专利名称：一种汽车节能自动离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械工程部一般工程中工程元件或部件，是一种用于汽车底盘的离合器。它主要应用于汽车。
目前，已公开的汽车节能离合器，如超越离合器，棘爪离合器等。这些离合器虽然能节能，但结构都较复杂。
本实用新型提供一种结构十分简单的节能自动离合器。
本实用新型是这样实现的在汽车行驶时，当司机松开油门踏板，由半轴3、半轴套4、棘爪2和螺旋扭转弹簧等组成的超越离合器即开始工作，使半轴3与驱动轮脱开，利用汽车行驶时产生的动能进行惯性滑行，从而达到理想的节能效果。当汽车慢速停下时，因滑块8的离心力小于复位弹簧9的作用力，而嵌入半轴套中，使驱动轮与半轴3之间无法脱开，从而实现倒车功能。当汽车正常前进时，由于滑块8的离心力大于复位弹簧9作用力，使滑块8从半轴套4中脱开，从而使半轴套4与机壳10之间恢复超越离合器原状。
本实用新型的具体结构由以下附图和实例提供。
图1为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图详细描述其具体结构如
图1所示，本实用新型的具体结构包括1.端盖2.棘爪3.半轴4.半轴套5.螺旋扭转弹簧6.连接件7.滑块8.复位弹簧9.机壳。
其结构的特征在于半轴3外套装半轴套4，半轴套4的右端外设有连接件6；左端外设有机壳10，机壳10中设有带有复位弹簧9的滑块8和棘爪2及螺旋扭转弹簧5；半轴套4左端设有轴盖1。
本实用新型的优点是与目前公开的所有的节能离合器相比，其结构最为简单，操作更为方便。减轻驾驶员频繁换档的现状，且节油效果明显，经测，在二级公路上节油率为7％，在三级公路上节油率为6.8％。
权利要求1.一种结构简单的汽车节能自动离合器，它包括端盖(1).棘爪(2)、半轴(3)、半轴套(4)、螺旋扭转弹簧(5)、连接件(6)、滑块(7)、复位弹簧(8)和机壳(9)；其特征在于半轴(3)外设有半轴套(4)；半轴套(4)的右端外设有连接件(6)，半轴套(4)左端外设有机壳(9)，机壳(9)中设有复位弹簧(8)的滑块(7)和棘爪(2)及螺旋扭转弹簧(5)，半轴套(4)左端设有端盖(1)。
专利摘要本实用新型涉及机械工程部一般工程中工程元件或部件,主要应用于汽车。其特征在于:半轴3外套装半轴套4。半轴套4的右端外设有连接件6;左端外设有机壳9,机壳9中设有带有复位弹簧8的滑块7和棘爪2及螺旋扭转弹簧5。其优点是结构特别简单,但操作极为方便,且节油效果明显。
文档编号B60K23/00GK2487594SQ0121799
公开日2002年4月24日 申请日期2001年3月21日 优先权日2001年3月21日
发明者黄达明, 胡春安 申请人:胡春安, 黄达明