专利名称：车轮外胎保护壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车外胎保护壳。
目前由于汽车外胎直接与地面摩擦，很容易磨损，而外胎磨损到一定厚度时必须更换，这样对橡胶的利用率就很低，一般一个外胎的橡胶利用率不到1/3，造成了橡胶的极大浪费。
本实用新型的目的是提供一种能保护外胎，降低外胎磨损，。提高橡胶利用率的汽车外胎保护壳。
本实用新型的目的是这样实现的用橡胶做成内径与车轮外胎外径一致、形状与车轮外胎形状一样的外壳，它分为两半，中间的边缘处有螺钉孔，用铁环压住外壳中间的边缘，通过螺钉将其固定在车轮的钢圈上。
由于本实用新型在使用时是套在外胎外，保护了车轮外胎不致磨损，而外壳可使用到完全磨损再更换，这样就提高了橡胶的利用率。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的示意图。
如
图1所示，本实用新型是用橡胶做成内径与车轮外胎外径一致、形状与车轮外胎形状一样的外壳1，它由中间一分为二成为两半，中间的边缘外有镙钉孔2，使用时，将两半各套在车轮外胎外，用铁环3压住外壳中间的边缘，通过螺钉固定在车轮的钢圈上。
本实用新型结构简单，能有效地提高橡胶的利用率。
权利要求1.一种汽车外胎保护壳，其特征在于用橡胶做成内径与车轮外胎外径一致、形状与车轮外胎形状一样的外壳(1)，它分为两半，中间的边缘处有螺钉孔(2)，用铁环(3)压住外壳中间的边缘，通过螺钉将其固定在车轮的钢圈上。
专利摘要汽车外胎保护壳。它是用橡胶做成内径与车轮外胎外径一致、形状与车轮外胎形状一样的外壳1,它分为两半,中间的边缘处有螺钉孔2,用铁环3压住外壳中间的边缘,通过螺钉将其固定在车轮的钢圈上。本实用新型结构简单,能有效地提高橡胶的利用率。
文档编号B60C9/00GK2506463SQ01249699
公开日2002年8月21日 申请日期2001年9月12日 优先权日2001年9月12日
发明者余国伟 申请人:余国伟