专利名称：轮胎拆卸机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎拆卸机，属于对机动车轮胎的快速拆卸装置。
众所周知，轮胎是机动车辆行走的主要部分，也是易损件。在日常使用中，更换轮胎、修补内外胎是司机和机修人员经常进行的一项工作。在更换、修补轮胎时，通常的做法是使用撬扛、榔头等工具将轮胎与轮辋剥离。由于轮胎与轮辋及锁圈长期结合而出现粘连，所以在剥离时需几人花费很大的气力和较长的时间才能达到目的，劳动强度大，工作手法落后，工作效率低，而且还容易对轮胎造成损坏。尤其是在途中要对轮胎进行拆卸则更是一件难事。
本实用新型的目的就是为克服上述背景技术中所述的不足，而提供一种可以快速拆卸轮胎的拆卸装置。
为了实现上述目的，本实用新型提出了相应的技术解决方案这种轮胎拆卸机主要是带有压块的螺杆及螺管与架梁滑动连接，立柱通过螺套连接在架梁上，横拉杆穿入立柱内，滑套与横拉杆端头相接，在立柱与滑套之间设有调节器，立柱上连有带偏心压板的底座。在螺杆和横拉杆上均由销钉连接有棘轮。横拉杆与立柱之间由螺纹连接。横拉杆的端头位于旋转座内，该旋转座又与滑套活轴连接。所说的调节器是由套管、调节杆及销钉构成。螺杆与螺管旋接，带有顶头的顶杆与滑套由顶丝连接。所说的底座上还连有与偏心压板相连的螺帽。
图1本实用新型的结构示意图。
图2
图1的A-A剖视图。
图3
图1的B-B剖视图。
图4
图1中的旋转座与横拉杆的连接结构示意图。
下面将结合附图及实施例对本实用新型做一说明。
如
图1所示，本实用新型主要是由架梁8、螺杆5及螺管7、顶杆3及滑套6、立柱15、横拉杆10、调节器、底座17等构成。其中，架梁8上固定有螺套11，立柱15的一端与螺套11旋接，其另一端上连接一底座17，这个底座17上通过螺母16连接一偏心压板18。螺杆5的一端与螺管7旋接，其另一端伸入与压块1为一体的直管内，在螺杆5上固定一棘轮4。横拉杆10横向穿入立柱15内，二者由螺纹旋接，在横拉杆10的一端也固定一棘轮14。横拉杆10的另一端为一T型，这个T型端头位于旋转座9内(参见图4)，旋转座9与滑套6活轴连接，带有顶头2的顶杆3与滑套6滑动连接后由顶丝固定。所说螺管7的端头位于架梁8的滑槽22内并可沿滑槽22的纵向移动，以调节压块1相对轮胎20的适应距离(参见图2)。在立柱15上固定有套管12，调节杆13活轴连接在顶杆6上，套管12和调节杆13由销钉21实现连接而构成一调节器(参见图3)，可通过调节杆13与套管12的相对距离来调节顶头2相对轮胎20上锁圈的距离。通过调节螺管7在架梁8滑槽22的位置以及调节杆13与套管12的相对位置即可满足不同型号、不同直径的各种轮胎的拆卸需要。所说的底座17与立柱15的下端螺旋连接，底座17上通过螺母16还连接一偏心压板18。这个偏心压板18伸于轮辋19的空间内后再转动90°，拧紧螺母16后即可将底座17与整个轮胎固定，从而可支撑整个拆卸机。所说的棘轮4、14均为类似套筒板手的结构，它既可使压块1和横拉杆10单向转动，又能使它们换向转动。所说的横拉杆10、立柱15、顶杆6和套管12及调节杆13实际上构成了一个四连杆机构。
由于螺杆5与螺管7、顶杆3与滑套6、立柱15与螺套11、立柱15与底座17、套管12与调节杆13、棘轮4与压块1、棘轮14与横拉杆10、螺管7及螺套11与架梁8均为分离部件，它们之间既能连接又能分离，所以在不使用时可拆离装入工具箱内，以便于携带。使用前只需将它们互相连接即可构成该拆卸机。
在拆卸轮胎时，先将偏心压板18伸入轮毂孔内，并通过螺母16将整个拆卸机与轮胎20固定。再转动棘轮4使压块1将轮胎20向下压迫并使其变形。然后转动棘轮14，使横拉杆10与立柱15的螺纹产生旋转位移，因横拉杆10的旋转运动通过其T型端头而转变成直线运动，即可拉动滑套6及顶杆3运动，并通过顶头2将轮胎上的锁圈顶出，使锁圈与轮辋19及轮胎20分离，则可将轮胎20快速顺利地拆除。
本实用新型设计合理、结构简单，采用分离部件进行组合，既能固定使用，又能拆卸后方便地装于工具箱内，便于携带。在对机动车轮胎进行拆卸时，可单人操作，拆卸速度快，省功省时，不损坏轮胎，大大降低了劳动强度。该拆卸机适用于固定场所的维修点使用，因其体积小、成本低，更适合远途或长途汽车随车携带而应急使用，尤其是能满足部队车辆在训练或战时的需要。
权利要求1.一种轮胎拆卸机，其特征是带有压块(1)的螺杆(5)及螺管(7)与架梁(8)滑动连接，立柱(15)通过螺套(11)连接在架梁(8)上，横拉杆(10)穿入立柱(15)内，滑套(6)与横拉杆(10)端头相接，在立柱(15)与滑套(6)之间设有调节器，立柱(15)上连有带偏心压板(18)的底座(17)。
2.如权利要求1所述的轮胎拆卸机，其特征是在螺杆(5)和横拉杆(10)上均由销钉连接有棘轮(4、14)。
3.如权利要求1所述的轮胎拆卸机，其特征是横拉杆(10)与立柱(15)之间由螺纹连接。
4.如权利要求1或3所述的轮胎拆卸机，其特征是横拉杆(10)的端头位于旋转座(9)内，该旋转座(9)又与滑套(6)活轴连接。
5.如权利要求1所述的轮胎拆卸机，其特征是所说的调节器是由套管(12)、调节杆(13)及销钉(21)构成。
6.如权利要求1所述的轮胎拆卸机，其特征是螺杆(5)与螺管(7)旋接，带有顶头(2)的顶杆(3)与滑套(6)由顶丝连接。
7.如权利要求1所述的轮胎拆卸机，其特征是所说的底座(17)上还连有与偏心压板(18)相连的螺帽(16)。
专利摘要一种轮胎拆卸机,带有压块1的螺杆5及螺管7与架梁8滑动连接,立柱15通过螺套11连接在架梁上,横拉杆10穿入立柱15内,滑套6与横拉杆端头相接,在立柱与滑套之间设有调节器,立柱上连有带偏心压板18的底座17。该机的部件均具有可拆性,能装于工具箱内,便于携带。使用时可单人操作、拆卸速度快,不损坏轮胎,省力省时,大大降低了司机或维修工人的劳动强度。
文档编号B60C25/138GK2437517SQ0022677
公开日2001年7月4日 申请日期2000年9月7日 优先权日2000年9月7日
发明者张建功, 孟昭彬, 曹惠民, 崔永强, 朱宝峰 申请人:陕西建设机械(集团)有限责任公司