是 预先加工好的与特定工件3匹配的薄板，该遮蔽板8将工件3不需 喷涂的部位遮蔽住，而露出需要喷涂的部分；参见附图4，完成了工 件3的遮蔽后，即可从上模板2上方对工件3进行喷涂，其中，所 述上模板2上开有开口，合模后，工件3需要进行涂装的部位即从 该开口露出，方便喷涂；喷涂完成后，启动气动开关7，气缸4内的 压縮空气被排出，活塞5带动装有工件3的工件定位模6降下，此 时抬起上模板2，使本双色涂装用遮蔽模具架返回开模状态，然后取 出涂装完毕的工件3，即完成整个二次涂装的工序。
见附图2和3所示，本实施例所述上模板2自由端设置有锁紧 装置，该锁紧装置包括铰接在上模板2自由端的钩体9，该钩体9 上设置有锁扣91，而下模座1与所述钩体9对应的位置设置有钩槽 10，当上模板2落下，整个模具架处于合模状态时，将所述钩体9 *勾住下模座1的钩槽10，然后锁紧锁扣91，*从而使上模板2锁紧在 所述下模座l上；这样，上模板2在合模后即能固定在下模座1上， 使得气缸4顶动所述工件定位模6升起，并紧贴所述遮蔽板8时， 上模板2不会被活塞5顶动，从而顺利完成工件3的遮蔽，为工件3 伯涂装做好准备。
本实施例所述遮蔽板8通过螺栓固定在所述上模板2下端，这 种连接方式是可拆卸的固定连接方式，其目的在于方便更换遮蔽板8;如前文所述，本实施例所述遮蔽板8是与特定工件3匹配的，当 需要对不同的工件3进柠涂装时，因为二次涂装的部位不同，需要 遮蔽的部位即发生变化，则需要不同的遮蔽板8，所以采用螺栓固定 的方式，可以在对不同工件3进行喷涂处理时，可以方便地更换与 之对应的遮蔽板8。
所述遮蔽板8也可以采用卡接的方式固定在所述上模板2下端， 当然，也可以采用其它可拆卸的固定连接方式，只要满足方便更换 遮蔽板8即可，选用不同的固定连接方式，并不影响本实用新型的 使用效果。
本实施例所述上模板2与下模座1铰接的铰链处设置有用于固 定上模板2相对下模座1位置的锁紧件11，这是因为，当模具架处 于开模状态时，需要进行取放工件3的操作，因此希望上模板2在 开模状态时能保持其相对位置，以方便取放工件3;本实施例加装了 锁紧件11后，当本实用新型处于开模状态，即拧紧所述锁紧件ll， 使上模板2的位置相对固定，而不会绕铰链转动；当完成取放工件3 的操作后，可以松开锁紧件ll，则上模板2绕铰链转动，使整个模 具架回复合模状态。
本实施例所述工件定位模6螺接在所述气缸4的活塞5顶端， 之所以采用螺接的方式来连接所述工件定位模6和活塞5，其目的与 前面所述的遮蔽板8连接至上模板2的目的一样，因为工件定位模6 也是与特定工件3匹配的， 一个工件定位模6能准确地对一种型号 的工件3定位，当需要对不同型号的工件3进行喷涂加工时，采用本实施例所述连接方式的工件定位模6即可方便地更换；这样增强 了本实用新型的适用性。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型 专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均 包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1、双色涂装用遮蔽模具架，包括下模座(1)以及铰接在下模座(1)上的上模板(2)，其特征在于所述下模座(1)内固定有气缸(4)，所述气缸(4)的活塞(5)顶端固定有一工件定位模(6)；所述上模板(2)下端对应所述工件定位模(6)的位置固定有遮蔽板(8)，所述气缸(4)由一气动开关(7)控制。
2、 根据权利要求1所述的双色涂装用遮蔽模具架，其特征在于 所述上模板(2)自由端设置有锁紧装置，该锁紧装置在合模时锁紧 在所述下模座(1)上。
3、 根据权利要求1或2所述的双色涂装用遮蔽模具架，其特征 在于所述遮蔽板(8)通过螺栓固定在所述上模板(2)下端。
4、 根据权利要求1或2所述的双色涂装用遮蔽模具架，其特征 在于所述遮蔽板(8)卡接在所述上模板(2)下端。
5、 根据权利要求1或2所述的双色涂装用遮蔽模具架，其特征 在于所述上模板(2)'与下模座(1)的铰链处设置有用于固定上 模板(2)相对下模座(1)位置的锁紧件(11)。
6、 根据权利要求1或2所述的双色涂装用遮蔽模具架，其特征 在于所述工件定位模(6)螺接在所述气缸(4)的活塞(5)顶端。
专利摘要本实用新型涉及涂装模具架技术领域，特别涉及一种双色涂装用遮蔽模具架；它包括下模座以及铰接在下模座上的上模板，所述下模座内固定有气缸，所述气缸的活塞顶端固定有一工件定位模；所述上模板下端对应所述工件定位模的位置固定有遮蔽板，所述气缸由一气动开关控制；使用时工序简单，操作方便，生产效率高，而且所述遮蔽板可以重复使用，从而节约成本。
文档编号B05C13/02GK201316712SQ200820204240
公开日2009年9月30日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者伍利辉, 庄吴钏 申请人:东莞广泽汽车饰件有限公司