专利名称：涂油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涂油装置，尤其涉及一种具有挡油机构的涂油器。
技术背景目前，很多设备需要进行定期维护，其中设备上螺栓螺母的涂油维护尤其重要，现有方法主要是通过人工涂油来完成，首先将螺栓、螺母完全脱卸，由人工在螺纹上涂油，然后再将螺栓螺母安装固定，这种方法较为繁琐，特别针对铁路轨枕这种需要对大量螺栓螺母进行维护的情况下，现有的维护方法工作量极其巨大，作业效率低下，人员疲劳强度大， 并且润滑油不定量造成很大的浪费
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种将螺栓螺母松退、拧紧过程中同步进行涂油的涂油器。本实用新型的技术方案为涂油器，包括传动轴、连接法兰、与连接法兰进行法兰连接的外罩以及外罩下端的下盖板，传动轴通过轴承安装在连接法兰上，传动轴的下端连接一套筒，在套筒的壁上设置有通孔，所述套筒外壁与外罩的内壁之间设置有油腔，油腔通过通孔与套筒内部相通，以便于油腔中的油进入套筒内部，涂抹在螺栓螺母的螺纹上。所述外罩上设置有挡油机构，所述挡油机构伸入油腔，接近套筒外壁，用于在套筒旋转时增大对油的阻力，提高通孔表面油的压力，以使油更易穿过通孔，涂抹在螺栓螺母的螺纹上。所述挡油机构由至少一块挡油板组成。所述挡油板为金属材料。所述挡油板靠近套筒的一侧为平滑结构。所述挡油板靠近套筒的一侧为凸凹不平结构。所述挡油板靠近套筒的一侧设置有毛刷结构。所述套筒的下端与下盖板接合处设置有油封。所述外罩上设置有注油孔。本实用新型的有益效果为通过本装置能够达到在螺栓、螺母拧紧或者松退的过程中同步进行涂油工作，相比较现阶段人工涂油，无需将螺栓、螺母完全卸下，节约了作业时间，大大减少了人员投入，降低了工作人员的体力消耗，并且该装置能够很好的控制每次出油量，涂油均勻，减少了油的浪费，降低了成本。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的1/2剖视图；图3为图2中局部A的放大结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图1所示，涂油器，包括传动轴200、连接法兰100、与连接法兰100进行法兰连接的外罩400以及外罩400下端的下盖板500，在外罩400上设置有挡油机构410。如图2所示，传动轴200通过轴承安装在连接法兰100的轴套上，其下端连接一套筒300，在套筒300的壁上设置有若干个通孔310，套筒300的外壁与外罩400的内壁之间形成油腔600，油腔600通过通孔310与套筒300内部相通，以便于油腔600中的油进入套筒300的内部，涂抹在螺栓螺母的螺纹上。挡油机构410伸入油腔600，接近套筒300的外壁，用于在套筒300旋转时增大对油的阻力，提高套筒300外表面油的压力，以使油更易穿过通孔310，涂抹在螺栓螺母的螺纹上。套筒300的下端与下盖板500接合处设置有油封 510，以达到对油腔600的良好密封，防止油的泄露。在外罩上设置有注油孔420，以便将油注入油腔，注油孔420还可以设置在下盖板500上或者连接法兰100上。如图3所示，挡油机构410由至少一块挡油板410a组成，挡油板410a为金属或者其它具有一定硬度的材料。挡油板410a的一端嵌入外罩400中，另一端伸入油腔600，靠近套筒300，与套筒300之间留有间隙，间隙的大小既要避免挡油板410a与套筒300外壁发生摩擦，又要保证具有良好的挡油效果，以使套筒300转动时，油更易穿过通孔310涂抹在螺栓螺母的螺纹上。其中，挡油板410a靠近套筒300的一侧既可以是平滑结构也可以为凸凹不平结构，还可以设置成毛刷结构，其中以达到套筒300外表面最佳油压效果为宜。实施涂油的工况下，将涂油器的套筒300对准需要进行涂油维护的螺栓螺母下压，使套筒300与螺栓螺母的螺帽咬合，注油泵将定量的油注入油腔600，动力系统通过传动轴200带动套筒300转动，松紧过程中，套筒300转动，油腔600中的油跟随套筒300流动，遇到挡油板410a瞬间，油压变大，油穿过通孔310涂抹在裸露出来的螺纹上，同时螺母经过已经涂抹油的螺栓的螺纹，也将油涂抹在螺母的螺纹上，从而达到较好的涂油效果。通过本装置能够达到在螺栓、螺母拧紧或者松退的过程中同步进行涂油工作，相比较现阶段人工涂油，无需将螺栓、螺母完全卸下，节约了作业时间，大大减少了人员投入，降低了工作人员的体力消耗，并且该装置能够很好的控制每次出油量，涂油均勻，减少了油的浪费，降低了成本。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.涂油器，包括传动轴、连接法兰、与连接法兰进行法兰连接的外罩以及外罩下端的下盖板，传动轴通过轴承安装在连接法兰的轴套上，传动轴的下端连接一套筒，其特征在于 在套筒的壁上设置有通孔，所述套筒外壁与外罩的内壁之间设置有油腔，油腔通过通孔与套筒内部相通。
2.根据权利要求1所述的涂油器，其特征在于所述外罩上设置有挡油机构，所述挡油机构伸入油腔，接近套筒外壁。
3.根据权利要求2所述的涂油器，其特征在于所述挡油机构由至少一块挡油板组成。
4.根据权利要求3所述的涂油器，其特征在于所述挡油板为金属材料。
5.根据权利要求3或4所述的涂油器，其特征在于所述挡油板靠近套筒的一侧为平滑结构。
6.根据权利要求3或4所述的涂油器，其特征在于所述挡油板靠近套筒的一侧为凸凹不平结构。
7.根据权利要求3或4所述的涂油器，其特征在于所述挡油板靠近套筒的一侧设置有毛刷结构。
8.根据权利要求1所述的涂油器，其特征在于所述套筒的下端与下盖板接合处设置有油封。
9.根据权利要求1或2所述的涂油器，其特征在于所述外罩上设置有注油孔。
专利摘要本实用新型公开了涉及涂油装置领域的一种具有挡油机构的涂油器，包括传动轴、连接法兰、与连接法兰进行法兰连接的外罩以及外罩下端的下盖板，传动轴通过轴承安装在连接法兰的轴套上，传动轴的下端连接一套筒，在套筒的壁上设置有通孔，套筒外壁与外罩的内壁之间形成油腔，油腔通过通孔与套筒内部相通，外罩上设置有挡油机构。通过本装置能够达到在螺栓螺母松紧过程中同步进行涂油工作，无需将螺栓、螺母完全卸下，节约了作业时间，大大减少了人员投入，降低了工作人员的体力消耗，并且该装置能够很好的控制每次出油量，涂油均匀，减少了油的浪费，降低了成本。
文档编号B05C5/00GK202162110SQ20112024552
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月13日 优先权日2011年7月13日
发明者夏耀宗, 陆金元 申请人:上海源盛机械电气制造有限公司