专利名称：中小型客车车门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种中小型系列客车的车门。
目前，各类中小型客车的车门布局大至有以下几种(1)中门布置在车箱两侧的中部。为方便后排乘客上下，中排必须可折起(或减少一座位，则降低乘量)，以打开通道让后排乘客上下，中排和后排乘客倍感不便。(2)车门布局在车箱右中部，中、后排乘客皆从此门上下车，同样存在上述不便。同时，可折起座位的局限性，降低了乘坐的舒适性。
本实用新型的目的是克服上述缺点，提供一种便于后排乘客上下的车门。
本实用新型的方案是由车门、铰链或车门轨道、车门滑槽、滑轮及车门锁组成，其结构特点是将左或右侧的中门从车箱的中部移至车箱的后侧或在后侧重新布置一门，使之置于后轮的上方，车门可采用铰链连接或使用推拉式结构，也可设成上掀式结构，开门时后排乘客可直接从后侧上下，不会影响到前排乘客的乘座，前排乘客仍从前侧中门上下。
本实用新型的优点是车门布局合理，乘客上下方便，中排座的选型更加灵活，提高了乘坐的舒适性和车辆使用效率。
以下结合附图
作进一步说明附图为中小型客车车门示意图；图中左中门1由原来的中部移至后部或在后侧重新布置一门，置于后轮的上方，车门采用铰链连接或使用推拉式结构，也可设为上掀式结构，开门时后排乘客即可直接从后侧上下。
权利要求1.一种中小型客车车门，由车门、铰链或车门轨道、车门滑槽滑轮及车门锁组成，其特征在于将左或右侧的中门从车箱的中部移至车箱的后侧或在后侧重新布置一门，使之置于后轮的上方。
2.根据权利要求1所述的中小型客车车门，其特征在于车门采用铰链连接或使用推拉式结构，也可设为上掀式结构。
专利摘要本实用新型公开了一种中小型客车车门,由车门、铰链或车门轨道、车门滑槽、滑轮及门锁组成,它是将左或右侧的中门从车箱的中部移至车箱的后侧或在后侧重新布置一门,使之置于后轮的上方,车门采用铰链连接或使用推拉式结构,也可设为上掀式结构,开门时后排乘客可直接从后侧上下。本实用新型设计合理,方便实用,投产后必受到广大乘客的欢迎。
文档编号B60J5/06GK2456945SQ0120348
公开日2001年10月31日 申请日期2001年1月5日 优先权日2001年1月5日
发明者陈琦 申请人:陈琦