专利名称：随车双动力源驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适合安装在粉粒物料运输车、散装水泥车、粉煤灰运输车、石粉运输车、加运油车和洒水等专用车辆上对装卸设备进行驱动的装置。
现有的上述专用车辆为了便于装卸物料，大多数车辆都装配有空压机或油泵或水泵等装卸设备，使装卸物料实现了高效自动化的效果，其结构主要包括取力器、传动轴和装卸设备，所述装卸设备经皮带和皮带轮与传动轴连接，传动轴另一端与取力器输出轴连接，装卸设备的动力源主要通过取力器从车辆的发动机上获取，所以，每次装卸物料时都要同时起动发动机，明显存在使用不方便、耗油量大和缩短车辆寿命等缺点。
本实用新型的目的是为了克服上述现有的车载式装卸设备只能使用该车发动机为动力源的不足之处，设计一种结构简单方便灵活的既能使用发动机为动力源又能使用电动机为动力源的随车双动力源驱动装置。
本实用新型的一种随车双动力源驱动装置主要是在现有的以发动机为动力源的基础上，增加一个以电动机为动力的动力源而成，其结构包括一个电动机、一个连轴器或两个皮带轮和皮带，其中，所述连轴器的一端与电动机的输出轴连接，连轴器的另一端与装卸设备连接。或用一个皮带轮与传动轴连接，另一个皮带轮装在电动机的输出轴上，皮带装在两个皮带轮之间。
附
图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图；附图2是本实用新型的另一个实施例的结构示意图。
参见附图，
图1和图2中的1是取力器，2是传动轴，3是皮带轮，4是皮带，5是皮带轮，6是装卸设备，所述装卸设备6经皮带轮5和皮带4及皮带轮3与传动轴2连接，传动轴2另一端与车辆上的取力器1的输出轴连接。
图1中的7是电动机，8是连轴器，连轴器8的一端与电动机7的输出轴连接，连轴器8的另一端与装卸设备6的皮带轮5连接。平时可将连轴器8卸下即可直接使用发动机为装卸设备6的动力源，当工作地有工作电源时，可装上连轴器8和脱开取力器1而使用电动机7为装卸设备6的动力源。图2中的7是电动机，9和11是两个皮带轮，10是皮带，所述的一个皮带轮11与传动轴2连接，另一个皮带轮9装在电动机6的输出轴上，皮带10装在两个皮带轮9和11之间。平时可将皮带10卸下即可直接使用发动机为装卸设备6的动力源，当工作地有工作电源时，可装上皮带10和脱开取力器1而使用电动机7为装卸设备6的动力源。
本实用新型只需在车辆的适当位置安装一个电动机及其传动机构，即可使专用车辆的装卸设备具备双动力源的功能，具有结构简单、使用方便灵活、降低油耗和延长车辆使用寿命等优点，适合在粉粒物料运输车、散装水泥车、粉煤灰运输车、石粉运输车、加运油车和洒水等专用车辆上安装使用。
权利要求1.一种随车双动力源驱动装置，包括取力器、传动轴、装卸设备，所述装卸设备经皮带和皮带轮与传动轴连接，传动轴另一端与取力器输出轴连接，其特征在于还包括有一个电动机、一个连轴器或两个皮带轮和皮带，其中，所述连轴器的一端与电动机的输出轴连接，连轴器的另一端与装卸设备连接，或用一个皮带轮与传动轴连接，另一个皮带轮装在电动机的输出轴上，皮带装在两个皮带轮之间。
专利摘要一种随车双动力源驱动装置,是在包括取力器、传动轴组成的单动力源的基础上,只需在车辆的适当位置安装一个电动机及其传动机构,即可使专用车辆的装卸设备具备双动力源的功能,具有结构简单、使用方便灵活、降低油耗和延长车辆使用寿命等优点,适合在粉粒物料运输车、散装水泥车、粉煤灰运输车、石粉运输车、加运油车和洒水等专用车辆上安装使用。
文档编号B60P3/00GK2452795SQ00240630
公开日2001年10月10日 申请日期2000年10月17日 优先权日2000年10月17日
发明者汤其国 申请人:陈忠勇