紫外光固化车灯涂料及制备方法

文档序号:3742403阅读:424来源:国知局
专利名称:紫外光固化车灯涂料及制备方法
技术领域
本发明涉及涂料及其制备方法,准确地说是用于车灯的涂料及其制备方法。
背景技术
汽车车灯的镀铝通常是在高真空条件下,使金属铝附着于塑料表面,其镀层厚度 一般为0. 8 1. 2 μ m,表面平整,具有较高的光泽。在工业化生产中,真空蒸镀前,注塑好的 车灯表面必须首先涂装涂料,这是因为第一,车灯基材与铝层附着力差,膨胀系数相差一 个数量级以上,铝膜易破裂,所以必须选择合适的底涂料。第二,基材表面直接镀铝,铝层的 光泽一般很差,缺少金属感,严重影响车灯质量和光学性能。第三,基材树脂在真空室中放 出大量气体和各种析出物,含有水分,残留溶齐 、增塑齐 、残余单体及低聚合物质,影响抽气 速度,喷涂底涂后,可以封闭这些挥发成分,大大提高抽气速率。因此底涂的选用与涂装效 果对批量生产的质量及效率都是不可缺少的。多年来车灯涂料主要采用高温烘烤至或PU固化型,或采用进口 UV固化型三种方 式,高温烘烤型,烘烤时间长,能源消耗大,生产效率低;PU固化型,也同样是干燥慢,烘烤 时间长,能源消耗大,生产效率低,给环境造成污染;采用进口 UV固化型涂料,虽然固化快, 效率高,但是成本也很高,因此,车灯用涂料在许多方面都受到了严格的限制。

发明内容
基于此,本发明的首要目的是提供一种紫外光固化车灯涂料及制备方法,该涂料 及制备方法能够提供一种制做方便、成本低廉的车灯涂料,使该涂料便于推广应用。本发明的另一个目的在于提供一种紫外光固化车灯涂料及制备方法,该涂料 及制备方法生产效率高,涂料无污染,符合环保要求。本发明的再一个目的是提供一种紫外光固化车灯涂料及制备方法,该涂料及制备 方法能满足用于紫外光固化用在BMC、PET、PC素材用涂料的要求,固化快,施工方便,实用 性强。为达到上述目的,本发明是这样实现的一种紫外光固化车灯涂料,其特征在于该 涂料是安装下列组份制备的按照重量配比,多官能聚酯丙烯酸25-40份,甲基丙烯酸酯活 性单体10-20份,引发剂3-5份,助剂0. 2-0. 5份,有机溶剂25-35份。作为优选,所述的多官能度聚酯丙烯酸酯为三官能度、双官能度以及单官能度聚 酯丙烯酸酯三种的组合,它们的重量配比为三官能度聚酯丙烯酸酯10-12份,双官能度聚 酯丙烯酸酯10-15份,单官能度聚酯丙烯酸酯8-15份。作为优选,所述的引发剂选用安息香双甲醚、2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮两 种组合,比例是按照重量比安息香双甲醚2-3份,2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮1-2 份。作为优选,所述的助剂为丙烯酸酯类及硅氧键型助剂两种的组合,丙烯酸酯类助 剂在总配方中重量比为0. 1-0. 3份,硅氧键型助剂在总配方中重量比为0. 1-0. 2份。
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作为优选,所述甲基丙酸饿透性单体,为异冰片基甲基丙酸的酯,三羟甲基丙烷三 丙烯酸酯的两种组合,按照重量比,异冰片基甲基丙烯酸酯5-10份,三羟甲基丙烷三丙烯 酸酯5-10份。作为优选,所述溶剂,是酮类、酯类、醚类三种组合,按照重量比,酮类30-35份,酯 类45-55份,醚类10-15份进行混合,作为溶剂使用。一种紫外光固化车灯涂料的制备方法,该方法包括如下步骤
①配料在一定容积的可搅拌开口拉缸中,首先加入多官能度聚酯丙烯酸,加入功能性 甲基丙烯酸活性单体搅拌分散10-15分钟,温度在25-30°C ;
②再用溶剂溶解引发剂加入搅拌分散5-10分钟;
③在加入助剂搅拌分散5-10分钟,搅拌速度控制在800-1000转/分钟,得到固化前涂
料;
④将固化前涂料用紫外线固化,即为成品。所述步骤①、步骤②中,搅拌速度都控制在800 - 1000转/分钟。所述步骤②中,用溶剂10 - 25份溶解引发剂。所述步骤③中,加入助剂搅拌分散后,用剩余的溶剂调整所需施工粘度为 9. 5-10. 5 秒。本发明所制得的涂料符合ROHS (关于在电子电器设备中限制使用某些有害物质指 令)要求,适用性强,其产品性能好(附着力测试3M胶带百格测试100/100 ;耐沸水100°C大 于1小时;耐高温180°C -200 °C ^ 8小时不黄变。),涂料的附着力强、硬度高、耐高温,且固 化速度快,生产效率高,节省成本,生产工艺简单。
具体实施例方式实施例一。1、按照重量比,将三官能度聚酯丙烯酸酯10份,单官能度聚酯丙烯酸酯8份,双 官能度聚酯丙烯酸酯10份混合,取混合物25份作为原料,加入异冰片基甲基丙烯酸酯5 份,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯5份,加入开口拉缸内搅拌在800 - 1000转/分钟左右,分散 10-15分钟,得到分散后的混合料。2、将酮类、酯类和醚类有机溶剂按照重量配比酮类30份,酯类45份,醚类10份进 行混合,取混合后的溶剂25份作为制备用料。3、将分散后的混合料加混合后的溶剂15份稀释溶解引发剂(安息香双甲醚2份, 2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮1份)3份搅拌在800 - 1000转/分钟左右,再加入助 剂(丙烯酸酯0. 1份,硅氧键型助剂0. 1份混合)0. 2份分散5 - 10分钟,再用剩余的的有 机溶剂10份调整所需施工粘度,即可得到固化前涂料。4、将固化前涂料在3X3000mj/c m2强度的高压汞灯照射6_8秒可完成固化,得到 固化后的涂料。实施例二。1、按照重量比将双官能度聚酯丙烯酸酯15份、单官能度聚酯丙烯酸酯15份、三官 能度聚酯丙烯酸酯12份混合,取混合物40份作为原料,然后加入异冰片基甲基丙烯酸酯10 份,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯10份,加入开口拉缸内搅拌在800 - 1000转/分钟左右,分散10-15分钟,得到分散后的混合料。2、将酮类、酯类和醚类有机溶剂按照重量配比35份,酯类55份,醚类15份进行混 合,取混合后的溶剂35份作为制备用料。3、将分散后的混合料加混合后的溶剂25份稀释溶解引发剂(安息香双甲醚3份, 2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮2份)5份搅拌在800 — 1000转/分钟左右,再加入助 剂(丙烯酸酯0. 3份,硅氧键型助剂0. 2份混合)0. 5份分散5 - 10分钟,再用剩余的的有 机溶剂10份调整所需施工粘度,即可得到固化前涂料。4、将固化前涂料在3X3000mj/c m2强度的高压汞灯照射6_8秒可完成固化,得到 固化后的涂料。实施例三。1、按照重量比将双官能度聚酯丙烯酸酯13份、单官能度聚酯丙烯酸酯13份、三官 能度聚酯丙烯酸酯11份混合,取混合物35份作为原料,然后加入异冰片基甲基丙烯酸酯7 份,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯8份,加入开口拉缸内搅拌在800 - 1000转/分钟左右,分散 10-15分钟,得到分散后的混合料。2、将酮类、酯类和醚类有机溶剂按照重量配比33份,酯类50份,醚类13份进行混 合,取混合后的溶剂30份作为制备用料。3、将分散后的混合料加混合后的溶剂25份稀释溶解引发剂(安息香双甲醚2. 5 份,2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮1. 5份)4份搅拌在800 — 1000转/分钟左右,再加 入助剂(丙烯酸酯0. 2份,硅氧键型助剂0. 2份混合)0. 4份分散5 - 10分钟,再用剩余的 的有机溶剂5份调整所需施工粘度,即可得到固化前涂料。4、将固化前涂料在3X3000mj/c m2强度的高压汞灯照射6_8秒可完成固化,得到 固化后的涂料。固化后的涂料,其性能指标如下 附着力测试(3M胶带,百格测试)100/100。耐沸水(IOO0C )大于1小时。硬度(三菱铅笔X 1kg,彡1H)。耐高温(180-200°C高温烘箱)彡8小时。综上所述,本发明紫外光固化车灯用涂料,固化速度快,成膜硬度高,附着力好,耐 高温性好,不黄变、失光、变色,适用范围广。本发明所制做的涂料适用于BMC、PET、PC素材,产品性能持久,并符合ROHS指令要 求,并完全能达到并超越市场、汽车、摩托车、车灯用内饰涂料的标准,并通用性强。以上所述,为本发明的具体实施方式
的几种,并不代表实现本发明的所有方式,依 照本发明的思路,采用等同替换或等效交换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
权利要求
一种紫外光固化车灯涂料,其特征在于该涂料是安装下列组份制备的按照重量配比,多官能聚酯丙烯酸25 40份,甲基丙烯酸酯活性单体10 20份,引发剂3 5份,助剂0.2 0.5份,有机溶剂25 35份。
2.如权利要求1所述的紫外光固化车灯涂料,其特征在于所述的多官能度聚酯丙烯酸 酯为三官能度、双官能度以及单官能度聚酯丙烯酸酯三种的组合,它们的重量配比为三官 能度聚酯丙烯酸酯10-12份,双官能度聚酯丙烯酸酯10-15份,单官能度聚酯丙烯酸酯8-15 份。
3.如权利要求1所述的紫外光固化车灯涂料,其特征在于所述的引发剂选用安息香双 甲醚、2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮两种组合,比例是按照重量比安息香双甲醚2-3 份,2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙酮1-2份。
4.如权利要求1所述的紫外光固化车灯涂料,其特征在于所述的助剂为丙烯酸酯类及 硅氧键型助剂两种的组合,丙烯酸酯类助剂在总配方中重量比为0. 1-0. 3份,硅氧键型助 剂在总配方中重量比为0. 1-0. 2份。
5.如权利要求1所述的紫外光固化车灯涂料,其特征在于所述甲基丙酸饿透性单体, 为异冰片基甲基丙酸的酯,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯的两种组合,按照重量比,异冰片基甲 基丙烯酸酯5-10份,三羟甲基丙烷三丙烯酸酯5-10份。
6.如权利要求1所述的紫外光固化车灯涂料,其特征在于所述溶剂,是酮类、酯类、醚 类三种组合,按照重量比,酮类30-35份,酯类45-55份,醚类10-15份进行混合,作为溶剂 使用。
7.一种紫外光固化车灯涂料的制备方法,其特征在于该方法包括如下步骤①配料在一定容积的可搅拌开口拉缸中,首先加入多官能度聚酯丙烯酸,加入功能性 甲基丙烯酸活性单体搅拌分散10-15分钟,温度在25-30°C ;②再用溶剂溶解引发剂加入搅拌分散5-10分钟;③在加入助剂搅拌分散5-10分钟,搅拌速度控制在800-1000转/分钟,得到固化前涂料;④将固化前涂料用紫外线固化,即为成品。
8.如权利要求7所述的紫外光固化车灯涂料的制备方法,其特征在于所述步骤①、步 骤②中,搅拌速度都控制在800 - 1000转/分钟。
9.如权利要求7所述的紫外光固化车灯涂料的制备方法,其特征在于所述步骤②中, 用溶剂10 — 25份溶解引发剂。
10.如权利要求9所述的紫外光固化车灯涂料的制备方法,其特征在于所述步骤③中, 加入助剂搅拌分散后,用剩余的溶剂调整所需施工粘度为9. 5-10. 5秒。
全文摘要
本发明是一种紫外光固化车灯涂料及制备方法,它以活性聚酯丙烯酸酯为主体成份,以引发剂和助剂为固化剂,以有机溶剂为辅料,以功能性甲基丙烯酸酯活性单体作为调节剂来进行制做。所制做的涂料适用于BMC、PET、PC素材,产品性能持久,并符合ROHS指令要求,并完全能达到并超越市场、汽车、摩托车、车灯用内饰涂料的标准,并通用性强。
文档编号C09D167/06GK101974284SQ20101055052
公开日2011年2月16日 申请日期2010年11月19日 优先权日2010年11月19日
发明者刘国民, 刘家宽 申请人:深圳市深赛尔实业有限公司
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